哈弗h6自2011年上市以來，銷量一直處於領先位置，甚至還成為超過五菱的神車，在口碑上也一直都非常不錯，基本沒有後悔買這款車的。最初上市時搭載三菱2.0L汽油機，以及綠靜2.0T採油機，分為都市型、精英型、尊貴型三種，2017年新款哈弗的6款車型，搭載2.0T+7速雙離合的動力總成。2019款h6，搭載1.6T218馬力，動力更是媲美2.0T發動機。
這款車曾經創造了超越哈弗h6的銷量成績，足以證明它的優秀，不僅擁有齊全的配置，而且還有出色的外觀設計，最關鍵是一臺6萬元的車型，能夠做到這種程度的少之又少，才能夠做到一度超過哈弗h6的地步，口碑上除了動力總成稍低一些，恐怕也挑不出什麼毛病來了，畢竟一分價錢一分貨，你總不能拿它跟幾十萬的車相比吧。
傳祺gs4推出以來，一直都只將哈弗h6作為競爭對手，雖然銷量常年處於老二的位置，但是口碑不僅在國內非常好，在國際上也是非常不錯的，甚至可以說是十大suv口碑排行榜第一的車輛，在國際上屢獲獎項，不僅外觀時尚，而且在動力方面擁有良好的駕駛舒適感，唯一比不上h6的，恐怕也就內飾部分了。
長安CS75可謂是一匹黑馬，本身就有不俗的外觀設計和動力總成，最主要的是內飾配置方面，擁有一身完全不是這個價位應該擁有的配置，比如自適應巡航、盲點監測、主動安全系統、自動泊車入位。。。。。。等等該有的輔助駕駛功能，幾乎是一應俱全，而且還能夠智能語音控制，整車充滿了高科技。
吉利在收購沃爾沃之後，在自己的產品上也是有很大的改變，吉利博越的外觀由國際著名汽車設計大師操刀設計，並融合了中國文化元素與國際審美潮流，擁有動感時尚的外觀，而且內飾輕奢典雅，在配置上更是做得非常細膩，不僅搭載全新的吉客智能生態系統，而且還新增了許多輔助駕駛配置，在動力方面更是從來都不會落後，1.8T和2.0L發動機，提供184馬力和141馬力的充沛動力。
榮威RX5是2016年上市的一款互聯網SUV，採用“藍芯”高效動力科技，搭載2.0T和1.5T兩款缸內中置直噴渦輪增壓發動機，最大功率分別為220馬力和169馬力，最大扭矩分別為350牛米和250牛米，百公里油耗僅需8.1L和6.8L，不僅擁有充沛的動力，而且還有良好的燃油經濟性。
比亞迪S6是比亞迪的首款SUV，S6定位為中高端自主SUV，。其長寬高分別為4810/1855/1680mm，軸距為2720mm，在同級別SUV中首屈一指。190mm最小離地距離使得整車擁有絕好的通過性能。動力部分，S6擁有1.5T、2.0L和2.4L三個排量，搭載BYD483QB或三菱4G69的發動機。BYD483QB是比亞迪自主研發的發動機，採用博世的電噴管理系統及BIVT可變進氣系統。比亞迪S6整車外觀時尚動感，線條硬朗，盡顯都市SUV的奔放氣質。
奇瑞瑞虎自2005年上市以來，瑞虎已遠銷80餘個國家，得到全球40多萬用戶的信賴與稱讚，並以其卓越的品質，成為多項國際賽事唯一指定官方用車。瑞虎已經形成包括經典版、精英版、DR歐版在內的家族化陣容。在重新塑造中國自主品牌的品質高端形象同時，也成為國內外公認的與國際標準接軌的自主品牌車型。
“WEY”，第一款以創始人姓氏命名的中國汽車品牌。它不僅僅是一個符號或代稱，更是WEY品牌創始人魏建軍以己之名，烙下的承諾：以匠心捍衛WEY品牌，如同守護至高的榮譽和信仰；以中國豪華SUV開創者的夢想和決心，書寫榮耀的積澱和時代的開拓。
LYNK&CO(中文名:領克)是由吉利控股集團、吉利汽車集團與沃爾沃汽車合資成立的新時代高端品牌，吉利汽車與沃爾沃汽車聯合開發的CMA中級車基礎模塊架構建立，於2016年10月20日在柏林發佈;由坐落於哥德堡的吉利汽車歐洲研發中心(CEVT)和哥德堡設計團隊負責研發與設計，並將與沃爾沃汽車在中國共享製造基地;按照與沃爾沃同樣的質量標準、製造工藝生產具有世界領先品質的汽車產品。
分享到:
