波音寶寶
波音737-100是首架有這種標記的大型噴氣式飛機 。值得注意的是，這是第一架由非美國航空公司推出的波音飛機，有人稱之為“波音寶寶”，它最早是在<strong>1967年4月9日升空的。
與推出客戶德國漢莎航空公司的密切合作，使原來的60個座位的飛機被延長到可容納100名乘客。動力由兩個普惠JT8D-1發動機提供，飛機被設計用於1610公里以內的短途飛行。
最初機型
美國國家航空和宇宙航行局(NASA)最終採用了最初的原型機，其餘的部分由三家航空公司承擔。德國漢莎航空公司的客戶數量最多，共交付了22架飛機。波音公司分別向哥倫比亞航空公司和馬來西亞-新加坡航空公司交付了另外兩架和五架飛機。
雖然30架飛機似乎是一個適中的開始，稍微大一點的波音737-200賣出了1095架。到目前為止，整個項目已經向全世界的航空公司交付了一萬多個版本。
波音737 - 100
對產品列表的研究顯示了許多有趣的事情。除了四架之外，漢莎航空的所有飛機都賣給了仁寶捷航空，隨後又停在了大陸航空公司(Continental Air Lines)。
阿維安卡的飛機被阿羅哈航空公司(Aloha)收購，然後是加州航空公司(Air California)，而為馬來西亞-新加坡航空公司(Malaysia-Singapore Airlines)建造的飛機在新加坡航空公司(Singapore Airlines)一分為二後變成了新加坡航空公司(Singapore Airlines)的飛機。這五架飛機最終都降落在佛羅里達航空公司。
三架漢莎航空公司的飛機飛往美國西部航空公司，然後飛往新西蘭安塞特，另外兩架飛往遠東航空運輸公司，最後飛往Aero Continente。當Copa和Faucett Peru破產時，他們從Air Florida各拿了一個，而SARO Peru從Continental各拿了三個。委內瑞拉的薩瓦也經營著一家前佛羅里達州航空公司。
總結
僅生產了30架波音737-100飛機，包括一架原型機和29架生產樣機，1968年2月10日加入漢莎航空公司後，誰知道這架小飛機會有多受歡迎呢?
最初的30架飛機今天都沒有起飛。然而，今天乘坐任何一架波音737飛機，都會讓你對它當初的樣子有所瞭解。
你曾經有機會乘坐波音737-100飛機嗎?它與今天有很大的不同嗎?
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關鍵字: 那架 波音 原汁原味的德系SUV
