長春作為吉林省的政治、經濟和文化中心，也是東北地區的中心城市之一。（長春火車站廣場)
它依山伴水，四通八達的交通為長春的發展提供了良好的便利條件。(長春火車站站臺）
長春的城市歷史可追溯到公元前2130年，這裡是滿族先祖肅慎南支的主要聚集地。其後歷經兩漢、三國、南北朝，這裡分別屬扶余和高句麗的北方邊境。
唐玄宗時期，這裡興建了渤海國。公元916年，契丹漸漸強大，建立遼代，設東京道黃龍府。
女真崛起後， 1115年建立金國，長春歸屬隆州府。元朝時這裡又屬遼陽行省開元路，直到明朝這裡都屬於遊牧民族馳騁的地方。一直到清朝入關後，1800年設立長春廳，這裡的人口才急劇增長，長春才出現了城市的雛形。
1825年長春廳治所遷移到一個名為寬城子的地方。辛亥革命後，1913年全國統一行政機構，長春府也正是改名為長春縣。
1896年，沙俄取得中東鐵路築路權，長春成為了沙俄的附屬地並建設起了火車站，長春的近代城市建設才拉開了帷幕。日俄戰爭以後，日本取得了沙俄在長春的利益，這裡也成為了南滿鐵路的附屬地。
9.18事變以後，長春在日本人的一手策劃下淪為了“偽滿洲國”的“首都”，成為了日本殖民東北的政治、文化和經濟中心，並在這時候進一步發展，到1944年的時候超過東京，號稱是亞洲第一大都市。
隨後長春在歷次戰爭中城市遭到了炮火的毀壞，解放後的1953年長春還曾作為直轄市由中央直接領導。1954年劃歸吉林省，長春也就此成為了吉林省的省會。
長春的城市發展史儘管只有兩百多年的歷史，70年代末改革開放以後，長春城市建設進入到了高速發展的時期，城市也日新月異。
但對於很多人來說，高樓大廈興起的同時，具有特殊歷史意義的建築同樣在對人們發揮著警示作用。
遠處尖塔的建築是偽滿時期的消防署
遠處是曾經長春的地標給水塔，道路兩邊都是曾經日本人修建的住宅。
惠民路從家裡包著圍巾走出來的長春姑娘
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