如果問大家對入門遙控的第一印象是什麼？我想很多人，尤其是一些老玩家可能都會跟我一樣，會覺得根本是拿不出手，不僅手感差，功能也差，或許僅比玩具遙控多了比例輸出而已。然而今天筆者拿到這一支來自Turbo Racing的91803G遙控，卻有點顛覆對入門遙控的認知。
圖中的車子是最近非常熱門的田宮迷你午餐盒，圖中藍色這支正是本文要介紹的主角：Turbo Racing 91803G簡易型入門遙控器。它外觀給人的第一印象便是，小巧簡潔的同時，線條中又略帶一些肌肉感。
產品包裝非常簡潔，彩印環保紙盒，從包裝盒可見該型號有4個顏色，並且有列出了一些核心特點
細心的讀者可能已經從上面的包裝盒中發現了一些端倪。當我們打開包裝盒，發現這支遙控居然是：分！體！式！的！
遙控器的主機，手柄為分體設計，採用金屬觸點連接手柄電池倉與主機。
遙控的電池倉位於手柄中，採用4節AAA（7號）電池供電。更換電池亦相當簡單：把帶金屬觸點的電池蓋拔下即可放入電池。
裝好電池後，便可通過凹槽將主機與手柄拼接到一起。
拼接好後，整體沒有一絲多餘的鬆動感，質感相當棒。如需拆卸，壓下黑色限位再逆向推出即可，操作相當簡單。
遙控整體相當輕巧，主機未裝電池的情況下，僅有約130克，而裝好4只AAA充電電池後，也僅有180克。這是什麼概念呢？拿平路玩家比較喜歡的SANWA MT44來對比，MT44沒裝電池的情況下，約380克。
雖然是塑料材質，該遙控表面略帶磨砂的工藝，使得整體質感完勝其他入門遙控。
拿在手上，十分輕巧，完全沒有重手的感覺，質感相當可以，而且手輪的造型看著也是相當的心情。手感方面，油門扳機與方向手輪的阻尼都比較到位，閉著眼睛感受的話，完全不像一個入門遙控的水準。
配套的接收機，同樣顯得相當纖細。雖然遙控是3通道，但是配套了4通道的接收機，應該是可以兼容該品牌其他更高通道的遙控型號。
接收機對比流行的SANWA RX-482以及富斯FGr4P，可見該接收機的尺寸體積控制的十分不錯。
嬌小的接收機尺寸，即使將其裝在田宮迷你午餐盒這種內部沒有多少多餘空間的車上，也毫無壓力。
初次使用，對頻方法更是超級簡單，遙控未開機的情況下，只需要將接收機通電後，輕按一下接收機SW按鈕，再打開遙控器，稍等片刻就完成了。
作為入門遙控，該型號提供了核心必須的設置選項如中位微調，正反向，行程限制，以及失控保護。所有設置按鈕集中在機器正面，設置相當簡單，對新手比較友好。
除了輕巧易用，質感不錯，該控看起來還相當年輕，擁有4個顏色：白色/藍色/熒光黃色/黑色
除此之外，遙控還貼心的提供了多種顏色的加粗手膠配件，方便手掌比較大的用戶不至於覺得手柄太小了不舒服。
當然，該遙控還有用旋鈕的版本，不過用旋鈕看起來自然沒有按鍵版本看著高大上，但給了用戶更多的選擇。
各顏色手柄通用，黑色主機藍色面板，配個藍色手柄似乎也不錯~
產品總結：
1. 作為入門遙控，該型號的分體設計讓筆者有耳目一新的感覺；
2. 不錯的表面材質和工藝，整體手感很不錯。加上多色可選，讓人有年輕活潑之感；
3. 功能方面必須的功能基本都齊，而且設置和使用相當簡單，完全符合入門控的定位。
產品不足：
1. 倒車與剎車行程偏短，剎車力度要求精準。
2. 油門扳機手指位前後間距留空適當加大以適應不同使用人群的手指。
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