11月18日，中共交通運輸部黨組召開會議，研究“十四五”綜合交通運輸規劃基本思路，研究核增部路網監測與應急處置中心編制調整事宜。部黨組書記楊傳堂主持會議。部黨組副書記李小鵬，黨組成員馬軍勝、宋福龍、戴東昌、劉小明、劉振芳、王志清出席會議。部總師，部機關有關司局主要負責同志列席有關會議。
會議指出，“十四五”時期是開啟全面建設社會主義現代化國家新徵程的第一個五年期，是我國由全面建成小康社會向基本實現社會主義現代化邁進的關鍵時期，也是加快建設交通強國的第一個五年期。編制“十四五”綜合交通運輸發展規劃，面臨新時代、新階段，新矛盾、新問題，新機遇、新挑戰，新目標、新任務等一系列新情況，具有新的時代特徵和繼往開來的里程碑意義，是指導“十四五”期綜合交通運輸高質量發展的綱領性文件。
會議強調，要深入學習領會黨的十九屆四中全會精神，全面把握精神要義，狠抓貫徹落實，推動全會部署的涉及交通運輸各項任務落地見效。要按照全會精神，圍繞建設“人民滿意、保障有力、世界前列”的交通強國總目標，系統謀劃、豐富完善“十四五”綜合交通運輸規劃的基本思路，加快推進《國家綜合立體交通網規劃綱要(2021—2050年)》和《“十四五”綜合交通運輸發展規劃》編制工作，將《交通強國建設綱要》明確的任務具體化、項目化。
會議要求，“十四五”規劃編制要以習近平新時代中國特色社會主義思想為指導，深入貫徹黨的十九大和十九屆二中、三中、四中全會精神，堅持穩中求進工作總基調，堅持新發展理念，堅持推進高質量發展，堅持以供給側結構性改革為主線，堅持以人民為中心的發展思想，堅持深化改革、擴大高水平開放，切實
貫徹《交通強國建設綱要》部署要求，在目標、任務等方面突出增強人民群眾的獲得感、幸福感、安全感。要深化政策研究，堅持問題導向和目標導向，抓住主要矛盾和重大問題，特別是要做好重大工程、重大政策、重大改革舉措以及指標體系的專題研究，優先支持交通強國建設試點項目。要堅持統籌協同，加強與發展改革委等部門以及國家局、地方交通運輸部門、交通企業之間的協調對接，充分發揮科研機構和專家學者的作用，注重規劃質量，切實增強規劃的方向性、指導性、約束力和牽引力。會議要求，路網中心要落實主體責任，確保機構編制向重點工作傾斜，配多配強工作力量，嚴格把關人員招錄，加快提升路網公共服務能力和水平。部內有關司局要積極指導支持，及時解決突出困難問題，實現機構編制調整和日常工作“兩不誤、兩促進”，為完成取消高速公路省界收費站工作提供支撐。
會議還研究了其他事項。
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