美海軍“菲茨傑拉德”號驅逐艦重回大海 曾在撞船事故中嚴重損毀

美媒稱,美國海軍一艘在2017年致命事故中慘遭嚴重損毀的驅逐艦重回大海。

據美國《防務新聞》週刊網站2月3日報道,美國海軍“菲茨傑拉德”號驅逐艦曾在2017年日本近海發生的撞船事故中遭到嚴重損毀,導致7名水兵喪生。目前它將迎來2年來的首次重大試航。2年前,它被送到了英戈爾斯造船公司進行修理。

美國海軍海洋系統司令部發布的消息稱,該艦將全面測試其導航、機械、電氣、推進、通信和作戰系統,以確保它做好了重新加入艦隊的準備。

美軍發佈的新聞稿說:“在修復海軍最強大的一艘戰艦並使其現代化方面,將近兩年的努力是值得的。”

報道稱,2017年發生的兩起撞船事故導致17名水兵喪生。事故要歸咎於海軍的標準程序徹底崩潰,以及兩艘戰艦上的官兵決策不力。

美海军“菲茨杰拉德”号驱逐舰重回大海 曾在撞船事故中严重损毁

“菲茨傑拉德”號驅逐艦2月3日離開碼頭,開始試航。(美國海軍學會網站)

新聞稿說,在試航結束後,該艦將完成最後的工作,並將於今年春季重歸艦隊。

“菲茨傑拉德”號驅逐艦指揮官斯科特·威爾伯表示:“進行下一步工作,讓‘菲茨傑拉德’號重回大海,對此我們很興奮。我的艦員們期待著登上戰艦,繼續進行訓練,以確保我們做好了迴歸艦隊的準備。”

報道指出,“菲茨傑拉德”號的維修工作尤其艱辛,因為撞擊的力量使得這艘軍艦的上部構造彎曲,使得SPY-1D雷達的安裝和精細調整變得非常困難。

美媒稱,2017年6月,“菲茨傑拉德”號在日本近海與一艘民用油輪相撞,造成該艦受損,美海軍為防止此類災難而實施的每項防護措施幾乎都徹底失效。這起事故引發了一場為期兩年的法律戰。海軍試圖讓“菲茨傑拉德”號前指揮官布賴斯·本森對這起事故負刑事責任。

同年8月,“菲茨傑拉德”號的姊妹艦“約翰·麥凱恩”號驅逐艦也在馬六甲海峽附近發生的撞船事故中受損。事故造成艦上10名水兵喪生。

據美國海軍的一份新聞稿稱,“約翰·麥凱恩”號驅逐艦在日本橫須賀港進行維修,相關工作已於2019年10月完成。


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