甲醇期貨早評：國內外供應壓力不減，甲醇空頭主力活躍

甲醇現貨

市場信息：1：截至11月7日，國內甲醇整體裝置開工負荷為71.73%，環比上漲4.10%；西北地區的開工負荷為85.50%，環比上漲5.54%。2：截至今日（11月7日），江蘇甲醇庫存在78.7萬噸，較10月31日上漲3.2萬噸，漲幅在4.24%。3：據卓創資訊不完全統計，從11月8日至11月24日中國進口船貨到港量在52.65萬-53萬噸附近。

甲醇下跌1.8%，現貨市場同步下跌。國內煤（甲醇）制烯烴裝置平均開工負荷在81.03%，基本與上週持平。儘管山東聯泓裝置停車檢修以及寧波富德開工負荷下降，但內蒙古久泰裝置重啟，本週國內煤（甲醇）制烯烴裝置整體開工率整體變化不大。國內甲醇整體裝置開工負荷為71.73%，環比上漲4.10%；西北地區的開工負荷為85.50%，環比上漲5.54%。整體來看沿海地區（江蘇、浙江和華南地區）甲醇庫存上漲至121.07萬噸，整體沿海地區甲醇可流通貨源預估在32.9萬噸附近。據卓創資訊不完全統計，從11月8日至11月24日中國進口船貨到港量在52.65萬-53萬噸附近。

觀點以及操作建議：昨日西北價格回落至1820元/噸，預計在銷售受阻的情況下，甲醇2001合約繼續維持偏弱震盪態勢，目前的問題是底部空間在哪？預計在甲醇沒有達到1-5轉拋成本之前，暫時沒有見底，參考1900元/噸支撐位。

甲醇期貨：國內外供應壓力不減，甲醇空頭主力活躍

週一甲醇期貨主力MA2001合約收盤1960元/噸，較上一交易日跌幅1.8%，減倉15萬手，持倉200萬手。本週初始，沿海甲醇市場日內重心下滑，內地甲醇市場弱勢整理，生產企業局部出現壓力，缺乏成交放量支撐。11月8日至24日中國進口船貨到港量在53萬噸附近，夜盤主力合約在昨日失守2000元/噸的關口後繼續下挫。今年冬季氣頭限產的損失量相當有限，整體供需面偏弱短期難以改善。操作建議：空單持有。

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