上週是今年A股市場開市以來的第三週，同時廣大投資者應該都清楚，這一週的行情相比之前兩週，雖然整體來說，依然是大漲和站上3000點，不過整體操作是在上週末期，震動變大、波動變大、分化加大。
我們依然是維持，上週是見到高點、轉折點、尋找到壓力的點。市場是連續3天成交破萬億！人氣火爆，尤其是兩融連續破萬億之後，創業板成交額更是歷史新高！這種走勢，無疑創業板肯定是牛市走勢，牛市思維！所以對待創業板，應該是以牛市思維、牛市風格來對待！
自從目前市場的重點已經從填補黃金坑、錯殺，過渡到開始修復經濟、刺激經濟和尋找新的路子。目前中央定調了不刺激房地產。明確表態了依然是對於房地產的連貫強勢措施！所以這條路行不通了！但是按照目前的放水節奏和寬鬆來看，房子不應該再貶值，這麼多的資金和貨幣，房地產的未來依然是可以期待的。
雖然官方沒有明確別的方面，但是目前來說有幾大猜測：首先，新能源車相關，這裡面的特斯拉、新能源車整車、燃料電池、汽車配件相關、光伏、航空航天；然後，以5G為首，電子消費，通信基建，電子產品；其次，是芯片、半導體、軟件等高科技短板行業，這裡面相關的還有在線教育辦公等在線類，同時包含醫藥相關。這幾條主線是目前市場猜測的，尚未證實。但是有一條是官方提出來的，並且得到市場認可，我們下面簡單聊一聊。
一、暫時是“水牛”：不輕易預判高點和轉折點，牛市思維應對！
我們對於當下的行情判斷，當下是水牛無疑，目前的A股走勢已經是有點類似瘋牛了！
1、這一波行情的資金來源主要是以下幾方面：央行在短短的十幾天之內放水和寬鬆數額巨大、北上資金源源不斷買入（包括MSCI+富時羅素）、新發公募私募基金（最近又是各種基金的高峰和爆款頻出）、機構節後主動加倉和被動補倉、個人投資者受到亢奮情緒影響、兩融槓桿資金一直維持在萬億水平甚至兩融超過兩市成交很長時間等等。
可以說，這波行情，現在就是水牛！主要是央行的一系列動作引發！一切都是大水衝出來的！
2、同時如果從歷史上對比來看，眼下的行情類似去年春季一樣！都是流動性推動，當然了今年更特殊，同時資金量和放水量更大！對應到資本市場，尤其是股市來看，每次大水蔓延過來，先是填窪地，先是枯枝爛葉子等垃圾資產浮起較快，然後才是大品種和大權重！目前的股市上漲就是先垃圾股、小票起飛！
3、那麼現在就是放水不止，水龍頭不停， 水牛思維不改變，就應該以牛市來應對！尤其是創業板更應該是以牛市思維來看。在這種大行情和大環境之中，歷史告訴我們，不要輕易預判高點和轉折點，更多的應該是順應市場，跟隨市場！這種情緒很亢奮，資金量很大，不會輕易和容易就終止！
二、一般第1次調整不是終點：現在一次也沒，震盪可再上車！
1、目前大家都在等調整，都在說調整可能要到來。但是應該如何看待調整或者可能到來的震盪調整？我們的看法是因為現在的A股走勢類似了瘋牛和槓桿牛！所以整體上依然是敢於果斷買入和勇敢持有！而不是唯唯諾諾和瞻前顧後！大局觀和大層面必須是堅定做多，牛市思維！
2、而從目前的走勢分析來看，我們認為市場震盪和波折的時間可能有大概三週的時間。而下週震盪和波折的時候怎麼應對？依然是果斷堅決上倉位時刻！如果是突然下跌和急殺那就是果斷的買入時刻。要是慢慢的鈍刀子一樣下跌就會拉長時間，不過一目前市場的資金風格來說，不像是那種走慢吞吞的走勢，而是走大震盪、急殺、波動劇烈行情！
3、目前大家都在說，如果調整，什麼時候是結束？什麼時候是行情走完？我們只能說我們需要看看這種單邊上漲歷史上都是怎麼走！總結來看，如果市場是走大變的上漲和拉昇，歷史上第一次大調整大震盪往往不是頭部和頂點！歷史上風險和頭部都是在二次震盪、三次震盪才開始，頭部才顯現。並且現在市場連1次大震盪和大調整都沒有呢，就怎麼能害怕和徹底下車呢？只能說勤做T，大策略依然是持股。
