說到豪車這個類型的汽車，大部分人首先都會想到奔馳、寶馬和奧迪這三個品牌，這三家車企在國內的影響力是比較大的，知名度也比較高。雖然BBA這三個品牌確實有著很強勁的實力足以讓它們在豪車領域裡佔據著不可撼動的地位，然而這也導致很多二線豪車品牌旗下的一些優秀的車型被人忽略，比如凱迪拉克、雷克薩斯以及英菲尼迪等，不過能承受豪車價格的消費者一般都對車輛各方面的要求比較高。
除了車輛自身的品質外，知名度和售後服務也是他們常常會關注的一個點。今天要說的這款車，也是一款被忽視的進口好車，它和凱迪拉克一樣都來自美國，這個品牌的知名度雖然沒有BBA這麼高，但是有很多車友對它也不陌生了，畢竟林肯領航員是一款將動力表現和奢華感都平衡得相當好的一款SUV，然而上百萬的售價讓很多消費者對這臺車也只能看看而已。
為了讓預算不太高的消費者也能體驗到林肯這個品牌旗下的車型，林肯推出了價位比較低的豪車，分別為林肯MKC和MKZ這兩款車型，售價都在20萬左右，不過林肯的車型在今年上半年的銷量狀況卻不是很樂觀，其中林肯MKC和MKZ這兩款林肯目前主打的車型在銷量上也同樣有所下降。然而即使銷量不佳，也不能說明林肯旗下的車型在奢華感以及其他方面的表現不如一些常見的豪車品牌。
從外觀上看，雖然一般的豪車都比較注重低調穩重的風格，但是林肯MKZ在保持了低調風格的同時也加入了很多時尚的元素。繁星式的進氣格柵看上去特別美觀，兩側的LED大燈組就像一雙鷹眼一眼，點亮後的辨識度很高。下趴的發動機蓋讓該車的前臉看上去更加動感，而且發動機蓋上的線條也比較多，可以為林肯MKZ增加一些肌肉感和線條感。
除了外觀的華麗以外，林肯MKZ在內飾奢華感的打造上也非常到位。首先能看到的就是被鍍鉻裝飾的中控面板區域，在兩側的車身同樣也有鍍鉻飾條的裝飾，在視覺上就已經給人一種精緻的感覺。同時還能看到該車並沒有使用傳統的擋把造型，而是使用了按鍵旋鈕的方式來進行換擋，個人感覺這種方式會有一些不方便，但是不能否認這樣的設計能提升車輛內飾的奢華感。
動力方面，林肯MKZ有兩種動力版本的車型可以選擇，分別為混合動力版以及燃油版，不過都只搭載了一種2.0T排量的渦輪增壓發動機，燃油版的最大馬力為202匹，峰值扭矩為381牛米，混合動力版的發動機最大馬力為137匹，電動機最大功率為88kW，傳動系統分別匹配的是6速手自一體變速箱以及E-CVT無級變速箱。從該車1.7噸的車身重量來看，這個動力表現還是相當不錯的。
從林肯MKZ各方面的表現綜合來看，這是一臺性價比很高的豪車，不管在外觀、內飾還是動力方面都有著不輸同級別豪車裡寶馬3系、奧迪A4L以及奔馳C級的實力，而且因為林肯MKZ是純進口車輛，在各方面的做工和用料都比上面說的這幾款豪車要更強一些。而且目前該車的起步價僅在26萬左右，作為一個純進口的豪車，這個性價比其實已經很高了，不過即使如此，這個定價目前來說還是太尷尬了。
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