05.15 企業沒文化,要比沒錢還可怕

◎作者丨傅斯特

如果有一天你的老闆開例會時,不談KPI,不說績效獎,不立新的小目標,突然對你說:我們的企業文化啊……很多人估計心裡就很牴觸:這不談錢的“雞湯聖手”,又想叫我們免費加班了吧?

其實這是大部分人對企業文化的錯誤印象,覺得企業文化就是貼在牆上的標語,和領導嘴裡的“雞湯”。

企業沒文化,要比沒錢還可怕

什麼是企業文化?涉及公司利益的問題突然出現,個體是趨向主動解決還是得過且過,是共享方法還是做好自己就得了……企業每一位員工本能的潛意識上的選擇,在這時決定一個企業的生命。

用一個關於鳥的故事說明一下。

在英國倫敦郊區,生活著藍山雀和知更鳥,它們都愛偷飲市民訂的牛奶——因為奶瓶是敞口的,放在家家戶戶的門口,很容易喝到。後來牛奶公司做了改進,給奶瓶加上了錫箔紙蓋。

面對變化,兩種鳥的情況發生了分化:藍山雀生存欲很強,勁兒大的發現能用喙刺穿錫箔紙,繼續喝奶。它們還善於互相學習,不久以後,全部的藍山雀都get到新技能。知更鳥也有碰巧發現新技能的,但它們悄悄獨享;沒發現的則很佛系,奶喝不了咱還能喝水嘛。

後來,藍山雀的數量穩定地增加,而知更鳥的總數卻在銳減。

當喝不到“牛奶”時,個體有沒有自主創新的動力,有沒有共享方法的精神,直接決定一個群體的發展生命。這些不是靠錢短期砸出來,不是靠上牆的標語喊出來,而是在沒有上級指令時,看個體有沒有內生的創新解決慾望,有沒有向心互助的行為慣性,這些才是真正的企業文化。

01貼在牆上的是標語,不是文化

這就必須舉一例說明。

零售巨頭沃爾瑪有一個吃餡餅大賽。大賽的起因是1985年亞拉巴馬州一分店的助理經理訂貨時出了差錯,一下子多訂了四五倍的圓月餡餅,面對堆積如山的餡餅,他犯了難,因為這東西又無法長時間存放。他靈機一動,說乾脆搞個吃餡餅比賽吧,不僅庫存吃沒了,很多人察覺到它的美味,一下子銷量大漲。現在圓月餡餅競吃大賽已成了沃爾瑪每年秋季的大事。

小經理多訂了餡餅,不是想上司會怎麼罰我,或者怎麼把這個事情瞞下去,潛意識裡想的怎麼想個辦法解決它,這就是沃爾瑪企業文化。

“我們的員工與眾不同”,這是沃爾瑪信奉的東西。沃爾瑪的每個週六早晨會有幾百名管理人員、經理、員工共同討論業務問題,使員工感到自己是大家庭的一員,沒有人高人一等。

創始人薩姆·沃爾頓在《自傳》中說:

沃爾瑪是“平凡的人們一起共同奮鬥,完成這些不平凡的業績”。既然是平凡的人,肯定有會有問題,這時不是說“你這樣不行”,而是講“你換個方法可能更好”。

領導者要“讓員工感覺到你在為他們工作,而不是他們在為你工作”,讓員工心裡樂於創新,渴望改變,對自己和企業都有期待的未來。

02中國企業何時可以講出令世界信服的“哲學”

4月25日北京車展開幕首日發生了一件很有趣的事。一貫以務實著稱的廣汽集團,繼2017年發佈品牌戰略後,又將文化建設提到企業戰略的新高度,打造企業文化全新戰略理念——廣汽哲學,並公佈了文化口號“創無止境 心有未來”。

廣汽集團領導與員工代表共同發佈企業文化口號

很多人多少會有些詫異,重視企業文化這很常見,但有必要提升到一個”哲學“的高度來講嗎?

首先,廣汽集團的目標是長遠的,爭的不是眼前的一城一地。“打造百年企業靠的就是文化”,廣汽集團董事長曾慶洪表示,“因此,我們要堅持創無止境 心有未來,才能不斷為消費者創造更多價值,企業才可能持續地發展。”

其次,經濟進入“智造”比拼時代,無法“做”出來的東西更重要。廣汽集團總經理馮興亞就認為, “技術可以是創造的,生產方式是可以開發出來的,是可以完善、是可以建立的,產品也是可以研發出來的,而文化才是企業的核心競爭力。其他東西都可以創造,內生的動力、潛意識的動力不是簡單可以做出來的。”

可把文化談成哲學,這是要有體系的,企業內部內生的,潛意識上的動力和價值選擇方式,是需要被概括和闡釋的。廣汽哲學就包括企業願景、企業理念和運營方針,這幾者能否有機結合在一起呢?

