2019年底，阜陽交通迎來井噴期，可以說好消息不斷，高鐵、軌道、公交...應有盡有。
近日，阜陽再次有交通方面的利好傳來，界首將建阜陽的第二座機場了！
NO.1 | 壹
最新！阜陽第二座機場傳來最新消息！
12月19日上午，界首市發改委、高新區管委會、自然資源和規劃局在發改委會議室召開界首通航產業規劃對接會，與規劃編制單位對接通用機場項目建設、通航產業園規劃及產業發展思路。
下午，項目管理服務中心、界首市高新區管委會、大黃鎮工作人員陪同規劃編制人員到通用機場項目現場實地踏勘，對項目區道路、水系、村莊住宅等進行一線調研摸排。
這也意味著，阜陽第二座機場要來了！
1.界首通用機場擬選地址位於界首市王鐸莊
今年6月14日界首市人民政府網站發佈界首市通用機場項目首次環境影響評價信息公示。
按照《中華人民共和國環境影響評價法》和《建設項目環境保護管理條例》，界首市人民政府委託安徽錦程安環科技發展有限公司承擔“界首市人民政府界首市通用機場項目”環境影響評價工作。按照《環境影響評價公眾參與辦法》（生態環境部 部令第4號）的有關規定，對擬建項目環評工作進行首次環境影響評價信息公示，內容如下:
建設項目基本情況
項目名稱：界首市通用機場項目；
單位名稱：界首市人民政府；
項目建設地點：安徽省阜陽市界首市王鐸莊；
項目建設性質：新建；
項目建設內容：新建A1級通用機場，建設1200m×30m的跑道，以及滑行道、停機坪、控制塔臺等設施。
2.通用機場與一般的民航機場有何不同呢？
通用機場有別於民用機場，主要承載1000米以下的專業飛行，通用航空飛行器大都是小型飛機、輕型飛機、直升機等，主要開展飛行員培訓、空中巡查、防林護林、噴灑農藥等作業飛行，以及應急救援、商務包機、空中攝影、景點觀光、空中表演等服務功能。
據悉，界首通用機場項目定位於航空貨運、飛行培訓、飛機託管維修、臨空產業、農業科技旅遊等方面；能夠為開展應急救援、農林噴灑、空中觀光、航空拍攝、公務出行、空中廣告等業務的直升機、中小型固定翼飛機、無人駕駛機等航空器提供地面保障服務。
NO.2 | 貳
潁上建機場？到底是真是假
除此之外有網友反映，阜陽潁上要再建一座機場目前指示牌已裝好！這是真的嗎？
近日，有網友爆料稱，在潁上城北新區縣城往建潁鄉的路上，發現了一個“阜陽機場(5公里)”的交通指示牌。
這個“阜陽機場”的交通指示牌位於潁上縣長途汽車站北2公里處，就在商合杭高鐵跨建潁路立交橋北側，也就是慎城鎮保豐村(十里井)處。
潁上建機場？那這到底是不是真的呢？
小編從有關部門瞭解到，據此前《安徽省通用機場佈局規劃(2017-2030年)(討論稿)》消息，臨泉、太和、潁上、阜南，將在2021-2025年建設通用機場；界首將在2017-2020年建設通用機場；但目前關於潁上縣建機場暫時還沒有最新消息，具體位置暫時還不確定，另外即使是建機場，指示牌也是錯誤的，阜陽已經有一個“阜陽機場”了，在阜陽城西位置，不可能再建一個“阜陽機場”。
有關部門提醒網友們：關於潁上建機場的具體時間和位置，請以官方發佈消息為準。
NO.3 | 叄
2030年前，阜陽將建5個通用機場
此前《安徽省通用機場佈局規劃(2017-2030年)(討論稿)》描繪未來十幾年我省通用機場建設“藍圖”。
《安徽省通用機場佈局規劃(2017-2030年)(討論稿)》中提出：到2030年，全省A2級及以上通用機場達61個，基本實現所有縣級行政單元通用航空服務全覆蓋。同時，全省所有通用機場都要納入應急救援體系，航空應急救援30分鐘響應時間基本覆蓋全省所有區域。
阜陽處於皖北通用機場群，將建設臨泉、太和，潁上，阜南，界首，5個通用機場
根據規劃，安徽省通用機場佈局規劃計劃分為近、中、遠三個階段實施：
- 近期從2017~2020年
- 中期為2021~2025年
- 遠期是2026~2030年
到2020年，全省A2級及以上通用機場將達到17個，密度達到每萬平方公里1.2個，基本實現各市擁有通用機場或兼顧通用航空服務的運輸機場，服務的總人口達到全省總人口的60%。
到2025年，全省A2級及以上通用機場達54個，密度達到每萬平方公里3.8個，基本滿足重點地區經濟社會發展和社會公共服務要求。全省90%的縣級行政單元能夠在直線距離40公里範圍內享受到通用航空服務，服務全省總人口的92%。
到2030年，全省A2級及以上通用機場達61個，密度達到每萬平方公里4.3個，基本實現所有縣級行政單元通用航空服務全覆蓋。同時，將全省所有通用機場納入應急救援體系，航空應急救援30分鐘響應時間基本覆蓋全省所有區域。
2016年，安徽省人民政府辦公廳發佈《安徽省人民政府辦公廳關於促進通用航空業發展的實施意見》。
《意見》總體要求，到2020年，力爭建設16個以上通用機場，基本實現設區市擁有通用機場或兼顧通用航空服務的運輸機場，通用航空服務覆蓋農產品主產區、主要林區、50%以上的5A級旅遊景區，初步建立滿足通用航空需要的支持保障系統。力爭發展通用航空企業10家以上，通用航空器達到90架以上，年飛行量4萬小時以上，通用航空業經濟規模超過300億元。
NO.4 | 肆
結語
阜陽近日交通利好不斷，未來，臨泉、太和、潁上、阜南都將建設機場！雖然現在還沒有具體消息，但相信這只是時間問題。
一個城市發展的程度，其實肉眼可見，繁華的街道，高聳的大樓……而促成這些發展的重要因素則是交通。同理，一個城市的房價上漲，主要取決於未來的規劃及配套，而在配套當中，交通佔了很大的決定性作用。而最近，這些交通方面的好消息，相信對於阜陽樓市來說也是一種積極的促進。
閱讀更多 阜陽樓市AI 的文章
