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地鐵捷報大快人心。
按照2019年11月30日深圳地鐵官方微信發佈的消息，深圳地鐵6號線二期及深圳地鐵10號線已經在11月29日宣佈同日實現雙軌通，預計明年中（2020年）3條以上地鐵正式通車。6號線側重光明，10號線側重到平湖。地鐵的軌通，代表離正式開通初期運營又近了一步。
按照灣區買房小咖統計，深圳2020年將合計通車6條地鐵以上，其中大部分集中在深圳的外圍的地鐵，如光明、平湖、觀瀾、鹽田等，基本是破除這些片區“無地鐵”的歷史格局。
大灣區的深圳，隨著今年深圳地鐵五號線二期的通車後，9號線的西延線也即將在12月8日通車，兩條新地鐵將走入深圳的前海和南山中心區的海岸城一帶。
地鐵，不僅刺激交通的方便，也給置業買房人群帶去置業的思路。
01 將通車的地鐵是怎樣的？（含詳細站點，收藏好了！）
明年，就是2020年底前，深圳通車的新地鐵不少。首先看看日前曝光將通車的三條地鐵。
深圳地鐵6號線一期（2020年中將通車）：光明區將進入地鐵時代！地鐵6號線預計明年年中開通試運營。根據瞭解，今年7月，6號線龍華至光明段就已經順利通過供電條件驗收，比原計劃整整提前了三個月！6號線即光明線連接龍華街道新城、石巖、光明、公明、松崗等片區並通過4號線轉乘至福田中心區。一期路線由深圳北站至松崗，全長37.85公里，設站20座其中換乘車站6座。深圳地鐵6號線一期20個站點：深圳北站、紅山、上芬、元芬、羊台山東、官田、上屋、長圳、觀光路、光明大街、翠湖、光明新城、樓村、南莊、公明廣場、合水口、薯田埔、松崗公園、溪頭、松崗站。
深圳地鐵6號線二期（2020年中將通車）：起自科學館站，終於深圳北站，線路全長約11.7公里，共設車站7座，換乘站5座，完成鋪軌共計24.039km，涵蓋地下段過渡段及高架段軌道敷設。二期由深圳北站至科學館。深圳地鐵6號線二期設立7個站點：科學館、通新嶺、體育中心、八卦嶺、銀湖、翰嶺、梅林關、深圳北站。
深圳地鐵10號線（2020年中將通車）：已經在11月29日實現雙軌通，南北向貫穿深圳市區，途經深圳市福田、龍華、龍崗3區，線路全長29.339公里，正線全部為地下線共設站24座，換乘站11座，覆蓋深圳整個中部發展軸區域。線路建成後將結束，平湖、坂雪崗、梅林關以東片區軌道交通缺位的歷史。深圳地鐵10號線24個站點：福田口岸站、福民、崗廈、崗廈北、蓮花村、冬瓜嶺、孖嶺、雅寶、南坑、光雅園、五和、坂田北、貝爾路、華為、崗頭、雪象、甘坑、涼帽山、上李朗、木古、華南城、禾花、平湖、雙擁街站。根據爆料，深圳10號線東延東莞段在鳳崗轄區內共設置4個站點分別是龍平路、油柑埔、官井頭、大運城邦站。
深圳還將通車（含今年通車）的深圳地鐵，還有9號線二期就是9號線的西延線、深圳地鐵8號線一期、深圳地鐵多條地鐵的延長線。
深圳9號線的西延線（2019年12月8日通車）：9號線二期一共10個站點（含紅樹灣南站），9號線西延線線路東起紅樹灣南站，經深圳灣至前海灣，深圳9號線的西延線全長約10.8公里。站點為前灣站、夢海、怡海、荔林、南油西、南油、南山書城、深大南、粵海門、高新南、紅樹灣南站。
深圳地鐵5號線南延長線（2019年9月28日已經通車）：南起赤灣站,北至既有5號線起點前海灣站南端,共設7座車站其中換乘站3座,線路全長7.65公里。深圳地鐵5號線南延,這條地鐵是打通桂灣到前海一帶。深圳地鐵5號線延長線設立7個站點，桂灣站、前灣、前灣公園、媽灣、鐵路公園、荔灣、赤灣站。可與9號線、2號線以及規劃的15、21、24號線進行換乘。深圳地鐵5號線二期貫穿前海南北，途經桂灣、前灣、媽灣三個重要片區，並依託既有的一期線路，聯繫特區內外。
深圳地鐵2號線東延線（預計2020年底通車）；西起2號線終點新秀站，終於蓮塘站，線路長3.8公里。全程地下敷設，設置車站3座。地鐵2號線三期工程將與8號線一期工程同步開通，屆時兩條線路將貫通運營，串聯起羅湖、福田、南山和鹽田的軌道交通。設立站點：新秀站、蓮塘口岸、仙湖路、蓮塘站。
深圳地鐵20號線（預計2020年底通車）：線路正線全長8.36km。該線路起於寶安國際機場T4航站樓，與地鐵11號線、穗莞深城際線換乘，之後向北至深圳國際會展中心，預留南延接口。深圳地鐵20號線一期工程共分為5站4區間，車站分別為：機場北站、重慶路站、會展南站、會展北站、會議中心站。20號線還將往南延伸至福田，線路規劃為寶安大空港至福田會展中心，全長44.9千米。
