京滬高速鐵路股份有限公司（簡稱“京滬高鐵”）的首發申請於11月14日獲發審委會議通過。公司此前於10月22日報送IPO申請材料，僅用時23天即過會，刷新了此前由工業富聯創下的36天過會紀錄。本次IPO所募資金擬全部用於收購京福安徽公司65%的股權，有助於管內線路路網協同效應的進一步加強。
華創證券認為，作為中國高鐵的最優質資產，京滬高鐵運營效率不斷提升，並不斷推動著自身乃至全國整個高鐵線路的裝備更新。復興號動車組、17輛超長版復興號動車組均最先在京滬高鐵亮相。截至今年10月的最近一次招標，復興號動車組車輛累計採購總量已接近5000輛。在高鐵對普通鐵路逐步替代、運力需求逐步提升、車輛本身的技術革新等因素推動下，高鐵動車組裝備產業有望穩步增長。
華創證券建議關注：華鐵股份（000976）已組建完成高鐵及軌道交通外門、空調生產線，並積極拓展各路局的售後委外維保項目。
輝煌科技（002296）是國內領先的鐵路信號通信行業成套解決方案提供商。
中國中車（601766）是復興號動車組車輛採購的絕對贏家。
思維列控（603508）是列車運行控制系統、行車安全監測系統等整體解決方案龍頭供應商。
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