共享單車是一門生意,終究是要賺錢的。哈羅單車、摩拜單車玩死了幼稚的小黃車之後,兩家開始漲價了。摩拜單車又漲價:起步價1.5元,超出15分鐘就加錢。近日,拜單車再次發佈計費規則變更公告,針對摩拜單車(非助力車)全部車型,執行新版計費規則。摩拜單車用車費用由起步價和時長費兩部分組成。以上

"共享單車是一門生意,終究是要賺錢的。哈羅單車、摩拜單車玩死了幼稚的小黃車之後,兩家開始漲價了。摩拜單車又漲價:起步價1.5元,超出15分鐘就加錢。近日,拜單車再次發佈計費規則變更公告,針對摩拜單車(非助力車)全部車型,執行新版計費規則。摩拜單車用車費用由起步價和時長費兩部分組成。以上海地區為例,新版計費規則起步價為1.5元(即15分鐘內為起步價),騎行超出15分鐘,則收取時長費,即每15分鐘0.5元。持有騎行套餐的用戶仍可免除每次行程前2小時的費用。漲價是必然的,免費騎車讓用戶形成依賴之後,必須依靠漲價才能維持運營平衡。再一次說明,樹不會長到天上去,商業要遵循商業規律。一味靠免費和補貼的公司,不會長久下去。幼稚的學生軍ofo,就被這群老江湖耍得團團轉,免費把自己免死了。


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