近日，各大電商相繼公佈“戰績”。“雙11”凌晨開售1分鐘，蘇寧家電3C品類突破10億；開售9個小時，京東累計下單金額1658億元；天貓商城當日最終成交額2684億元。主播帶貨、“全球剁手”、快遞“次日達”，無不顯現出國內電商和物流業服務能力的進一步提升。
天貓96秒破百億
近日，各大電商相繼公佈“戰績”。“雙11”凌晨開售1分鐘，蘇寧家電3C品類突破10億；零點1分36秒天貓商城成交額突破100億元，開售2小時成交額達到1281億，約佔全天成交額一半；開售9個小時，京東累計下單金額1658億元，超過去年“雙11”總成交額；開售14小時21分，天貓總成交額破2000億，當日最終成交額2684億元，全天內每秒訂單峰值54.4萬筆。
11月12日，中國人民銀行微信公眾號發佈數據，“雙11”當日，網聯、銀聯共處理網絡支付業務17.79億筆、金額14820.70億元，同比分別增長35.49%、162.60%。
洋品牌搭上“雙11快車”
國內消費者的購買力在不斷提升，有海外媒體稱，“雙11”已成了世界最大的一場購物活動。在窺見了國人強大的購買力後，海外多家品牌和零售商也紛紛加入了這場促銷盛典。
此前，在剛剛閉幕的第二屆進博會上，泰國、俄羅斯、新西蘭、智利、馬來西亞等10個國家宣佈，在中國開設他們的國家旗艦店，積極參與到中國的“雙11”活動中來。這些獲得各國政府授權的國家旗艦店，也是他們在中國市場的國家“首店”。新西蘭龍蝦、馬來西亞貓山王榴蓮、秘魯藍莓、阿根廷牛肉等都通過這些旗艦店漂洋過海來到中國消費者的手中。
以天貓國際跨境電商平臺數據為例，2018年11月至今，進口商品成交額同比增長89.7%，其中，數碼家電、家居、寵物品類同比增長分別達到286.8%、161.9%、111.1%，跨境電商增長拉動進口消費上升。目前，海外新品牌入駐天貓的數據年同比達到300%，年度海外“億元俱樂部”品牌已增長至80多個。第二屆進博會參展品牌中，有113個新品牌將通過入駐天貓國際，首次觸達中國市場。
主播9小時“帶貨”100億
今年，社交電商的強大再度被顯現。阿里自 2016 年推出淘寶直播以來，2018 年引導量達千億元。今年在社交電商的大趨勢下，淘寶直播更是大放異彩。根據阿里數據，今年淘寶直播開場1小時3分鐘就完成去年“雙11”全天的引導量，8 小時 55 分引導量超過 100 億元，超過 50%的商家獲得新增長。作為淘寶直播的頭部主播，薇婭和李佳琦 11 日凌晨直播間人數一度分別超過 4300 萬和 3600 萬，引導成交過億。
除了面向國內消費者，金·卡戴珊還與中國淘寶主播薇婭一起推銷她的化妝品，並加入天貓國際發起的一個全球直播主播計劃。在48小時天貓“雙11”全球狂歡中，累計將有超過300名“洋主播”用英、俄、西、葡、法、意、阿等十餘種語言，實現全球24小時不間斷地直播，直播場次逾千場。
中國商品賣向全球
如今的“雙11”早已不是國人才能享有的狂歡。阿里巴巴跨境電商零售平臺全球速賣通於北京時間11日16:00正式開鑼，攜全球消費者玩轉天貓“雙11”：開場僅13分鐘，其平臺產生的交易額即超過去年第一小時交易額總量。為了照顧全球不同時區的“剁手黨”，速賣通延續了為期48小時的全球狂歡，讓每個時區的人都可加入到“雙11”零點狂歡的大軍中。
開場1小時，俄羅斯的銷售額爆發出同比近四倍的驚人增長；法國用4個小時打破去年全天的購物總額紀錄；波蘭36分鐘趕超去年4小時成交額。西班牙買家數是去年同期的三倍；沙特阿拉伯買家數同比增幅近70%。墨西哥的消費者在當地時間凌晨2點開搶後的一個小時中買下的“寶貝”是去年的近三倍。
快遞再迎年度“大考”
隨著“雙11”購物狂歡節落下帷幕，快遞業也迎來物流高峰時刻，一年一度的“大考”再度來臨。中國國家郵政局官方數據顯示，預計今年的“雙11”旺季高峰期從11月11日持續至18日，高峰期間，全行業處理的郵快件業務量將達到28億件。
大眾證券報記者在南京市珠江路中通快遞的一個營業網點看到，整個分揀處各區域已經堆滿了快遞貨物。工作人員告訴記者，以往網點在晚上9點前便能全部理完貨物並基本派送完，但是從11月11日開始，他們便連續通宵理貨，送貨的貨車夜間也在不斷送來貨物。
“你現在看到倉庫裡都是貨，那還算好的，你要早上來看，整個就是山。”工作人員告訴記者，“晚上我們只分揀，能堆到車裡的就堆車裡，一個小區一個樓的就能堆一車，早上7點開始全出去送貨，不然路都沒法走。”
不過，經過多年的“實戰演練”，消費者發現快遞到手越來越快了。”
有消費者表示，自己“雙11”期間的快遞絕大多數實現了“次日達”，另有部分商家選擇了“錯峰發貨”。
事實上，由於今年“雙11”的預售期開始於10月21日，且越來越多商家採取預售模式。在用戶付完定金後，商品便已經被髮往離用戶最近的營業點。11月11日用戶付完尾款後，商品便在第一時間走完“最後一程”。對於商家來說，預售的模式減輕了倉儲的壓力，也更能安排訂單；快遞公司方面，集中爆發的貨物也在前期被提前“消化”，而最終消費者也能更早拿到貨物。
記者 朱蓉
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