作者 | 大 寶

出品 | 創業最前線

1、4年賺20億不滿足，砸500億，11年創下2.6萬億奇蹟

創業的賽道里，繞來繞去，終究會遇到紅杉。因為資本之中，紅杉的身影總是衝在最前面。而紅杉資本全球執行合夥人沈南鵬，就是成就紅杉背後的那個男人。

1994年，沈南鵬還在雷曼兄弟就職，工作是尋找中國企業做收購兼併或是上市，那段時間讓他對中國特色的商業環境有了深刻認知，同時也刺激了沈南鵬的創業神經，讓他幡然頓悟：給別人做嫁妝不如成就自己。

1999年2月，一場春節後的飯局，沈南鵬與梁建章、季琦兩位校友聚到了一起，此後，三人把擅長人事管理的顧敏拉入夥，組成了“攜程四君子”。

（攜程四君子，左起：季琪、範敏、梁建章、沈南鵬）

剛剛成立的攜程先從機票服務的據點發起攻勢。但是，機票是賣出去了，收款週期卻太長，無奈又轉戰賣旅行團、賣門票…多番嘗試之後，沈南鵬拍板：先解決‘吃飯’問題，一直這樣試下去也不是辦法，既然酒店預訂模式已經成型，那就先把看得清的產品做精。

經過充分的市場調研後，梁建章提議用地推形式搶佔市場，採取“地推+客服”的“空地對接”模式，由地推人員在機場、地鐵口發攜程的會員卡片，用戶致電攜程客服，最後由座席代表在電話中完成整個訂票過程。

當時，攜程賬上的200萬已經燒得差不多了，沈南鵬運作數十億大項目的能力此刻無用武之地。最後，季崎出面搞定了IDG的章蘇陽，章蘇陽又給軟銀中國搭橋，結果加上美國蘭花基金和香港晨興集團等5家投資公司一共投了450萬美元，攜程成功絕地反擊。

資金到位之後，沈南鵬資本運作起來如魚得水。他先拿下現代運通這個上海最大訂房中心，接著進軍北京，一鼓作氣收購散客票務第一的海岸航空。

雙管齊下，攜程業務突飛猛進，每天來電量以40%-50%的速度暴增，攜程迅速在網絡訂房、在線訂票市場脫穎而出。

但是，沈南鵬並不滿足公司侷限在訂房、訂票這兩個業務上。一次偶然的機會，沈南鵬看到一些用戶反饋後，親自到上海、北京等地考察，發現了經濟適用酒店在市場的巨大空白，一番商量之後，決定搞如家快捷連鎖酒店，定位工薪商務階層，要在市場上打造一塊以“成本、服務”著稱的招牌。

首先，如家不同於三四星酒店，裝修、營銷、管理嚴格控制成本，確保租房價能在200-300元之內；其次，3年時間，如家內部就總結出十多本服務手冊，從硬件配置、前臺接待、到客房服務、餐飲製作等16個方面做出詳細規定，並嚴格監督執行，做到專業細緻。

5年的精耕細作，轉眼如家酒店集團已經打造出和頤酒店、如家精選酒店、如家酒店、莫泰酒店和雲上四季酒店等五家酒店，一躍成為市場第一。

2003年12月9日，攜程登陸納斯達克，三年後旗下如家再次赴美上市，沈南鵬身價一夜暴漲到20多億。但是，沈南鵬的野心並未止步於此，兩家上市公司只是他事業的漂亮開局。

2005年8月，沈南鵬認清自己對商業模式的把握與資本整合上的優勢後，與美國歸來的張帆一起，在北京華貿中心36層成立了紅杉資本中國基金。

三年時間，紅杉5000萬美元投了七、八個項目試水，沈南鵬逐漸養成了“快、穩、準”的投資風格。

周鴻禕評價沈南鵬：他是一個飢餓的人，看到項目就像聞到了血腥味的狼一樣，或者像鯊魚聞到血腥味一樣，去拼搶，去追蹤。

轉眼到2016年，紅杉中國基金500億人民幣的投資組合，卻造就了上市公司總市值2.6萬億的奇蹟。

2007年以後，紅杉中國投資名單堪稱豪華：阿里巴巴、聚美優品、唯品會，大眾點評、美團，諾亞財富、高德軟件、大疆創新、酒仙網、美麗說、螞蟻短租、牛車網、樂蜂網……

今天，你生活在中國，可能不知道沈南鵬，但已經離不開他投資的項目。

2、跌倒兩次後押中滴滴，一戰封神

曾經，朱嘯虎這個名字籍籍無名，今天，他在風險投資圈已經成為繞不開的明星人物。

多年的摸爬滾打，在風險投資大環境中淬鍊，朱嘯虎不僅踩上了O2O、直播、共享經濟等大風口，還押中了滴滴出行、餓了麼、映客直播、小黃車…“快、準、狠”的投資風格奠定了他在圈內的地位。

然而，朱嘯虎封神之前，他的投資之路也走得踉踉蹌蹌。

2008年，金沙江剛把朱嘯虎招至麾下，他參與了對百姓網的投資。彼時，燒錢補貼的打發倒逼市場，百姓網創始人王建碩為人保守，一再猶豫，最終敗給了廣告鋪天蓋地轟炸的58同城。

此後，朱嘯虎又投資了團購領域的拉手網。但拉手網瘋狂砸廣告、補貼、大肆攻城拔寨，剛打下一城就奔下一城，並不守城。轉眼2011年，團購行業迎來寒冬，IPO臨門一腳的時刻拉手網轟然倒下，從此一蹶不振。