“人為本,信為道,創為先”這是廣汽的企業理念,尊重個體,重視創新,眼望未來,這是對企業文化非常正確的指引。今日成體系的廣汽文化就是這個理念一年年沉澱下來的,更是企業文化口號“創無止境 心有未來”的滋養源頭。

“創無止境 心有未來”的口號,既是廣汽20多年發展經驗的高度,又代表了新的發展趨向。廣汽集團以合資起家,“開放”和“創新”是流淌在其血脈當中的天然基因,成為品牌文化和品牌精神的重要構成元素。

這樣的元素融入血脈,企業的願景也自然水到渠成。廣汽的企業願景是“成為客戶信賴、員工幸福、社會期待的世界一流企業,為人類美好移動生活持續創造價值。”2017年廣汽集團開設的廣汽館,就充當了宣傳廣汽品牌和企業文化戰略的前鋒,併成為詮釋汽車移動生活價值的重要場所,讓用戶能夠現場體驗和感受多元的未來移動生活場景。

融入了正確的企業理念和企業願景,才能確保企業的的運營方針朝向正確的遠方。馮興亞說,廣汽站在新的歷史起點,提升企業文化軟實力,用文化戰略培育品牌,培養人才。面向未來,廣汽所關注的不僅是汽車本身,更將以用戶需求為出發點,將高品質的汽車產品作為基礎,不斷開拓創新。

03不能穿一身阿瑪尼內心卻是草包

系統化打造自身企業文化,在今天並不鮮見,但“穿著一身阿瑪尼內心卻是草包”的,比比皆是。很多企業的文化表述和企業自身是相矛盾的:說自家的文化是包容,招員工卻只要985、211,說自家文化是開放,什麼數據卻都是“保密”。對於企業現狀,匹配了,文化形成助力;不匹配,反而形成阻力。

“創無止境 心有未來”,真的能描述廣汽集團嗎?

對於創新,廣汽從來不是說笑的,廣汽內部推行的“創新廣汽”活動正是調動員工積極性進行創新改善提案的一例,鼓勵員工利用工餘時間對工作的各環節進行改善和提升。該活動選題範圍涵蓋產品研發、零部件採購、生產製造、商貿物流到金融保險和後市場服務等五大板塊,貫穿了汽車生產經營活動的全流程。舉行12年來,活動參與人數超過36.7萬人次,共產生改善提案338萬餘條,創造直接經濟效益46.8億元。

在新能源方面:

  • 2017年7月,廣汽新能源汽車公司正式註冊成立,純電SUV GE3上市以來銷量持續增長,被媒體評為2017年最受歡迎新能源SUV。
  • 廣汽智聯新能源汽車產業園首期工程——廣汽新能源20萬產能項目計劃年底建成。
  • 廣汽新能源“25小時生活體驗中心”陸續於北上廣深等多個城市開業。

在無人駕駛方面,廣汽集團堅持自主研發:

  • 2017年11月,廣汽無人駕駛汽車WITSTAR II在“中國智能車未來挑戰賽”中獲總成績第二名,與西安交通大學聯合研發的“發現號”獲得第一名。
  • 今年4月18日,廣汽獲得了重慶首批自動駕駛路測牌照。
企業沒文化,要比沒錢還可怕

廣汽祺跡WitStar II無人駕駛汽車

在未來外資股比放開、汽車產業走向對外開放新格局的狀況下,明眼人都懂,幾十年靠合資模式來彌補先天不足的中國車企,到了不得不比拼自主品牌實力的時候了。

近日,眾多汽車企業陸續發佈了2017年年度報告。從年報中可以看出,2017年是車企分化之年,儘管汽車市場整體環境不佳,但以廣汽、上汽、吉利等為代表的企業卻維持了高增長。其中,廣汽集團業績再創新高,全面超額完成年度任務目標,汽車產銷首次突破200萬輛,分別達201.7和200.1萬輛,同比增長21.54%和21.27%,相當於行業平均增幅的7倍,市場佔有率升至7%。

企業沒文化,要比沒錢還可怕

廣汽傳祺GS4

在車企分化表象背後,其實是自主品牌實力的較量:

  • 2017年廣汽自主傳祺品牌銷售了50.9萬輛,同比增長36.7%。自主品牌的淨利潤約為24.7億元,對比2016年的4.5億元,廣汽傳祺2017年的淨利潤同比增長了4.49倍。
  • J.D.Power發佈的2017年新車質量研究報告顯示,廣汽傳祺連續5年位列中國品牌第一,全行業排名第九。其中,傳祺GS4再次列緊湊型SUV細分市場中國品牌第一,躍升至行業第三。

匹配了,文化形成助力。我們很明顯就能看出,廣汽文化在與廣汽真實的發展相互成全。企業的發展能力,是看它聚集起來的人,是不是在合適的文化環境中,有創新的慾望,個體的鏈接能不能1+1大於2,廣汽給我們的中國品牌開了一個不錯的頭。

企業沒文化,要比沒錢還可怕


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