八號橋智慧園區

原來將智慧城市拆分成不同板塊，如智能路燈建設、智慧水質監測、智能車輛監控等等日子即將一去不返。城市確實由很多不同的板塊組成，但城市之所以稱之為城市，其各部分分工不同，組合起來亦是鐵板一塊。一旦智慧城市的建設中將城市的各部分割裂開，那麼城市的智慧也不會是完整的、通暢的。

以前一提到智慧城市，首先會想到如何打通數據孤島。數據孤島彷彿是智慧城市的一張"名片"。現在則不然，智慧城市的數據已經能集中彙總到政府平臺上了，實現無縫對接，從數據層面打通數據孤島的存在。除此之外，原來的碎片化搭建方式已經逐漸被拋棄，用智慧小場景連接實現智慧大場景成為主流趨勢。智慧園區的建設已成為一個小熱點。

萊璟科技總經理湯寅冬意欲推動國內智慧城市、智慧園區的發展。萊璟信息是國內領先的LoRawan物聯網解決方案提供商為上海的智慧城域建設提供了網關、傳感器、技術服務、管理平臺等多方面支持。公司擁有近十年的智慧園區系統開發經驗，且於2016年開始佈局物聯網。公司具有多年物聯網行業管理經驗，且精通智慧園區、城市等多個場景架構設計。

深度分析，解決差異化痛點

一旦智慧城市的建設從碎片化設備鋪設，向功能性收斂的方向轉變，就逐漸由單點問題的解決轉向整體性問題的解決。恰好在這種模式下，不同客戶的差異化問題更加突出。萊璟信息卻將這人人避之不及的苦難發展成了企業特色。

萊璟信息有十幾年碎片化建設的奮鬥史。正是在每一個碎片化項目上的仔細鑽研，使得萊璟幾乎成為了每個涉及到領域的"專家"。將這些"專家"的碎片拼接起來就形成了萊璟獨有的"上帝視角"。如何在特定場景中實現整體的智能化，在萊璟人心裡都有明確的辦法。如今，萊璟憑藉多年的行業經驗積累已經有了強大的集成能力。

更重要的一點是萊璟信息的研發能力。我們在萊璟的展示架內看到了很多自自主研發的產品，跨度很廣。而這些都是萊璟針對特定場景精心研發、定製的產品。鑽研，是萊璟人的另一個標籤。與那些將已有方案生搬硬套到場景中的企業不同，

不止如此，為了確保信息的準確性和系統的實用性，每一個項目的實施過程中，唐寅冬總會找機會和客戶多接觸，在園區內多瞭解實際情況，挖掘真正的痛點，併為之解決。

這也是目前智慧園區建設的關鍵所在，幾個智能設備，或者一套智能系統都不能稱之為是智慧，只有用技術解決真正的痛點才是智慧所在。

智慧園區的未來在服務

有人認為智慧園區也好，智慧城市也罷，不過是通過設備聯網來實現所謂的"智慧"。但聯動原素一直認為物聯網是服務，智慧城市、智慧園區也是物聯網的一部分，所以重心必然也是服務。這一點，深耕在智慧園區的唐寅冬和我們的觀點不謀而合，他認為智慧城市最終會讓服務專業化，而不是無目的地堆放智能硬件。

當時唐寅冬舉了這樣一個例子：園區內的路燈發生故障之後，不僅會給物業發保修通知，還會通知到相應的維護人員，派出更專業的團隊維修故障。也就是說，在他的眼中，所有智能硬件的鋪設或者數據的分析處理，都是為解決問題、加強服務而做的。他認為未來智慧園區、智慧城市必然會向著這個方向前進，這也是萊璟信息未來前進的方向。

一旦智慧園區的建設上升到服務層面，則是平臺搭建、系統部署、服務對接三方相結合。當然，所謂的專業服務大部分是依賴專業的第三方機構提供服務。為了實現這一想法，萊璟信息的平臺上很早便預置了第三方服務接口，目前已經在保險、燃氣、安防等領域展開服務探索。

智慧絕不是智能的另外一種說法，所以智慧城市也絕不會是智能城市的另一種說法。不得不承認智慧社區乃至智慧城市的建設還處於初級階段，我們能接觸到的還停留在數字化的初級階段，設備聯網也是普遍的賣點。當然，設備聯網往往是實現智能化、實現智慧城市建設的第一步——獲取數據。目前抓取到的數據還不能進行有效的分析，退一步說目前集中起來的智慧城市數據連基本的急速相應也不餓能出色的完成，但城市大數據的分析一定是在摸索中不斷前進的。

湯寅冬之所以投入到智慧園區、智慧城市的建設中也是在這個時代獨有的機遇。他決心投入創業大軍時正趕上上海城域無人專網建設伊始，很快他便搭上了這班通往未來的車。當時湯寅冬到法國考察，有兩點對他在智慧城市方面的認知起了巨大作用，萊璟信息的發展方向也深受影響。

第一：需要使用技術手段使項目具有良好的可推廣性和可維護性。也正是如此，萊璟信息在初期的系統中就開始嘗試使用Lora的通信設備。第二：智慧城市的作用點往往在於推動服務的"無人化"，或者"少人化"。

也許智慧城市的建設日後將會成為政府建設的一部分，怎麼抓，抓什麼數據由政府決定；哪裡需要改善，需要什麼政策則是由數據分析提供依據。小編認為智慧城市最終是以硬件設施為基礎、數據分析為根本的綜合性物聯網服務項目，讓城市建設更合理同時增加市民的幸福感。