近幾天，燕郊高新區管委會官網發佈了《2020年1月建築工程施工許可證發放臺賬》，其中京投發展朝東中心項目（一期）已取得施工許可證，這也意味著燕郊即將在不遠的將來跨入地鐵商業集群的時代！
繼2018年11月21日公佈在燕郊拿地後，5月23日，京投發展朝東中心項目勘察工程進行公開招標，項目總投資12億，佔地75畝（約50000平方米），總建築面積194345平方米。
這塊地是京投發展於2018年11月21日在燕郊競得的，使用性質為商務金融用地，出讓年限為40年，規劃中的北京地鐵22號線（平谷線）車輛段將落地此處。
當天，北京京投置地房地產有限公司發公告稱，京投發展股份有限公司全資子公司即北京京投置地房地產有限公司，聯合北京益達生投資有限公司，以人民幣2.55億元的價格獲得三河市燕郊鎮國家高新技術產業開發區YJ2018-005號國有建設用地使用權。第二天，人民網便發表了題為“京投發展競得燕郊高新區地塊 欲建‘軌交科創青年營’”的文章，在業內和燕郊激起一陣狂瀾。
在此拿地，和京投發展依託規劃中的北京地鐵22號線（即平谷線）進行軌道物業開發有密切的關係。根據京投發展規劃，該地塊將被打造為“軌交科創青年營”，搭建北京城市副中心與北三縣軌道交通科技創新平臺，為軌交領域創業群體營造理想的創業空間。
另外，京投發展還計劃建設“軌道交通技術應用展示與研發中心”，展示京投發展軌交車輛基地一體化開發技術研發及應用成果。根據地塊規劃要求，這裡還需要建設一處2250平方米軌道交通平谷線（三河段）的業務用房。
讓人更加意想不到的是，京投發展還在燕郊布了一個更大的局——未來將依託於此在三河區域打造TOD智慧生態圈，而且燕郊是京投發展“根植北京，茂盛全國”的一個點。
TOD智慧生態圈是京投發展在2018年提出的全新商業模式，在業內受到極大關注，主要指以公共交通導向的物業開發，包括交通軌道沿線、站點和車輛基地等地方開發住宅、商業等物業，實現與養老、教育、零售、文娛、辦公、家居、酒店、置換和科技九大產業的對接。一方面使得公共交通土地獲得集約化發展；另一方面TOD模式使得人們生活更加便捷。
不過TOD智慧生態圈技術門檻高、資金投入大、建設週期長，我們可能需要更大的耐心等待它落地。據瞭解，燕郊地塊的開發是京投發展“植根北京、茂盛全國”戰略佈局上的一枚重要棋子。
在京投發展的規劃中，燕郊只是其全國擴張加速的一個點。2018年以來京投發展不斷擴大全國發展力度，借勢京津冀協同發展利好，首進“北三縣”，在燕郊打造“軌交科創青年營”，同時參與大廠回族自治縣中國戲劇小鎮的開發建設。京投發展基於“植根北京，茂盛全國”的業務佈局，意在將TOD智慧生態圈商業模式及軌交車輛基地一體化開發經驗推薦和複製到更多城市。
換一個角度來看，該地塊的開發還將有利於京投發展為三河市軌交車輛基地開發提供成熟經驗、解決方案及技術支持，助力北三縣區域發展，為京津冀城市群建設賦能。
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