掃黑除惡專項鬥爭開展以來，襄陽鐵路運輸法院以敢打必勝之信心，深挖徹查，重拳打擊，協同作戰，成功審結張某等4人涉惡強迫交易一案。該案系武漢鐵路兩級三院開展掃黑除惡專項鬥爭以來審結的第一起涉惡案件。11月13日上午，8名貨主代表來到法院，對襄陽鐵路運輸法院公平、公正審理張某等人涉惡案件，依法維護被害人權益，促進恢復鐵路貨場正常經營秩序，由衷地表示了感謝，並將印有“掃黑除惡、重拳出擊，弘揚正氣，保一方平安”、“掃黑除惡、一身正氣、為民追款、公正高效”字樣的錦旗送到院長手中。
該案經審理查明，2012年以來，被告人張某1與時任老河口火車站站長的柴某等人約定，由火車站為張某提供火車車皮計劃和貨物裝卸等方面便利，張某1通過壟斷鐵路貨運代辦業務，向貨主收取代辦費，並給付站長等人好處費。合意達成後，張某1在取得車皮計劃優先配備、自主安排的情況下，陸續糾集了其他3名犯罪分子參與鐵路貨運代辦業務。主要採取辱罵、威脅等方式，致使廣大貨主、司機形成心理強制，被迫接受其等提供的“服務”，犯罪時間持續長，強迫交易數額巨大，嚴重破壞了鐵路貨場經營秩序，造成較為惡劣的社會影響。
審理當天，庭審過程長達近9個小時，始終莊重嚴謹、秩序井然，且在中國庭審公開網進行同步直播，觀看人數突破2萬人次。10月8日9時，隨著威嚴的法槌敲響，被告人張某1作為惡勢力糾集者，被法院以強迫交易罪，判處有期徒刑4年，並處罰金10萬元；其餘3名被告人根據其犯罪情節輕重，分別被判處一至三年有期徒刑不等，並處罰金共計二十三萬元。並判決追繳被告人全部違法所得發還被害人或上繳國庫。該案於10月19日生效，4名被告人均服判認罪，本案受害人等也充分認可法院的判決結果。
案件審理中，法院通知鐵路相關站段貨運管理人員20餘人現場旁聽案件，接受法治教育；案件宣判後，合議庭積極探索掃黑除惡長效機制建設，在瞭解到被告人的親屬仍然在案發地從事類似的代理服務後，11月6日，院長申清帶領審判團隊趕赴老河口車站鐵路貨場，走進案發現場，實地瞭解情況。在座談會上與十堰車務段老河口鐵路貨場負責同志就進一步規範車皮分配、完善運營方式、整頓貨場秩序、加強工作管理交換了意見，並及時向中國鐵路武漢局集團有限公司發出司法建議。武漢局集團公司收到《司法建議書》後高度重視，進一步加強鐵路企業經營管理，並將該院《司法建議書》在內部轉發。
閱讀更多 楚天法治 的文章
