家用車做為生活中不可缺少的一個代步工具，有時出現故障確實讓人鬧心，今天就給大家聊一聊在過去的一年數據統計過後顯示車輛故障率比較小的幾個汽車品牌，希望能給準備買車的朋友一個參考。
豐田卡羅拉作為豐田旗下緊湊型車型是全球銷量最好的車型，有著皮實耐用經濟實用的口碑。同時也沒有特別大的優點和缺點，一汽豐田生產的卡羅拉車型故障率為2％
奧迪A3是奧迪品牌的入門車型，從2010年奧迪A3系列車型上市以來，一直有著不錯的熱度。雖然是最便宜的奧迪車型，但是全系都配備了半自動泊車系統、換擋撥片和上坡輔助系統。奧迪A3車型的故障率為1.8％
國產車這幾年突軍異起，銷量和口碑也在慢慢有了比較大的變化，長安汽車生產的悅翔V7車型有著較低的售價和整車在質量上也把控的比較高，性價比也很高。悅翔V7的故障率為1.6％
東風標緻408一直被稱為中級車新紀元的開創者，擁有超大的乘坐空間和良好的駕駛視野。雖然這款車型還是配備的老舊的4檔手自一體，但是技術成熟並且穩定可靠，故障率僅為1.4％
奔馳去年高考期間做過了一個營銷廣告語“如果不會，就選C”讓人有種耳目一新的感覺，在奔馳全系中C級可以說是車型比較全的一款車型，同時也兼顧了科技性和安全性。在國產豪華品牌中故障率為1.3％，這也可能是C級比較成功的原因之一。
大眾帕薩特自生產至今已經有四十年的歷史了，全球共生產銷售兩千多萬輛。帕薩特在國內也是有比較不錯的知名度，目前生產銷售的帕薩特都是以第五代B5為原型重新設計生產的，整車故障率只有1.2％
福特新福克斯自從加入家族式馬丁前臉後在顏值上多了一份時尚的元素，車身尺寸方面也是同級車型中最寬和軸距最長的，同時因為完美的車身長寬2.4的比例，從而造就了不錯的操控性。在整車故障率上只有1.1％
被稱為移動沙發的日產品牌旗下的騏達是今天八大品牌車型裡故障率最小的，只有1％！日產騏達總體來說比較經濟實用，後排空間也堪比B級車，是個不錯的家用代步車。
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