在建的老撾磨丁經濟特區。
西部網訊（記者趙昊）如果說1979年的深圳創造了舉世矚目的“深圳速度”，1993年的上海浦東打造了中國經濟“新高度”，那麼在建的老撾磨丁經濟特區，或將成為中國與東盟國家共建繁榮的“經濟大通道”。 作為承載著中老兩國期許下的經濟特區，老撾磨丁經濟特區位於中國磨憨口岸與老撾磨丁口岸之間的共管區，面積約16.4平方公里，建成後將涵蓋國際免稅購物、國際商品貿易、國際金融服務、國際會議會展等，打造出涵蓋旅遊、物流、教育、醫療、購物等功能為一體的國際性經濟平臺。
磨丁經濟特區輻射範圍。
借“一帶一路”東風特區助力中老合作邁上新臺階
“從規劃到動工再到如今初具規模，老撾磨丁經濟特區已然走過了8年，在這8年中，中老兩國的關係也在不斷升溫，從全面戰略合作伙伴到如今的人類命運共同體，中老兩國不管是經貿往來還是人文交流都取得了長足的發展，而這些最集中的體現就是經濟特區的飛速發展。”作為特區建設的親歷者，老撾磨丁經濟特區開發集團副總經理康鵬感慨道。
康鵬看來，就像西安是絲綢之路起點一樣，磨丁經濟特區將成為中國——中南半島經濟走廊上一個非常重要的連接點，通過未來5-10年的發展，特區將建成一個30萬人口規模的，擁有現代化物流、加工、旅遊、金融、文化、教育和醫療作為主體的，中老邊境地區最有活力的節點城市，也將成為這片區域“一帶一路”產能合作的中心地帶。
說到磨丁經濟特區的合作模式，康鵬告訴記者，特區是中老雙方共建共管的，除了領土主權以及司法行政為雙方各自管理之外，在特區內的人員流動、交通、貨物搬運、資金週轉都可實現完全自由，“這就是一個立足老撾本土，依託中國市場在兩國邊境上建立的自貿區，在這片區域內，我們可以利用中國的技術、資金和老撾的原產地優勢做很多兩國之間的產能合作，甚至進行一些金融方面的合作創新。”
磨丁經濟特區總體規劃圖。
金融搭臺物流鋪路磨丁特區或將成為雙邊產業新高地
經濟基礎對於一個特區未來的發展有著至關重要的作用，作為尚在襁褓中的老撾磨丁經濟特區來說，還未降世便已然擁有了遠超其他地區的經濟優勢。康鵬表示，特區打造的第一個產業園區就是國際商業金融中心區，按規劃將在這裡重點打造免稅商貿以及大宗貿易、國際金融業等產業，以期未來將之建成中老邊境免稅商品交易和集散中心，以及人民幣跨境離岸交易中心和投融資中心。據最新數據顯示，自特區動工以來，先後有100多家中國企業相繼落戶，其中就有不少金融及相關企業入駐。
“除了金融企業外，中國還有大量的紡織服裝、玩具加工、白色家電，五金產品等輕工業企業落戶，同時我們也預留了20平方公里的重工業聚集區，那麼隨著所有產業的落戶開工，這裡的物流環境將成為影響整個特區發展的重要因素。”對於特區的物流交通，預計兩年內將建成完整的內外聯通的交通網，而連接中老兩國的中老鐵路一旦建成通車，將極大的提高從雲南昆明到老撾萬象的客貨交通時間，“這些設施的完善，將非常有利於我們打造中、老、泰三國陸地貿易的集散地，而磨丁經濟特區也將建設成為中國產能輸出的最前沿窗口。”
磨丁經濟特區各產業園沙盤演示。
旅遊+康養優勢資源打造健康新特區作為東南亞地區，亞熱帶旅遊資源極其豐富，因此旅遊產業也將成為特區一到亮麗的風景線。“旅遊這方面，我們將連接中國的西雙版納、老撾的琅勃拉邦這些國際旅遊強市，結合經濟特區內部豐厚的自然資源，打造出富含中老兩國特色的邊境遊項目。”康鵬說。 同時，隨著高端醫藥和臨床產業的逐步投產，特區內的醫療康養環境日趨完善，這對於特區內建設“旅遊+休閒+療養”的完整生態鏈有著極大的保障，“現在雲南正在建設健康生活目的地，而磨丁經濟特區的高端醫療正好補齊了雲南大健康產業的一個重要環節，未來很多來雲南的遊客在休閒度假的同時，只需要帶著身份證辦理很簡單的手續，就可以出境到特區內進行體檢、療養、休閒等一系列康養項目。”在康鵬看來，除了針對國內遊客的健康體驗外，特區打造的康養模式也將為很多東南亞國家的遊客帶來不同以往的修養體驗。
從泛亞鐵路到中老經濟走廊，從戰略合作到命運共同體，老撾磨丁經濟特區的建立為中老兩國乃至中國與整個中南半島的經濟文化交流打開了一個嶄新的窗口，相信在未來，老撾磨丁經濟特區將在“一帶一路”倡議的持續推進下，枝繁葉茂、碩果累累。
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