飛機是現代人很重要的出行工具
我們常見的機場都是在陸地上
但世界上還有很多機場是修建在海面上的
▼（日本神戶機場，建在一個人工島上）
海上機場無需佔用土地
對周圍環境的影響很小
隨著城市近郊空餘土地的減少和科學技術的進步
沿海大城市的機場移到海上是未來的發展趨勢
▼（日本大阪關西國際機場）
根據建造方式不同
海上機場可分為填海式、浮動式、圍海式和棧橋式等多種類型
目前，全球已經建造了十多個海上機場
今天，我們就用衛星地圖來看看
一、日本大阪關西國際機場
大阪關西國際機場是全世界
第一座全部填海造陸而成的人工島機場
它也是目前世界上最大的浮動式海上機場
其用巨大鋼箱焊接在許多鋼製浮體上，浮體半潛於水中
鋼箱高出海面作為機場，用錨鏈繫泊於海上
但自從建成後，該機場年年都在下沉
二、日本長崎機場
日本長崎機場是世界上第一座海上機場
它坐落在長崎海濱的箕島東側
一部分地基利用自然島嶼，一部分填海建造
機場初建時，跑道長度是2500米，以後又向北擴建500米
現在跑道長度達3000米，填土石2470萬立方米
三、美國紐約拉瓜迪亞機場
紐約拉瓜迪亞機場是一座典型的棧橋式海上機場
它是美國紐約市的三大機場之一
位於皇后區，面向法拉盛灣
四、英國倫敦第三機場
英國倫敦第三機場又叫倫敦漂浮機場
是英國倫敦計劃在泰晤士河面上建設的一座機場
它通過水下隧道與航空集散站相連，也能通向鐵路系統
五、馬爾代夫馬累國際機場
馬累國際機場是馬爾代夫唯一的一個國際機場
是進入馬爾代夫的大門
它位於北馬累環礁瑚湖爾島（Hulhule）
可以說是全球最小的機場之一
六、茱莉安娜公主國際機場
茱莉安娜公主國際機場是位於加勒比海
聖馬丁島荷屬部分的國際機場
機場命名自荷蘭當時的皇位接班人茱莉安娜公主
此機場的最大特色，就是其只有2,301米長的跑道
但大型客機仍可安全降落
七、新西蘭威靈頓國際機場
惠靈頓國際機場是新西蘭三大國際機場之一
位於密拉馬半島
這裡的飛機起飛是對飛行員技術的事實檢驗
是世界上最危險的機場之一
八、香港國際機場
香港國際機場是世界上最著名的海上機場之一
也是香港現時唯一的民航機場
被專業機構Skytrax評為五星級機場
並八度被評為“全球最佳機場”
九、澳門國際機場
澳門國際機場是全球第二個
中國第一個完全由填海造陸而建成的機場
1995年因填海修建澳門國際機場而與氹仔連成一體
成為一個半島，現時為機場控制塔的基座
十、大連金州灣國際機場
大連金州灣國際機場是我國大陸首個海上機場
借鑑日本關西機場、英國倫敦第三機場、美國紐約拉瓜地亞等
海上機場的成熟建設技術
此項目採取離岸填海建造人工島方式建設
建成後能夠讓世界最大的民航客機"空中客車A380"順利起降
將成為世界最大海上機場
▼（2017年大連金州灣國際機場衛星圖片）
2020年，大連金州灣國際機場的正式通航
標誌著大連市將正式邁入一個城市兩個飛機場的時代
▼（大連金州灣國際機場建成後效果圖）
此外還有日本的東京羽田國際機場、斯里蘭卡的科倫坡機場
印度的阿格蒂機場、法國的尼斯蔚藍海岸機場
新加坡的樟宜國際機場等都是海上機場
▼（東京羽田國際機場）
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