雖然已有兩次敗績，但朱嘯虎並未因此氣餒，很快他迎來事業的轉機，出行黑馬滴滴主動來敲門。

當時，朱嘯虎和程維初次見面，兩人只聊了半小時就敲定了投資意向。程維出門後心裡還嘀咕：朱嘯虎不會是個騙子吧？結果沒過多久錢真的打到了賬戶上。之後，朱嘯虎還在關鍵時刻幫程維抓住了來自騰訊的融資。

滴滴握著騰訊、阿里的融資，合併Uber之後，間接集齊了BAT三張王牌，成為一統出行的霸主。

朱嘯虎投資百姓網死在保守，投資拉手網死在激進，但他終究抓住了獨角獸滴滴，才得以名揚天下。須知，朱嘯虎每一次狩獵成功的背後都是過往經歷摔打出來的，哪有什麼常勝將軍，只不過是屢戰屢敗、屢敗屢戰罷了。

互聯網江湖，一家企業要想生存也是這樣，過於保守可能一夜之間被市場拋棄。過於激進，容易自斷糧草。但是，即便曾錯失過機會，只要企業不死，創始人持續進取等待機會，終究能夠抓住時機，逆勢崛起。

3、3年時間，70萬變100億

70萬可以在北京買個廁所，也能投出滴滴這樣的獨角獸。

朱嘯虎A輪才入局滴滴，而王剛在滴滴創立時就捕獲了這頭獨角獸。

王剛和程唯在阿里曾經共事多年，2012年，兩人先後離職創業。做打車軟件的想法也是他們一起碰撞出來的。隨後，王剛出資70萬，程唯出資10萬，兩人決定先做出產品的模型再去找VC融資。

但由於融資經驗不足，市場操作難度大，滴滴在前期很快就燒光了融資。關鍵時刻，彼時已轉行天使投資人的王剛表示：“滴滴是孵化的第一個項目，寧可後面不投其他公司，也會扛下去。”他又拿出了幾十萬給滴滴，這才度過了難關。

此後，滴滴在北京對戰搖搖租車、在上海和快的爭雄、剿滅大黃蜂、接受騰訊投資、合併快的、迎擊外侵者Uber、合併Uber中國……王剛一直堅定不移站在程維身邊。

王剛坦言：滴滴團隊沒有一天是平靜的，滴滴的董事會沒有超過一個禮拜是平靜的——不是競爭出狀況，政策有風險，就是開打價格戰，兩三年來沒消停過。用一句話形容就是“來不及喘氣，天天都是高潮”。

王剛總結：做天使投資就像放風箏，你曾經緊緊攥著手中的線，漸漸風箏越飛越高，讓你越來越看不懂。這是好事，如果它一直在你眼前，甚至就在腳底下，反而是失敗，說明公司沒做大，CEO成長得太慢。

滴滴逐漸壯大，王剛和程唯相互成就：前期，程唯能遇到王剛是運氣；後期，程唯帶領滴滴成為巨頭，是王剛的福氣。

4、三年投一個項目，一個頂一百個！

2006年，劉強東度日如年。當時，京東的資金鍊遭遇前所未有的危機，公司上下勒緊褲腰帶過日子。

劉強東每天不是去見投資人，就是在去見投資人的路上。

終於有河南的一家企業願意投資。然而沒多久，這家企業自己也陷入了財政危機，不僅沒有把後續資金打給京東，連之前的150萬元也要被追回，這使得京東的破產困境進一步加劇。

漫天風雪夜，路有送炭人。

關鍵時刻，徐新找到了劉強東。他們長安街的中國大飯店裡第一次見面。兩人從晚上10點多，聊到凌晨2點多。

徐新當即決定投資眼前的這個年輕人，劉強東開始想拿200萬美元，她卻表示要投京東1000萬。

“互聯網企業必須迅速做大，要不特別大，要不死掉。一個燒錢的行業，200萬美元肯定不夠，過兩天又會來要錢。”

隨後，徐新連夜給劉強東定了去上海的機票，安排他與合夥人見面。推進簽約的速度比想象的還要快，劉強東只是和今日資本簽了框架協議（非正式），徐新就提前放了200萬美元過橋貸款給他，以解燃眉之急。

誰都沒有想到，這筆把京東從死亡邊緣拉回來的融資竟然在後來成為行業佳話。尤其是徐新加註800萬美元達成最終佔比京東30%股份的事蹟更是在投資圈奉為經典案例。

2018年1月29日，京東股價創歷史新高，收盤時達到每股50.5美元，總市值約719億美元，換算成人民幣則接近4600億人民幣。而這些年，徐新也一直沒有將京東的股票套現。

回憶投資京東，徐新坦言：她最深感觸的是，好公司一要拿的時間長。

品牌一旦進入消費者的心，就很難被別人取代。除非這個公司犯了很大的錯誤。偉大的公司本來不多，如果運氣好，投中了這樣的公司，一定要堅持持有，用複合增長的力量收穫更多的利潤。

5、結 語

全民創業的時代，投資圈一戰成名的故事還會持續上演。

回顧沈南鵬、朱嘯虎兩位投資大佬的過往會發現：

朱嘯虎不經歷兩次“敗筆”的打磨，成就不了他對互聯網的視野；沈南鵬如果沒有創辦攜程，也不會發現經濟型酒店的市場機遇。

從牆角生長的野草到傲視群雄的獨角獸，這一路走來有太多的勝負成敗、太多的機緣巧合，投資的需要你在天時地利時多一份人和，才有可能小資金撬動大資本，在行業獨領風騷。