第一白銀網7月11日訊 驚呆！特斯拉超級工廠將落戶上海！這將是中國放開外資企業股比限制後的第一家獨資汽車品牌。特朗普總統，儂曉得伐？

“美國製造”的特斯拉將落戶上海！

隔日，微信公眾號“特斯拉電動車”上發佈了這樣一條推送文章，標題為“馬斯克：儂好，上海！”這讓各位網友為之一驚！

該推送稱，特斯拉首席執行官埃隆·馬斯克（Elon Musk，下稱馬斯克）抵達上海，並與上海市政府就特斯拉在上海建廠事宜進行了進一步的磋商。會談結束後，雙方表示，特斯拉中國新工廠由特斯拉獨資，這將是中國放開外資企業股比限制後的第一家獨資汽車品牌！

果然，7月10日，上海市政府和特斯拉正式簽署合作備忘錄。上海市市長應勇、馬斯克出席並共同為特斯拉(上海)有限公司和特斯拉(上海)電動汽車研發創新中心揭牌。根據協議，特斯拉公司將在臨港地區獨資建設集研發、製造、銷售等功能於一體的特斯拉超級工廠，規劃年產50萬輛純電動整車，這是上海有史以來最大的外資製造業項目。

消息公佈後，特斯拉週二開盤漲2%，之後漲幅有所收窄，收盤漲1.24%，明顯跑贏大盤。

馬斯克急於在上海建廠有何意圖？

在中美兩國關係最緊張的時刻，馬斯克堅持在上海建廠，這讓人不得不懷疑馬斯克背後有何目的？有人說，這是為了省40億的稅。

對消費者來說，車輛落地價的漲幅比車價漲幅更大，因為隨著車價的提升，車輛購置稅、保險等費用也隨之提高。專家分析稱，中國是特斯拉的第二大市場，這麼大的價格漲幅會對特斯拉在華銷量造成很不利的影響。

若以特斯拉去年在華銷量2萬輛，車輛均價80萬元計算，《國際金融報》記者發現此次關.稅.稅.率的調整將使特斯拉每年多付40億元的關.稅費用，對於連續虧損、僅有5個月現金儲備的特斯拉來說，這部分費用其沒有能力承擔。

特斯拉中國工廠的正式落地估計讓馬斯克大鬆一口氣，國產化可以免除汽.車關.稅，再加上運費等費用的減少，馬斯克表示特斯拉國產後在華的售價將減少1/3，同時借在上海建廠，不僅可以繼續在中國這個全球最大汽車市場進行擴張，還可以開發亞洲其他地區的潛在買家。

特朗普會像對哈雷一樣暴跳如雷嗎？

看到特朗普入滬建廠的消息，人們總能聯想到當初“跑路”的哈雷，哈雷逃離美國，引起特朗普總統大怒，甚至氣急敗壞地威脅徵收重稅。

特朗普曾發推文稱：“哈雷戴維森絕對不能在別的國家被製造出來，絕對不能！哈雷的員工和顧客都已經憤怒了。如果哈雷要搬走，看著吧，這將會是末日的開始——他們會繳械投降，他們會放棄抵抗！曾經的好日子會一去不復返，會被徵收前所未有的高額重稅！”

關於特斯拉落戶上海，特朗普還沒有發佈相關推特。不過，小編認為，參考之前哈雷摩托宣佈出走後特朗普連發5條推特的反應，估計他的好心情不會維持太久。