摩托羅拉歸來
美國當地時間8月2號，摩托羅拉在美國芝加哥召開新品發佈會，發佈全新的模塊化手機——MOTO Z3，不僅如此，摩托羅拉這一次也將首發的5G模塊提供給MOTO Z3使用。
沉寂多年，像死了一樣，而今一來就放大招
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想來很戲謔。中興嚷嚷多年欲與華為決戰在5G高地，幾年來可謂是卯足了勁，媒體新聞狂轟亂炸：5G技術正處在測試階段，若干年後講推出5G，請拭目以待。結果卻被一個“死人”截了胡。
讓人百思不解，摩托羅拉是怎麼做到死了這麼多年，就是不死透的呢？
摩托羅拉從未死過，只是這個酷酷的“男人”，一不小心步入了三進宮。
一進宮在2003年，摩托羅拉倒貼2億美元將半導體業務拆分，融入一家名為“飛思卡爾”的獨立公司。2006年，私人股權基金黑石公司宣佈以176億美元的價格收購飛思卡爾公司。
二進宮在2011年，谷歌以125億美元的價格收購了摩托羅拉移動，收購後摩托羅拉移動宣佈全球裁員20%，並關閉1/3辦事處。
三進宮在2014年，聯想宣佈以29億美元收購摩托羅拉移動智能手機業務。
中國網友以為摩托羅拉死了，其實是被谷歌牽連。谷歌收購摩托後，由於和中國當地政策水土不服，宣佈撤出中國，摩托羅拉被逼做了陪。
現在三進宮完畢，聯想宣佈以29億美元收購摩托羅拉移動智能手機業務。摩托羅拉順著聯想的橄欖枝又回來了。
這些年摩托羅拉可沒閒著，2013年推出MOTO X，2015年在國內市場推出新的MOTO X和MOTO X Pro。
數據顯示在2018年第二季度諾基亞（HMD）已經進入全球前十，整體排名第九位。悄然間，諾基亞雄風漸起，摩托羅拉，是否也能再戰江湖，引領潮流？
（摩托羅拉5G手機）
極有可能。
首先：摩托羅拉形象根深蒂固
在相當數量的80後、90後的認識裡，摩托羅拉一直是這樣的存在：酷得一塌糊塗的教主級品牌，是敢對諾基亞豎起中指的“男人”。
一句皮味十足的“Hello，moto！”，不僅騷動了老男人的少年心，也撩亮了職場精英的憂鬱眼神。又酷又皮，太有味了。
高端寫字樓裡，俊朗的紳士翻開手機蓋，四四方方的盒子裡一句“Hello，moto！”飄然響起。
可以這麼說，男人心裡的神器不是簡約時尚的蘋果，也不是內功深厚的華為，更不是滿臉呆萌的小米，而是摩托羅拉這“帥痞”。
其二：摩托才是手機定義者
摩托羅拉1928年成立，始一成立便開始引領風潮：第一部嗶嗶機，第一部手機，第一部智能觸摸屏手機，第一部GPRS手機，第一部JAVA手機，第一部360度旋轉翻蓋彩屏手機······1969年，阿波羅11號從月球傳第一句話，使用的正是摩托羅拉無線電。
雖然每次奪得第一後都後繼乏力，但摩托羅拉卻是天生的“十年神話”締造者。它一度前無古人地每隔十年便開創一個工業，有的十年還開創兩個，領盡風騷。
成立90年內，摩托羅拉發明過車載收音機、彩電顯像管、全晶體管彩色電視機、半導體微處理器、對講機、尋呼機、大哥大(蜂窩電話)以及“六希格瑪”質量管理體系認證，先後開創了汽車電子、晶體管彩電、集群通信、半導體、移動通信、手機等多個產業，並長時間在各個領域中獨佔鰲頭。
而就手機而言，摩托羅拉才是真正的王者。
發明全球第一款手機，不是蘋果，是摩托羅拉，最新開始玩手機外殼的，不是小米是摩托羅拉。
在1994年摩托羅拉還擁有美國手機市場60％的市場份額，年營收剛增長了31％達到222億美元，利潤更飆升了53％，達到16億美元。這一年，來自芬蘭的通信行業新軍諾基亞剛剛在美國證交所上市，這一年摩托羅拉的雷達顯示屏上還看不見三星，諾基業也只是一個小點。
雖然這些年摩托羅拉落寞了，但它依舊不斷更新著第一。它太懂手機了。雖然它不懂市場，可那又如何？
在PC半導體工業押寶封閉平臺的蘋果Power Mac，而不是開放平臺的IBM PC兼容機，結果成就了英特爾和微軟。
在手機芯片領域拒絕向自己的手機競爭者諾基亞、三星等供貨，結果成就了德州儀器(TI)的GSM霸主地位。
在移動通信領域錯看時間表，押寶CDMA，背後的原因也是舍開放而押寶封閉；。
不合時宜地啟動“銥星”計劃，而且未能及時止損，最後越陷越深。
在手機操作平臺的選擇上輾轉於至少4個的不同系統，導致其手機開發的混亂與遲鈍。
原摩托羅拉全球資深副總裁兼亞太區財務策略總監蔡國雄卻如此說：“如果是別的企業，犯下這些錯誤中的任何一個，可能早就死了，但摩托一再鑄錯還依然活著，已然是一個奇蹟了。”
其實不是奇蹟！一個不斷開創第一，把創新當飯吃的企業，誰能幹得死？
其三 ：過去的失敗只是追求太過極致
讓摩托羅拉被趕超的從來不是一個接著一個錯。而是摩托羅拉堅持追求完美的技術。
“銥星”計劃是直接導致摩托羅拉一蹶不振的根源。這個計劃耗資數百億美元，將摩托羅拉幾乎拖進深淵。但你真的瞭解過這個計劃嗎？
（銥星手機）
雖然最後失敗了，但“銥星”計劃卻是一個先進的計劃。
“銥星”計劃是基於摩托內部工程師們的一個恢弘構想搭建一個低軌道衛星網絡，覆蓋包括南北極及各大海域的整個地球，使人類在地球上任何“能見到天空的地方”都可以進行無縫隙的永不中斷的通信聯絡，打造“真正意義上的全球通”。
最先商用的GSM網間漫遊和切換時也時常因技術原因而發生掉線、失真等故障。“銥星”計劃卻是想著讓人類一步跨越到最高級的通信時代。
當時，市場並不接受“銥星”計劃。但摩托羅拉就是堅持著，總部沒錢了，那就讓分公司輸血，不死不休。即使在摩托羅拉全球最困難的時候，還從中國區利潤中拿出5億美元支援總部。之後兩年間，又先後拿走了10億美元。
摩托羅拉敗在哪裡？敗在對尖端技術的迷戀，敗在追求太過極致。吃過了苦頭，骨頭終將硬朗。這是福不是禍。
摩托羅拉攜5G來了。這一刻我想起了這樣一句話：“它一度前無古人地每隔10年便開創一個工業，領盡風騷。”
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