中國最牛的三條地鐵，直接將地鐵修到了外省

眾所周知，一個城市要想修建地鐵，門檻可謂相當之高。就目前而言，只有41個城市開通了地鐵。但有如下三個城市，直接將地鐵修到了外省，從而讓對方也擁有了地鐵。

開跨省地鐵之先河的就是上海，即上海地鐵11號線，於2007年3月1日開工建設，2009年12月31日開通運營，線路主線起自嘉定區嘉定北站，途經普陀區、長寧區、徐彙區，終點止於浦東新區迪士尼站，支線西起江蘇省崑山市花橋站，終點止於嘉定區嘉定新城站。也就是說，地鐵11號線延伸段在上海境內長約0.44公里，在崑山境內線路長約5公里，沿途經過崑山商務城和花橋等區域。

既然上海將地鐵修到了江蘇，江蘇也沒閒著，爭著將地鐵修到安徽。一馬當先的就是徐州地鐵S4號線，即徐州地鐵1號線延長線，由徐州地鐵1號線終點站接入至蕭縣鳳城新區，直線距離約20公里，其中徐州境內約6.6公里，淮北境內約1.5公里，蕭縣境內約11.9公里，成為全國第二條省際地鐵。

緊接著就是南京地鐵S4號線，一期工程已於2018年12月30日正式開工，計劃於2022年通車，全長46.25千米，途徑滁州市琅琊區、南譙區和來安縣，線路東起汊河新城的汊河鎮站，沿104國道向西北進入蘇滁現代產業園後轉南，進入滁州城南新區，南至滁州高鐵站。