深圳地鐵3號線南延（預計2020年底通車）：全線預計2020年底建成通車，屆時將大大改善福田保稅區片區的出行。地鐵3號線南延工程自益田至福保站，線路長1.5公里，設站1座：福保站。根據瞭解，同是延長線，深圳地鐵3號線東延，設立站點：雙龍站、梨園站、新生、坪西、低碳城、白石塘、富坪、坪地六聯站。目前還未知東延線何時通車。
深圳地鐵4號線北延線（預計2020年底通車）：地鐵4號線北延線（三期工程）由4號線二期工程終點清湖站向北端引出，由南至北依次沿和平路、觀瀾大道、高爾夫大道敷設，終點於牛湖站，全長約10.8公里。深圳地鐵4號線北延線線路共設車站8座，分別為：清湖北站、竹村站、茜坑站、長湖站、觀瀾站、松元廈站、觀瀾湖站、牛湖站，其中清湖北站為高架站。預計2020年底建成通車，屆時，將有效改善龍華、觀瀾片區居民的出行，進一步緩解沿線交通擁堵。
深圳地鐵8號線一期（預計2020年底通車）：根據瞭解，深圳地鐵8號線分三期規劃建設。其中,一期工程接2號線蓮塘站至鹽田路站,線路長約12.3公里。深圳地鐵8號線一期共計6座車站，站點分別是梧桐山南站、沙頭角站、海山站、鹽田港西站、深外站、鹽田路站。8號線一期工程2015年12月28日開工建設,預計2020年底建成通車。
02 深圳有多少條地鐵在建？
按照統計，至少有12條。深圳地鐵未來12、13、14、16號線，6號線的光明支線，這是四期動工建設的第一批地鐵。
根據瞭解，這五條地鐵，是2018年初全部開工建設，有些進度還不錯，如深圳地鐵12號線，14號線的建設等。根據統計2018年深圳軌道交通三期、四期工程共有14條線(含延長線)約273公里的在建項目，總投資超過2500億元，創下歷史新高。深圳還將醞釀4條以上地鐵對接相鄰的東莞、惠州兩地。今年的8月13日，深圳又曝光兩條地鐵線路開建，5號西延長線，8號二期同時開工建設。深圳地鐵8號線二期工程、5號線西延兩條線路，計劃分別於2024年、2025年通車試運營。
深圳地鐵6號線支線：翠湖站、圳美、中大、科學城東站；
深圳地鐵12號線：左炮臺東、太子灣、海上世界、花果山、四海、南油、南光、南山、桃園、南頭、中山公園、同樂南、新安公園、靈芝、上川、流塘、寶安客運站、鳳凰崗、臣田北、西鄉桃源、鍾屋南、黃田、興圍、機場東、福圍、懷德、福永、橋頭西、福海西、國展中心南、國展中心、國展中心北、海上田園東；
深圳地鐵13號線：深圳灣口岸、人才公園、後海、科苑、粵海門、深大、高新園中、高新園北、西麗火車站、石鼓、留仙洞、白芒、應人石、羅租、石巖、上屋；
深圳地鐵14號線：崗廈北、黃木崗、清水河、布吉、南灣、橫崗西、四聯、坳背、大運、南約、寶龍、坪環西、坪山圍、坪山中心南、坪山中心、坑梓、沙田站；
深圳地鐵16號線：大運站、大運中心、龍城公園、黃閣、回龍埔、愉園、尚景、盛平、龍園、雙龍、新塘圍、龍東、寶龍同樂、坪山、新和、六和、坪山圍、坪環、江嶺、沙壆、燕子嶺東、石井、技術大學、田心。
深圳地鐵8號線二期：地鐵8號線二期是從鹽田港後方的陸域，鹽田路站始發，將設4個站點：北山道站，鹽田食街站、大梅沙站、小梅沙四站，全長8公里多，以地下隧道方式鋪設。
深圳5號線西延長線：5號線西延長線，它全部在市區，從黃貝嶺站起步，沿深南大道，深圳5號線西延長線3個站點：東門站、建設路站、大劇院三站，雖然線路不到三公里，但將給市民帶來新的便利，因為沿線會經過深南大道的繁華地段，還能和1號2號地鐵線換乘，距離9號線大劇院站也不遠。
03 大灣區交通“驚人”般提速
今年11月以來，大灣區頻傳地鐵、軌道交通的喜訊。今年珠港澳大橋通車，打通了大灣區珠海和澳門香港的通車距離；今年虎門二橋（即為南沙大橋）通車，珠江東西兩岸的通車更加便利；今年即將迎來的穗莞深城際通車，以公交方式運作，深圳、廣州、東莞交通更加同城化……
特別在11月18日深圳出臺的交通強國城市執行方案意見，深圳在2035年將完成8條城際建設和5條高鐵的通車，半小時的核心大灣區通勤圈，這些都是十分振奮人的消息。
中山，廣中珠澳高鐵迎來招標；龍崗，迎來深大城際招標；今年規劃的深惠城際、深珠城際，深茂高鐵深圳江門段都陸續公佈消息，可謂是一波接一波。
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