近日，越南政府副Zong理鄭庭勇剛剛通過政府辦公廳向計劃投資部和交通運輸部傳達越南政府決定投資南北高速鐵路的主張，鄭庭勇讓各相關部門積極準備，以便在今年5月1日之前能夠呈遞Zong理阮春福，如果阮晉福也通過投資主張，就可以送交國會討論表決，南北高鐵項目就有望很快實施，到那時，從河內到胡志明市只需要5小時20分鐘。
越南在前Zong理阮晉勇還在位的2010年曾經力推南北高鐵項目，並且，阮晉勇更傾向於讓日本來主導越南南北高鐵的規劃投資和建設。但是就是這麼一個阮晉勇極力主張投資的項目，2010年國會討論時竟然否決了，而且越南還宣佈：“到2020年以前不再考慮修建高鐵”。
轉眼間，2020年到了，越南應該就不再受“2020年以前不考慮建設高鐵”的影響了。其實在前兩年，越南交通勘察設計單位已經著手進行前期勘察設計工作，只等2020年一到來，就從政府層面積極推動。
越南南北高鐵項目全長1545公里，計劃使用1.435米標準軌，設計時速350公里，運營時速320公里。線路途經20個省（市），目前設23個停靠站，預計投資總額為587億美元。第一階段（2020年至2032年）先投資河內至榮市、胡志明市至芽莊這兩段；第二階段（2032年至2050年）再投資榮市至芽莊段，其中榮市至峴港段預計2040年完工；峴港至芽莊段預計於2050年完工。（圖片摘自網絡）
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