瑪麗王后號郵輪曾是英國最奢華的大型跨洋郵輪，這是英國的一艘豪華郵輪，因其完善而高級的設施，瑪麗王后號郵輪吸引了當時英國眾多社會名流。
該郵輪內部十分的奢華，可謂是海上皇宮。 郵輪高140英尺，長1000英尺，寬145英尺 噸位： 81237噸。 巡航速度： 29節。 最高速度： 32-34節。 搭載人數： 平時-- 頭等艙776名乘客 ，二等艙784名乘客， 三等艙579名乘客。
20世紀20年代末波及全世界的那場大蕭條結束之後，歐洲迎來了一個為期將近八年的黃金時代。蕭條時期門庭冷落的大型豪華郵船，又迎來了黃金時期。當時歐洲各國都在建造大型郵輪。圖為1934年還在建造中的“瑪麗王后號”郵輪，此時郵輪建造已經接近尾聲了，郵輪即將完工。
1934年9月26日，長1018英尺，排水量達80174噸的瑪麗王后號在蘇格蘭克萊德班克的約翰·布朗公司船廠下水。英王喬治五世的遺孀——瑪麗王后親自出席了這艘以她的名字命名的巨船的下水典禮。圖為建好後的“瑪麗王后號”第一次下水。
瑪麗王后號郵輪採用傳統的英式裝潢使得這艘郵輪無論從外表上還是從內部看上去都顯得豪華、舒適。圖為郵輪上的二等艙的泳池，即便是二等艙的泳池這也夠豪華的了。
1936年5月25日，英王愛德華八世、瑪麗王太后、約克公爵夫婦、伊麗莎白公主、肯特公爵夫婦和格洛斯特公爵夫人參觀了瑪麗王后號。豪華的設施和名人效應使得這艘郵輪很快就成為追求時髦的歐美貴族富商社會名流們趨之若鶩的目標。圖為郵輪上的餐廳，這個只是其中的一個餐廳，裡面裝修得也夠豪華的了。
二戰時期瑪麗王后號郵輪被英國政府徵用來運輸戰略物資，郵輪在悉尼港接受了戰時改裝。所有的高級傢俱、護牆板、帷幔、油畫、吊燈、地毯等全部拆除。在二戰期間，該郵輪運送了大量的人力和物力資源到歐洲戰場，為二戰做出傑出貢獻。1967年因為噴射引擎客機崛起，大型遊輪優勢不再，瑪麗皇后號宣佈退休。圖為郵輪上的電報房，當時這裡有最先進的電報設備。
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