這個標誌不知道大夥兒熟悉不，它經常登上在某某某喪屍大片，在醫院，廢物處理廠的某些區域可以見到它的身影。
看到這個標誌就覺得好像很厲害的感覺
其實這個叫做生物危險標誌：是國際警示符號中非常特別的一個,定義為直接通過人類感染或間接破壞人類環境，對人類構成風險或潛在風險的感染因子的標識。
特斯拉的空調功能選項中也有這個標誌的存在，官方稱之為生化防禦模式（Bioweapon Defense Mode）開啟後車輛可以有效過濾99.97%的空氣細微顆粒，甚至對細菌、病毒也有一定預防作用。網上就有很多這套模式能夠抵禦新型冠狀病毒的新聞。
它的原理是開啟生化防禦模式，通過空調濾清器吸入大量循環空氣。將空調功率升至最高運轉，並防止外部空氣從門窗縫隙進入。讓車廂內形成一定壓力，從而達到快速過濾各種物質的功能。
簡單來說，該模式主要建立在HEPA（High Efficiency Particulate Air Filter）空調濾芯之上。其概念是為了讓汙染空氣經過濾後，讓車內空氣達到安全標準。
但HEPA空調濾芯其能夠實現對空氣中直徑為
0.3µm（微米）微粒99.97%的過濾效果，對於普通的PM2.5（直徑小於2.5µm的顆粒物）有很好的過濾效果，根據《新型冠狀病毒感染的肺炎公眾防護指南》說明，新型冠狀病毒屬於β屬的新型冠狀病毒，直徑僅為0.060µm～0.140µm而且病毒比細菌小的多，更難從空氣中分離出來。
與HEPA原理相同的N95口罩對直徑在0.3µm及以上的顆粒過濾效率達95%，很顯然對新型冠狀病毒無能為力。但是該病毒通常是依附飛沫或一些粉塵等顆粒傳播的，而這些飛沫的大小通常在0.3µm及以上，正確佩戴N95就能夠有效吸附和阻擋病毒進入呼吸系統。畢竟口罩只能阻擋絕大部分的飛沫，但仍有極小被病毒穿透的概率。
還有人說特斯拉的這套生化防禦模式具備類似能夠做到負壓隔離的負壓救護車同樣的效果。
負壓隔離裝置是通過空氣隔離系統、空氣過濾淨化系統、負壓生成系統和控制檢測系統，在監測狀態下使裝置內的空氣靜壓低於裝置外相鄰區域空氣靜壓，並且使空氣經過嚴格的過濾淨化才能進出的裝置。該裝置主要用於防止病原微生物（包括細菌、病菌、真菌等）通過溶膠傳播，起到保護醫護人員、實驗人員、居民，防止病原微生物及毒物汙染裝置以外環境的作用。
《現代預防醫學》
簡單理解就是外面進得來，裡面出不去。而真正能抵禦生化武器攻擊的系統，還應該配備空氣循環、淨化過濾，甚至獨立供氧系統。單純依靠HEPA並不能保證達到有效的病毒過濾效果。
說到救護車這裡要贊一下福特中國和江鈴福特，針對此次疫情已向武漢捐贈價值500萬元10輛由福特全順改裝的負壓監護救護車，與疫情地區人民共度難關。
還有北汽福田、福建奔馳、華晨集團和上汽大通等車企正在大力趕製負壓救護車，為一線貢獻自己的力量。
特斯拉宣傳的有點誇張，僅依靠過濾系統還是會有幾率將病毒帶入車內。
所以我們還是需要做出相應的措施將感染病毒的幾率降到最低。
今年特別長的春節假期也馬上要結束了。
往年，我們要考慮的可能是如何花式拒絕親戚朋友借車，勸爸媽別花心思盡一切辦法把後備箱裝滿家鄉特產，計算何時何地上路才能避免堵在某條高速上。
今年情況特殊，儘管本著儘可能蹲在家的原則，還是有不少人不得已開車上路了。
口罩還是呼吸機，您看著二選一。包括我們開車時，口罩還是要帶的！
東莞的一位大哥帶著口罩還被交警攔下，一看，發現這位司機帶了10幾個口罩…
# 返鄉路上開車如何做好防護？看看正確的操作：
日常防禦指南
正常情況下，私家車無需消毒處理，在空曠場所做好通風換氣。冬天冷不要忘記時間長可能會引起感冒。處於地下停車場等密閉環境，建議關閉車窗，打開空調內循環方式進行通風。
進入公共場所返回車輛後，建議先用手消毒劑進行手衛生。有親友（身體健康狀況不明）搭乘後，及時開窗通風，並對車內相關物體表面進行消毒，可選擇合法有效的消毒劑或消毒溼巾擦拭消毒。
物體表面可選擇含氯消毒劑、二氧化氯等消毒劑或消毒溼巾擦拭。手、皮膚建議選擇有效的消毒劑如碘伏、含氯消毒劑和過氧化氫消毒劑等手皮膚消毒劑或速幹手消毒劑擦拭消毒。
私家車搭乘可疑症狀者時應採取何種預防措施？
可疑症狀者（可疑症狀包括髮熱、咳嗽、咽痛、胸悶、呼吸困難、乏力、噁心嘔吐、腹瀉、結膜炎、肌肉痠痛等）搭乘私家車時應佩戴醫用外科口罩，儘量與同車人保持距離，不要開啟空調內循環，適度開窗通風。
可疑症狀者下車後，迅速開窗通風，並對其接觸物品表面（車門把手、方向盤、車窗、風擋玻璃、座椅等）進行消毒。
私家車搭乘新型冠狀病毒感染的患者後，該採取何種消毒措施？
患者下車後，應及時做好私家車的終末消毒。私家車終末消毒的範圍包括：物體表面（座椅、方向盤、車窗、車把手等）、空調系統和嘔吐物等，消毒劑建議選擇過氧乙酸和二氧化氯等，消毒處理時發動汽車，並打開空調內循環。
具體消毒方式由當地疾控機構的專業人員或有資質的第三方操作，沒有消毒處理前，車輛不建議使用。其他同乘者為密切接觸者，應接受14天醫學觀察。
以上措施都來自中國疾控中心的提示。簡單記住就是：戴口罩，乘車人保持距離，適度開窗通風，空調內循環在有可疑症狀者不開啟，勤消毒手和車上接觸物品表面。
上海市交通委則要求出租車、網約車等營運車輛駕駛員在每一單業務結束後，進行車輛內部的通風工作，時間不低於3分鐘，當日完工後，對營運車輛進行消毒清洗。
2月3日，滴滴官方微博發文。
在疫情籠罩之下，我們開啟了2020年，隨著陸續開工，在家繼續「養蘑菇」也好，在返工路上也好，跌跌撞撞地啟動了。
閱讀更多 魔駕MOCAR 的文章
