“中華民族歷史上，經歷過很多磨難，但從來沒有被壓垮過，而是越挫越勇，不斷在磨難中成長，從磨難中奮起！”
“這次新冠肺炎疫情，是新中國成立以來在我國發生的，傳播速度最快、感染範圍最廣、防控難度最大的一次重大突發公共衛生事件！”
“低風險地區要儘快將防控策略調整到外防輸入上來，全面恢復生產生活秩序！”
2月23日，習近平總書記在統籌推進新冠肺炎疫情防控和經濟社會發展工作部署會議上的講話擲地有聲，震人發聵。
這一個月，中國分為兩個部分：湖北，和湖北之外。
這兩天，好消息不斷...全國各地陸續開始恢復生產。
有人說，疫情就是一場大考。的確，從疫情防控到復工復產，不僅考驗的是政府的應急能力，也在考驗著各企業的應對能力。或者說，
這是一次各地扶持企業政策的大比拼。海門接你“回孃家”
2月26日上午8點30分，海門首批18輛“點對點”接送企業外地員工返海包車集中發車。
市委副書記、市長郭曉敏：我宣佈：海門市首批接運企業外地員工，發車！（現場）
集中停放在行政中心南門廣場、貼著“愛心海門 暖心孃家 平安返海”標語的18輛大巴車有序出發了。每輛大巴車都備有數箱方便麵、牛奶、餅乾、礦泉水，還有口罩、消毒液等防護物品。
“你走，我不送你。你來，無論多大風多大雨，我要去接你。” 此舉既滿足企業復工的用工需求，又降低了員工各自返程的疫情傳播風險。
此項活動，昭示了市委、市政府服務企業發展的鮮明態度和堅定決心，也向全社會發出了強烈的信號，就是要在全力以赴抓好疫情防控的同時，最大限度推動企業早復工、快達產。
接員工返崗，政府買單
當前，海門進入了一手抓疫情防控，一手抓復工復產的關鍵階段。外地員工返程難已經成為制約我市企業復工達產最為突出的矛盾。
“這次安排了18輛大巴車，奔赴安徽、山東、河南去接運工人，我們前期做了統計，在疫情相對比較嚴重的地方，也進行了排除，這即是對員工負責，也對海門企業負責。” 市人社局副局長施威接受採訪時如是說。
為切實推動企業復工，我市出臺政策鼓勵用工企業採用“點對點”形式接送非重點疫區人員返崗，同時對市外重點地區集中輸送來海門的員工，由政府組織專車、專列負責接送，包車費用由政府全額保障。
“前天晚上，我市確定啟動本次活動後，不到一天時間，指揮部就收到了企業提出的近3000人接運請求。”市委副書記、市長郭曉敏說。
據瞭解，近期，政府將根據實際情況，再分批安排車輛進行接運。
為落實防疫要求，每輛車都分別安排來自公安、衛健和相關機關單位等多名隨車工作人員。“我們跟隨車隊到目的地以後，保證返海人員進行體溫測量，途中保證車輛消毒，確保員工及時安全健康到達目的地。” 隨車醫務人員何強告訴記者。
據悉，今天發車的18輛車將趕赴安徽滁州、宿州，河南的洛陽、安陽、平頂山、周口、濮陽、三門峽，山東的菏澤以及省內的徐州等多個方向，最遠的三門峽往返路程達2000多公里，將接運我市京海禽業、龍信集團、海新船務、艾朗風電等多家企業的近200名員工返崗。
其實，除了今天出發的點對點專車，兩天前，已有員工坐上了政府安排的“飛的”，返回孃家海門的企業工作。
2月24日上午11點30分，一架從陝西漢中城固機場至南通興東國際機場的飛機起飛，當天下午13時抵通，其中來海人員44人，包括海門艾郎風電科技發展有限公司、新港醫藥科技有限公司、浩博機械製造有限公司等16家企業員工；下午16時，第二架漢中-南通的飛機起航，專門運送略陽縣外出務工人員，當天下午17時30分到達機場，其中來海人員8人，均為海門艾郎風電科技發展有限公司員工。兩次航班費用由兩地政府共同出資。
新招員工，補助千元
2月21日，市新型冠狀病毒肺炎疫情防控指揮部發出《關於精準施策加快支持企業有序復工復產的通知》。按照科學防治、精準施策的要求，加快支持企業有序復工復產，最大程度降低疫情的不利影響，努力實現全年經濟社會發展目標任務。
一方面，鼓勵市外員工有序返崗。鼓勵用工企業採用“點對點”形式接運非重點疫情地區人員返崗，由財政全額補貼包車費用，補貼費用由各區鎮負責直接受理審核兌現，市、鎮兩級財政各承擔50%。
同時積極落實專車接送,對市外重點地區集中輸送來海的員工，由政府組織專車、鐵路專列、專門車廂負責接送，包車費用由政府全額保障。
