柬埔寨是一個摩托車的國度，這一點相信到過柬埔寨的人都深有感觸，因為他們對摩托車的使用率簡直到了令人髮指的地步。一輛125的摩托車隨便可以載三四個人，若是再掛一個車斗，拉七八個人或者一兩噸貨物都不在話下。不過，柬埔寨人對汽車的使用率有時候也是會讓人目瞪口呆的，至少我在柬埔寨街頭看到的一些改裝車，真的是有點震驚到我了。
第一次在柬埔寨看到這樣的車輛的時候，我以為這是一輛普通的皮卡車，只是在後面的車斗里加了一些座椅，用來載人。要知道柬埔寨人是非常喜歡用皮卡來載人的，一輛普通皮卡的後車鬥經常可以擠十幾二十人。而這輛車，遠看像皮卡，但是看上去也有點奇怪。稍微走進一點就會發現，這明顯不是一輛普通的皮卡，因為它壓根就不是一輛皮卡。
仔細一看，這竟然是一輛轎車改裝的皮卡。將一輛普通轎車的後面鋸掉，加一對座椅，遮上一個棚子，就變成載人皮卡車。在國內經常看到的都是皮卡改裝成轎車，轎車改裝成皮，這還是第一次見到，估計也只有柬埔寨這樣的國家才會看到這樣的場景吧。
能出現這樣過分的奇葩改裝車輛，也從側面說明了柬埔寨的交通管理體系還是非常不完善的。國內的很多城市都對皮卡有著各種各樣的限制，用皮卡的後車鬥載人更是非常嚴重的違規行為。所以有些人即使買了皮卡，為了使用更加方便，也會改裝成SUV。而柬埔寨人直接將轎車改裝成皮卡，用來載人，管理之混亂，可見一斑。
原本荷載五人的普通轎車，被這樣改裝之後，前排坐兩個人，後面的車斗裡可以坐四五個人，擠一擠的話甚至可以坐到七八個人。直接將轎車的荷載人數變成了最多十個人。這樣的改裝實在是太過瘋狂，也太過奇葩了。而更為瘋狂的是，他們之所以這樣改裝，是為了把這個車當做出租車，用來運送乘客。反正這樣的車輛，要是敢在中國上路，一定會讓交警懷疑人生，然後交警也會把你罰得懷疑人生。
與其他東南亞國家一樣，柬埔寨的主流出租車就是摩托車改裝的tutu車。而這樣的改裝皮卡出租車，就被稱作是超級tutu車，價格比普通的tutu車還要貴一些。
這樣的出租車，坐在上面視野肯定是極好的，但是安全性就實在是不敢恭維了。沒有安全帶不說，重心還比司機要高那麼多。碰上有一些大的拐彎或者急剎，乘客飛出去了，司機可能都不知道。這樣奇葩還沒有任何安全設施的交通工具，還是不要輕易體驗的好，如果非要體驗最好還是戴個頭盔。
另外，除了載人之外，這樣的奇葩改裝車輛還有著不俗的載貨能力。這輛用來運送魚的車輛就是典型的代表，把後面鋸掉做成車斗，估計一次拉一噸貨物都不再話下。
看到一輛普通的轎車能夠被改裝成這麼強大的功能車，自然會很好奇，這些都是什麼車型？觀察發現，這些被改裝的車輛幾乎都是同一款車型：豐田的經典車型凱美瑞。當然，也不是最新款的凱美瑞，而是大概二十年前左右的老款凱美瑞。柬埔寨當地人的汽車，有百分子八十都是從外國買回來的二手車，這些被改裝的車輛想必也是如此。由此也不得不佩服這些車子的質量真的是過硬。
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