快到年底，西海岸土拍並沒結束，甚至相比較上半年出現大幅度逆轉，咱們先來詳細看下拍下的建築面積總計近百萬平方米幾個地塊！
3201-3205建面40.16萬㎡，3201號（住宅科研）和3202號（醫療衛生）土地搭配出讓，青島深藍旋律文化發展有限公司（華新園、金邦物業）2.95億元競得，住宅科研用地成交樓板價2257元/㎡。3203號（住宅）土地和3204號（商業商務）土地搭配出讓，最終被青島招金元亨文化產業發展有限公司（招金集團、元亨）5.73億元競得，宅地成交樓板價2691元/㎡，商業商務用地成交樓板價3874元/㎡。
這四個地塊樓面價看起來不高，只有兩千多，但是地塊要求很高：用於主導產業發展的房屋面積佔比原則上不低於85%！3014-3215位於西海岸前灣港路北側、山海路西側最終被青島元亨大有文旅產業發展有限公司（慧華元亨實業）9124萬元競得，宅地成交樓板價2981元/㎡，總建面9.08萬㎡。本次地塊競得人須取得山東藝術學院授權參與建設及運營。又是很高的附加條件，這次也是實錘山東藝術學院將要在靈山灣北部落地了！
3206-3210五宗地被青島中交科文教育發展有限公司競得，總建面32.51萬㎡ 住宅建面23萬㎡，最高成交樓板價7518元/㎡。隧道口許久沒有土地供應，尤其是這麼龐大體量的住宅用地，今年是頭一次，不過可惜的樓板成交價很高，開發成本很難降下來，不可能是高性價比樓盤了。這個地塊位於東西海岸交通樞紐位置，非常適合在東海岸上班的購房族。
3018號-3019地塊:3018被青島萬投置業5.16億元競得，總建面9.64萬㎡，成交樓板價5353元/㎡；3219號住宅用地被青島旭盛海置業（青島開發區投資 旭輝銀盛泰）5.36億元底價競得，建面14.9萬㎡，成交樓板價3673元/㎡ 。3018地塊臨近保稅區。這項目成本非常高，不僅要投資配建建築面積約 12000 平米的東區老年大學，還要出資建設嘉陵江路第三小學項目。3019地塊容積率在2.0又是旭輝銀盛泰一個高端項目，周圍已經有龍湖原山和海信珠山小鎮項目，小珠山有一個別墅區即將誕生！
海軍路東，龍門路南的商業項目地塊今日土地出讓，這地塊位於古鎮口中心位置，緊鄰大學城體育中心和西區TOP級住宅鉑悅·靈犀灣。
沿海地標：融發大廈效果圖
而且附近的200多米摩天地標融發大廈也正式啟動，從效果圖來看除了之前規劃的高端星級酒店之外，底部設計像是一個大型商業中心的佈局。這麼大規模投資的商務商業中心落地，古鎮口片區後期的潛力難以想象，從之前古鎮口的三甲醫院2400床位（等於清華大學青島醫院和青島婦幼西海岸院區床位規模之和）也可以看出後期這裡的居住人口和密度也是空前的。一旦一個片區的大型三甲醫院、學校、200多米商業綜合體都在密集建成落地，房價上漲是很難阻擋的，這就是為什麼近期即將開盤的鉑悅·靈犀灣洋房價格據說已經到了2.1-2.6萬/㎡，打破西區房價天花板的底氣和信心十足！
青島市內三區劃撥住宅也開始明碼標價（來自克而瑞青島）
青島市內三區的劃撥住宅也開始明碼標價，可以說這個價格是土地拆遷安置的真實成本價，不管大家接受不接受，像一級劃撥住宅用地成本單價已經到了1.2萬/㎡，後期商住用地的土地價格上漲趨勢難以阻擋。年底的西海岸樓市接連迎來大面積土拍，各種土地開始設置附加條件，有的地塊甚至不止一兩個要求，像上面一個住宅地塊既要建設小學又要建設大學也是沒誰了，可見土地成本正在快速上漲，但各大開發商仍在非常積極的拿地，趕在土地上漲蔓延到西海岸之前抄底土地，
迎戰年後的樓市回暖！
西海岸多條高鐵、地鐵有最新進展！青島西站漸成交通樞紐！
連接青島西站的高鐵、地鐵、海底隧道、高速公路等工程陸續傳來好消息，趕緊跟隨小宣來看~
青島西站綜合客運樞紐作為青島四大客運樞紐站之一，是青島西海岸新區集鐵路、軌道、公路交通於一體的零換乘綜合交通樞紐。
自2018年年底通車以來，高峰時段客流量不斷刷新記錄。國慶旅遊黃金週期間，青島西站綜合交通樞紐日均到發旅客1.8萬人次。
今年年底，伴隨著青島西站動車走行線、存車場的建成啟用，將全面開啟青島西站的始發終到功能，西站的到發客流量將會突破性增長。
▲青島西站動車走行線
高鐵
01
日蘭高鐵
日曲段於10月21日進入試運行階段，預計11月會正式開通。青島西站至曲阜東高鐵通道的開通，使山東沿海地區與內陸城市聯繫更加密切，新區與臨沂將實現1小時通達，並能2小時抵達曲阜東站，旅客在曲阜東站可轉乘京滬高鐵列車，通過京滬高鐵，快速通達京津冀、長三角地區。
02
京滬二線
今年7月中旬，國家鐵路集團公司發佈了京滬二線濰坊至新沂段進行勘察設計預可研、可研、初步設計階段的招標公告，預示著京滬二線臨沂段進入了具體的實施階段。8月19日，天津至濰坊（煙臺）鐵路可行性研究報告通過評審，預計將在“十四五”期間開工建設。青島西站可連接京滬二線，實現2小時到達京津冀，3小時到達長三角。
03
沿海鐵路通道
連淮揚鎮鐵路連淮段今年年底將與青鹽鐵路接軌通車。連接鹽城與上海的鹽通鐵路及滬通鐵路施工取得重大進展，將於2020年年底開通運營。屆時，青島與上海之間經由青鹽、鹽通、滬通等鐵路將實現直線連接，新區將3小時聯通上海。
地鐵
地鐵6號線
2018年底，地鐵6號線青島西站預埋工程已完工。今年一期工程已發佈土建施工、監理資格預審公告，12月開工建設，二期工程建設計劃明年報國家發改委審批。
高速公路、海底隧道
第二條海底隧道
可行性研究及相關專題研究報告編制工作已完成，項目即將轉入正式審批及建設階段。隧道東端出入口在青島端海泊河入海口附近，青島西海岸新區一端接疏港高速。青島西站通過疏港高速、青島第二條海底隧道與青島主城區實現35分鐘無障礙快速通達。青島西站區域通過風河快速路等道路實現新區內部快速通達。
青島西站綜合交通樞紐
功能的日益完善，
帶動區域價值的不斷攀升，
已吸引了中化、綠地、安海、
中農批、平安等多家
世界500強企業
和行業領軍企業駐足投資，
總投資額超過1000億元，
預計將撬動9000億元以上的
各類投資及消費。
▲中化創新科技城項目
▲綠地城際空間站項目
▲平安國際醫療健康城
▲中國供銷北方國際智慧物流港項目
▲安海商貿綜合體項目
隨著以上各大工程的落地，
咱新區人的出行將更加快捷。
未來一個智慧、生態、宜居的
“客運樞紐、高鐵商城”
也會展現在大家面前。
讓我們一起期待！
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