另一方面，鼓勵人力資源服務企業、勞務輸出基地、職業院校等機構為我市企業引進員工，一次性引進 5 人以上的，每引進1人補貼500元；依法簽訂勞動合同並繳納社會保險6個月以上的，每引進1人再補貼1000元。
對上述機構引進的員工，乘坐鐵路列車、客運汽車來海的，按照票價予以全額補貼，自駕來海的按列車標準給予補貼（確無鐵路列車的參照客運汽車標準）。相關機構須經市人社局核准備案。本款獎補政策實施時間至省政府一級響應解除後30天止。
為幫助企業有效應對新冠肺炎疫情影響，市財政加大穩崗補貼發放力度，緊急撥付2019年失業保險支持企業穩定崗位補貼1766萬元，惠及我市企業3110家，享受補貼人數77391人。目前穩崗補貼已發放到位。
" 我們歡迎有接運需求的企業及時向市指揮部申報。”市委、市政府將根據近期疫情形勢和交通管制狀況，儘快啟動第二批接運活動，同時也希望區鎮與企業主動對接、靠前服務，針對企業所需、生產所急，結合實際採取相應舉措促進外地員工多返海、快上崗。
搶人，從線下到線上
當部分城市還沒有反應過來，浙江等地已經開始紛紛“搶人”，我市也開啟“搶人模式”。
通過各大招聘網站為企業發佈招聘信息廣告，開通免費線上招聘渠道，為企業和就業者搭建起“雙向”橋樑。
據悉，2月18日，市人力資源市場開發上線了2020年海門春季人力資源網絡招聘系統。
在網絡招聘會的參會企業欄目中，京海禽業、瑞格精密機械等公司已經上線開始招聘。京海禽業是我市農業產業化國家重點龍頭企業，年後復工階段用工缺口顯現，加之集團今年目標產量增加，用人壓力較大。
“本來今年生產量就要翻一番，我們要比去年多招500個人，現在壓力蠻大的。本來公司分散了4支隊伍出去（招聘）的，但是現在不能出去了，人社局就協助公司在網上招聘。”江蘇京海禽業集團有限公司招聘負責人季紅菊告訴記者。
市人力資源市場負責人介紹，網絡招聘會上線一天時間，已有16家企業參加，現階段他們已經通過“海門就業”公眾號和區鎮勞動保障服務平臺開展宣傳，讓更多有用工需求的企業參與。
據統計，截至目前，2020海門春季人力資源網絡招聘會共計參會企業66家，提供崗位數211，崗位需求人數1357，求職者292名，簡歷投遞數33次。
“企業和求職者實現在線實時對話洽談，希望通過本地挖潛、餘缺調劑等方式，滿足企業階段性用工需求，服務重點企業用工。”市勞動就業管理處主任黃裕鶴告訴記者。
25日，市勞動就業管理處副主任張乃倫帶領3人外派小分隊返回海門。19日出發前往勉縣與當地勞務基地確認第一批返海復工人員，中途臨時接到通知，又轉道河南安陽，經歷5天長途的三人，終於可以休息一下。
三個大男人一輛車，吃睡全在車裡，方便麵、乾糧餓了就吃點；一些卡口進不去，到一處就要檢查身份、測體溫。張乃倫表示，現在勉縣返海復工人員正處於線上報名階段，具體人數還需要當地政府和海門市相關企業核對後方可確認。
返程途中，又轉站河南安陽，由於管控嚴格，有證明高速也下不去，只能在服務區加油站空曠處與當地同行交流協商。針對目前有意返海人員無法出城的困難，兩地正在商量對策。
黃裕鶴介紹說，他們一直在積極地與全國和海門有聯繫的各勞務基地進行對接，疫情發生以來，已經整理了將近500家企業用工信息，招聘需求達到5、6千人，其中有意向來海務工的人員在5、6百人左右。但是很多人在山區，離縣城比較遠，一下子出不來，再加上各地方的進出限制不同，在聯繫的過程中，遇到了不少問題，正在想辦法，爭取早日讓工人們返崗。
求才更要留人
我們經常說，相比於“求才”，“留人”更重要。這句話，如今想來，更值得回味。
怎麼“留住人”？撒錢、加補貼、提待遇，自然是一種方式，但疫情之後，“求才”更需要打的是暖心牌。
這一點，已經有不少城市開始注意到。
今天上午，集中停放在行政中心南門廣場、貼著“愛心海門 暖心孃家 平安返海”標語的18輛大巴車，讓人莫名感動，心裡暖暖……
有時候，很多人其實需要的並不多，可能只是那一份觸動心底的溫暖，就足以讓他們留在這個城市。
暖心，看似容易，但更顯真功。
多一些“備戰備荒”時期的感情投資，處處時時想著人才的好，用心養人，用感情留人，用良好環境拴住人心，是本次疫情給我們的啟示之一。
（肖敏冬、楊鎮瀟/文）
（朱清淵、陸文韜、吳佳歡/攝）
（陳崢嶸/航拍）
（朱清淵/剪輯、排版）
（吳璟/統籌）
閱讀更多 海門日報 的文章
