夢想客機十週年，波音787的大熱和波音737目前的慘淡形成鮮明對比

波音787首飛於10年前的2009年12月15日，是波音對新一代洲際航線理念分析結果的產物，能夠承擔更多的點對點遠距離飛行任務，被稱為“夢想客機”。雖然在剛開始運營的時候問題層出不窮，但到現在已經成為各大航司遠距離運力的中堅。圖為2016年波音恢復了中斷幾十年的航展表演飛行上的全日空波音787猛烈爬升

中國南方航空是國內首家運營波音787的航空公司，目前擁有10架波音787-8，13架波音787-9。圖為南方航空的波音787在珠海金灣機場做訓練飛行

中國海南航空的波音787-9在廣州白雲機場起飛

中國吉祥航空的波音787-9在珠海金灣機場起飛

中國臺灣長榮航空公司的特殊塗裝波音787從香港國際機場起飛

印度航空的波音787降落得香港國際機場

日本航空的波音787從香港國際機場起飛

新加坡航空的波音787-10從廣州白雲機場起飛，這是最大的波音787子型號

沙特航空的波音787在廣州白雲機場滑行，準備起飛

孟加拉航空的波音787由波音公司駕駛在英國範保羅航展進行飛行表演

越南航空的波音787從廣州白雲機場起飛。波音787至今仍在接受訂單持續生產，其競爭者空客A380因為理念失敗而早早停產，空客不得不研發A350作為直接競爭應對。