法國“凱撒”8X8型155毫米車載加榴炮
對比於上一代的“凱撒”，法國人新一代的“凱撒”8X8型155毫米車載加榴炮最大的變化就是將此前的批量型“凱撒”所使用由法國雷諾公司開發的“雪帕”6X6高機動卡車底盤換成了新一代的8X8高機動卡車底盤，因此整套系統的體積就得到進一步的擴大，進而帶來的好處之一就是其備彈量比此前的“凱撒”有了一定的提高（從此前的18枚增加到了30枚），因此其持續作戰能力就有了一定提升。另外，“凱撒”8X8還配備了一套號稱“全自動”的彈藥裝填系統，在擁有這一套系統之後，其乘員就只需要將彈丸和發射藥放在對應的機械臂上，而後就可以由機械臂向自動裝填裝置輸送炮彈，最後再由自動裝填裝置向炮膛內裝入彈丸與發射藥，而這樣一來，其射速就有了一定的提高，從此前使用彈丸半自動裝填以及發射藥純人工裝填的“凱撒”的平均4-6發/分鐘提高到了平均6發/分鐘，此外，“凱撒”8X8還配備了全新火控系統，因此，該炮在打擊精度、火力反應速度等方面均比上一代的“凱撒”有了一定的進步與發展。
從圖中可以看出，“凱撒”8X8車載加榴炮在裝填時，仍然需要乘員將彈藥先放在機械臂上
由於沒有配備可調節車身高度的底盤可調懸架系統，因此乘員只能這樣上上下下搬運彈藥，故而加重了體力消耗
不過，在看待“凱撒”8X8車載加榴炮進步的同時，我們也要看到它的一些缺點，這其中主要包括了兩個方面：其一就是在換用了8X8底盤並增加了一些新設備後，該款車載加榴炮的重量就達到了28噸左右，而上一代的“凱撒”重量僅為18噸，因此，在戰略投送能力方面，此前的“凱撒”能用C-130等中型運輸機運輸的優勢在“凱撒”8X8身上就蕩然無存了，而如果要空運這樣一型全重將近30噸的車載加榴炮只能使用A-400M運輸機或C-17運輸機等之類的大型運輸機進行運輸。其二就是其配套的所謂“全自動”的彈藥裝填系統，由於仍然需要其乘員將彈藥放在機械臂上，因此從本質上來說，“凱撒”8X8使用的仍然是一套半自動的彈藥裝填系統，與真正意義上配備全自動彈藥裝填系統的車載加榴炮還存在很大的差距，且我們從上文的介紹中，也能知道，在安裝了這套系統之後，事實上，“凱撒”8X8的射速並沒有得到多大的提升，且也與配備真正意義上彈藥全自動裝填系統的瑞典“弓箭手”之類車載加榴炮（其平均射速可達9發/分鐘）在射速上仍然存在不少的差距，另外也因為這套系統的存在，導致“凱撒”8X8車載加榴炮的成本提升了不少，而我們都知道，車載加榴炮/榴彈炮的優勢之一就是其相對履帶式加榴炮/榴彈炮來說，成本會低廉不少，因此，至少在價格方面，“凱撒”8X8車載加榴炮也是沒什麼優勢的。
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