2月23日6時32分，陝西省西安飛往義烏的MU9621航班從西安咸陽國際機場順利起飛。此次航班由東航西北分公司空客A319機型執行，搭載了來自中鐵七局的務工人員。這是西北分公司執行的首個復工包機航班，也是從西安咸陽國際機場出發的第一個復工航班，正式拉開了西北分公司助力返程返崗、復工復產的帷幕。
東航2月18日推出“定製包機”業務，全面接受企業有關復工復產包機的申請，統籌做好疫情防控和運輸保障工作，有效保障企業復工復產。為切實降低疫情傳播風險，東航在飛機消毒和旅客防護方面做足舉措，還首家開發了旅客健康信息填報的“雲申報”系統，打通多方信息監測平臺，提高通行效率，降低病毒接觸可能，被民航局在全行業推廣。
2月18日，西北分公司接到了來自中鐵七局的電話，希望能儘快安排一架飛機將中鐵七局的務工人員從西安接回義烏。據悉，受疫情影響，開往浙江義烏的普通列車和高鐵數量減少，當地項目部員工搶不到票，原有從西安飛往義烏的航班也都停飛，導致春節後大部分務工人員無法及時返回，造成無法正常開工。在掌握基本情況後，西北分公司第一時間通過航班計劃與總部申請協調，合理編排航班運力。
最終恢復了2月23號西安義烏的航班航線。由於當日航班起飛時間很早，務工人員大多來自周邊農村，需要提前一天入住機場附近賓館，但目前營業的賓館非常少。為此，西北分公司與相關部門積極溝通協商，主動聯繫機場幫他們尋找合適的賓館，溝通機場班車、安排專用值機櫃臺以及其他人性化的服務，為他們解決了後顧之憂。
據悉，2月24日，西北分公司還將執飛西安——深圳復工包機，擬搭載來自中交公司130餘名工作人員。隨著各地逐漸復工復產，預計從本週開始，航班量將逐漸開始恢復。特別是華東、華南方向的航班，已恢復了40%左右。後期隨著疫情的逐漸控制和各地用工、大專院校開學，整體市場會進一步復甦。3月1日後，國內整體航班量將恢復到50%左右。
疫情防控人民戰爭、總體戰、阻擊戰打響以來，西北分公司按照“一手抓防疫抗疫，一手抓復工復產”的“兩手抓、兩手硬”要求，勇擔央企職責。截止2月15日，西北分公司已自西安、銀川、西寧三地圓滿完成援鄂醫療隊包機12班，調機16班，共計運送醫療人員1523人、醫療物資合計13餘噸，行李40餘噸。
隨著近期疫情防控形勢的變化與需求，西北分公司認真落實中共中央政治局會議關於“復工復產，交通運輸是‘先行官’，必須打通‘大動脈’，暢通‘微循環’。”的重要指示精神，按照東航集團黨組、股份黨委的有關要求和部署，緊密結合自身實際，落實復工復產期間的疫情防控職責，為企業復工保駕護航，為統籌做好疫情防控和經濟社會發展工作提供有力支撐。
分享到:
