在我們看新聞時，可能會不時碰到關於北上資金、南下資金的消息，它們通常會佔據財經新聞板塊的重要位置。那麼，它們是什麼意思呢？
在回答這個問題前，需要我們對股票市場中的陸港通機制有所認識。
在陸港通開通之前，大陸以外的投資者要參與內地股票投資，只能在B股市場操作，不能參與A股市場。後來，國家推出了大陸和香港股票市場的互聯互通機制，通過這個機制，外部投資者就可以直接參與A股市場了。
目前，陸港通由滬港通、深港通兩部分組成。
滬港通，全稱是滬港股票市場交易互聯互通機制，是指上海證券交易所和香港想和交易所建立技術連接，使內地和香港投資者可以通過當地證券公司或經紀商買賣規定範圍內的對方交易所上市的股票。
滬港通包括滬股通、滬港通下的港股通兩部分。
滬股通，是指投資者委託香港經紀商，經由香港聯合交易所在上海設立的證券交易服務公司，向上海證券交易所進行申報（買賣盤傳遞），買賣滬港通規定範圍內的上海證券交易所上市的股票。
滬股通起始額度為每日130億元人民幣。到2018年5月時，每日交易額度又調整為520億元。
滬港通下的港股通，是指投資者委託內地證券公司，經由上海證券交易所在香港設立的證券交易服務公司，向香港聯合交易所進行申報（買賣盤傳遞），買賣滬港通規定範圍內的香港聯合交易所上市的股票。
滬港通下的港股通起始額度為每日105億元人民幣，後也在2018年5月份調整為420億元。
深港通和滬港通是一回事。由於上面對滬港通做了比較詳細的介紹，所以這裡就不對深港通做介紹了。
簡單的說，滬股通、深股通要實現的功能就是讓外國、香港、澳門、臺灣地區的投資者可以藉由香港的途徑順利購買到上海證券交易所、深圳證券交易所上市的股票。港股通的功能則是讓內地的投資者可以購買到香港聯交所上市的股票。
由於香港的地理位置處於南面，所以經由香港進入內地的投資資金便被形象地稱為北上資金。內地投資者通過上海、深圳證券交易所購買香港聯交所上市的股票，便被稱為資金南下。
由於陸港通對內地的個人投資者參與港股通設置了資產限制，所以普通股民對南下資金不怎麼關注，對北上資金的動向關注較多。北上資金的流入流出狀態常被視為市場行情的風向標，其資金佈局的方向、持倉的股票往往也會成為很多投資者苦心琢磨的對象。
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