2009年之前，大部分深圳市民不知道深圳還有前海這麼個地方。現在的前海，在普通人眼中仍是一片黃泥地，但內在已是脫胎換骨。如果用一個詞來形容五年前的前海與現今的差別，最貼切莫過於滄海桑田。
前海，位於“香港—深圳—廣州”這一“脊樑”的位置，如今，註冊資本眾多，註冊企業多家。從規劃定位而言，前海的定位(亞太金融中心)是要超越福田(中國金融中心)。
前海中央商務區主要發展區域性的現代服務業與總部經濟，是深化深港合作以及推進國際合作的功能區。前海位居伶仃洋東側，蛇口半島西部，依山面海，地理優勢明顯。
前海金融中心座落於桂灣景觀中軸，不僅有海濱公園沁入眼簾的小別致，更有一線海景盡收眼底的大視野。交通網便捷通暢，辦公、居住、休閒、娛樂、社交高效鏈接，商務切換，位居桂灣，推動前海金融。
前海金融中心
開發商：美國兆華斯坦＆恆裕集團
項目總佔地：約2.39萬㎡
項目總建面：約28.9萬㎡
物業管理：世邦魏理仕
幕牆：雙銀超白LOW-E玻璃
標準層面積：約1700m²
層高/淨高：4.5m/3.3m
物業費：商業36元/m²，
寫字樓24元/m²
大堂高度：約16m
網絡地板 ：120mm
電梯：奧的斯15部
高度：約186m
使用率：66%
車位：571個
層數：37層
均價：
均價約9.5萬/㎡
項目區位
粵港澳大灣區桂灣片區佔位，“一灣兩山五區四島”、“兩帶一港七板塊”等多重區域規劃疊加。前海一共分為三個片區，分別是桂灣片區、前灣片區、媽灣片區。桂灣片區也是項目所在的片區重點是發展金融、信息、貿易、會計等生產性服務業，吸引企業總部集聚，同時發展生活性服務業，打造集中展示前海整體城市形象的商務區。
海陸空交通網
前海金融中心位於臨海大道與桂灣三路交匯處，屬於前海臨海項目，距離地鐵1號線、5號線及11號線的換乘站前海灣站約450米左右（距離由百度地圖測量）。
海陸空鐵暢通， 7＋5軌道交通：1、5、9、11、15號線（規劃中）及光明快線和坪山快線；穗莞深城際線（在建中）、深惠城際線（在建中）、深珠城際線 （在建中）。4大港口：媽灣港、赤灣港、蛇口港、大鏟灣港。 城市幹道：臨海大道、桂灣三路、桂灣四路、海濱大道。
項目東側是前海綜合交通樞紐，交通出行十分便利，軌道交通網絡能夠觸及到深圳很多區域。同時，與機場、港口、高鐵等也連接了海陸空交通網。交通的便利將帶來人流量，商業自然也會旺盛。（規劃來源：深圳市規劃和自然資源局）
公共設施健全
周邊有劇院、前海會議中心等市政配套，休閒配套一樣豐富，規劃的公園很多，其中有“歡樂海岸2.0”、寶安中央海濱文化公園、演藝公園、空中花園、雙界公園、桂灣公園等，還規劃有摩天輪，可坐摩天輪領略前海風光。
品牌開發商
恆裕集團攜手紐約新世貿締造者兆華斯坦聯袂鉅獻，打造了新的商業區位標誌建築。由恆裕集團和來自美國的品牌房企兆華斯坦合作，誠邀大師設計團隊TFP建築設計、SWA景觀設計、伍茲貝格、梁志天室內設計團隊等打造，前海獨有冰蓄冷集中供冷系統，更為節能高效。
多維複合商業空間
地下空間共有6層，從地下5、6層深圳最大車庫依次向上，地下4層城際軌道線可以抵達香港，並與港深機場互通。交通換乘區依次向上，公交和出租車系統則位於地面；地下3層3條城市軌道線，讓未來前海軌道網密度達到每平方公里3.5公里，地下1、2層是商業區，這裡人流聚集，四通八達，上下皆可。
優質物業管理
項目是世邦魏理仕為項目提供全程專業物管服務，以商務標準與專業服務管理體系，立足前海。39層城市客廳，專供商業人士，16米超高大堂、4.5米闊境層高、2.6米超大幅寬玻璃幕牆、最快7米/秒奧的斯電梯、專屬直達電梯、總裁盥洗室，滿足商務會客與辦公休閒需求。
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聲明：本文規劃建設內容來源於開發商、深圳政府門戶網站、深圳市規劃和自然資源局、南山政府在線等，因時間、市場、政策等會發生變化，以上信息僅供參考，具體信息以售樓處為準，不作交易依據使用。
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