甲醇現貨：季節性降庫，繼續磨底
市場信息：1：截至11月14日，國內甲醇整體裝置開工負荷為72.14%，環比上漲0.57%；西北地區的開工負荷為85.84%，環比上漲0.40%，內蒙古久泰開工提升但陝西蒲城裝置停車檢修，所以本週四國內煤（甲醇）制烯烴裝置整體開工負荷下滑。2：截至11月14日，江蘇甲醇庫存在78.5萬噸，較11月7日略有下降0.2萬噸，跌幅在0.25%，浙江地區甲醇庫存在27.24萬噸，華南地區13.2萬噸。整體甲醇延續偏弱。。3：據卓創資訊不完全統計，從11月15日至12月1日中國進口船貨到港量在51.6萬-52萬噸附近。
甲醇期貨：成交活躍 甲醇震盪下行
週五甲醇期貨主力MA2001合約收盤1964元/噸，較上一交易日漲幅0.41%，減倉17萬手，持倉190萬手。上週，沿海甲醇市場緊跟期貨走勢下跌，內地甲醇市場重心下移。江蘇周均價在1919元/噸，環比跌4.67%，華南均價在1979元/噸，環比跌4.53%。內蒙古周均價在1828元/噸，環比下跌4.79%，山東均價在2058元/噸，環比下跌3.88%。西北地區新單下調後，整體出貨好轉。本週期貨暴跌、內地加速下行，港口恐慌避險情緒較強，心態偏於謹慎，部分商家適量逢低入市補貨。出貨壓力略有緩解，目前下游庫存不高剛需較為穩定，同時北方地區運費上漲，成本支撐內地甲醇震盪整理為主。
觀點以及操作建議：上週港口庫存減少，但目前處於季節性降庫當中，當前庫存下降的速度與往年相比並不快，因此甲醇的庫存仍處於歷史高位。所以甲醇不看大反彈，仍處於磨底階段，且在後期甲醇大量進口下，該階段的時間會比較長。建議甲醇逢高做空為主，抄底仍需時日，參考2000元/噸的壓力位。
免責聲明：以上內容僅供參考，不構成對投資者的投資建議，投資者應自主做出判斷，獨立承擔期貨交易結果。
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