4、都說現在市場是非理性，肯定是的，這就是資金推動+槓桿推動造成，A股每次都是這樣！如果是按照當前的經濟數據和CPI來看，是沒有基本面支持的，行情不可能是這樣。但是看到目前的貨幣投放量和寬鬆程度以及槓桿、人氣來看，這樣的走勢也就不意外。雖然貫穿整個2020年的不一定是水牛，但是暫時肯定是水牛！
從短期市場的操作來說，我們根據時間週期、形態、量能等，提醒最近要求降低倉位和開始謹慎，進入三週的略微謹慎的高倉位時間段。雖然有這個提醒，但是大家務必要以牛市思維來對待，這個調整可能不深、不大，所以整體倉位依然是要保持較高！要以牛市思維來應對！下週必然是震盪加大！
三、整體刺激方式未明確：但是一大方向已明確，機會值得關注！
雖然目前並未明確的看到要用什麼方式和什麼方向和刺激以及修復經濟，但是這個動作是必然和大概率的，現在要做的就是等待即可。
但是我們注意到官方在上週四晚間說的一句話，那就是“商務部：研究出臺穩定汽車消費政策”，隨後，廣東佛山率先在2月3日打響刺激汽車消費的第一槍、中汽協上書建議推遲國六排放標準實施等等隨之而來。並且上週五一汽夏利、萬通智控等紛紛漲停響應。
可以說，目前汽車消費是目前看到的比較清晰的刺激政策和方式！後續更多政策和配套改革會出來。所以汽車相關概念和題材的個股值得關注！當然，要是跟特斯拉新能源車結合起來的汽車概念股會更好！
以下是摘抄的券商研報關於汽車概念股的最新研判，以供參考：
東興證券認為，為德系車企在本土的新能源加速也將帶動在中國新能源車市場的加速佈局，其中大眾 MEB 平臺覆蓋 A0-B 級多個車型，最值得期待。建議關注與大眾全面合作的上汽集團、均勝電子。
財通證券認為，儘管受疫情影響汽車行業 Q1 大概率同比出現較大下滑，導致車市倒春寒。中長期來看，行業復甦是大概率事件，疫情的主要影響集中在 Q1，Q2 車企有望加大銷售力度，激發受疫情壓抑的消費需求，疊加刺激政策預計車市 Q2 會有較好復甦，整車股及新能源標的均有望大幅受益。推薦優質整車股長安汽車、上汽集團。商務部發布信息中專門提出了要刺激新能源汽車消費，利好新能源相關標的，重點關注新能源板塊中特斯拉概念標的，如世運電路、寧波華翔、凌雲股份、寧德時代、三花智控等。
中銀證券認為，受新冠肺炎疫情影響，預計 Q1 汽車產銷量將大幅下滑。商務部表示將出臺進一步穩定汽車消費的政策措施，鼓勵各地出臺促進新能源汽車消費、增加傳統汽車限購指標和開展汽車以舊換新等舉措，助力汽車行業觸底反彈，重點推薦長安汽車、長城汽車、上汽集團，建議關注廣匯汽車等。零部件重點關注低估值、產品升級、客戶拓展等細分領域，推薦華域汽車、繼峰股份、凱眾股份、銀輪股份、精鍛科技等。新能源汽車短期承壓，長期仍有較大發展空間，重點關注技術及資本實力較強的龍頭企業比亞迪，以及受益特斯拉及大眾 MEB 國產的拓普集團、華域汽車等。輔助駕駛有望加速滲透，5G 推動車聯網發展，推薦伯特利，關注均勝電子、德賽西威、保隆科技。
國盛證券認為，智能化浪潮下，行業將迎來新一輪的格局重塑，建議關注：1）研發能力強，實力過硬的自主龍頭：吉利汽車、廣汽集團；2）電子領域優勢明顯零部件供應商：保隆科技、德賽西威、均勝電子。
注：以上僅供參考，不構成買賣和推薦以及投資建議！
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