金融如何開放創新?中新金融峰會嘉賓這樣說

金融如何開放創新?中新金融峰會嘉賓這樣說

昨(4)日,2019中新(重慶)戰略性互聯互通示範項目金融峰會(簡稱2019中新金融峰會)在重慶兩江新區悅來國際會議中心開幕。

今年峰會主題為“金融互聯互通·服務‘一帶一路’——金融開放創新助推陸海新通道”。新加坡有關部委負責人、部分東盟國家金融監管部門負責人,國家有關部委負責人、西部有關省(區)政府和金融監管部門負責人,國內外大型金融機構或組織負責人,國內外著名金融專家學者,重慶市級部門和區縣有關負責人,在渝金融機構和行業組織負責人等約1200人參加峰會。

一起來看看,他們的精彩觀點和見解吧!

金融如何开放创新?中新金融峰会嘉宾这样说

2019中新金融峰會現場 鄒樂 攝

新加坡教育部部長

兼新加坡金融管理局董事會成員王乙康:

金融如何开放创新?中新金融峰会嘉宾这样说

王乙康致辭 鄒樂 攝

新加坡非常歡迎中國的改革開放,西部大開發尤為重要,重慶尤其可以發揮關鍵的作用,它可以加強與中國各地以及境外各地的交通通訊、貿易投資、金融服務等。

王乙康表示,由於共同的渴望和目標,東盟已經成為中國加強經濟合作和自由貿易志同道合的重要合作伙伴。東盟可以加強與中國西部地區的互聯互通能力,在自由貿易的框架下得到應有的推動力。

金融的互聯互通是支持實體經濟和經濟一體化的關鍵所在。優質的金融服務可以支撐區域間的跨境貿易和投資流動,可以確保中國和東南亞的企業能夠獲得足夠的資本,進入彼此的市場。

今年已經是中新金融峰會的第二年,希望能夠帶來具體的成果,深化資本市場的合作,提高金融服務質量。王乙康稱,這是支持實體經濟進一步發展和增長的重要基石,讓人民和中小企業受益,並保證增長和繁榮。

中國銀行保險監督管理委員會副主席黃洪:

金融如何开放创新?中新金融峰会嘉宾这样说

黃洪致辭 張質 攝

近年來,重慶的發展令人印象深刻,立足互聯互通項目,向南經北部灣到東盟的陸海新通道,與向西的中歐班列相銜接,四通八達的國際網絡,從物流方面的硬連通到數據金融的軟連通,重慶建設內陸開放高地邁出了堅實的步伐。

黃洪呼籲,希望中外資銀行保險機構能夠以合作共贏為基礎,通過跨境投融資、銀行貸款等方式,共同為實體經濟提供優質金融服務,以綠色發展為理念,積極開展綠色金融業務,推動保護大氣環境、水環境和生物多樣性,以市場化、法治化為原則,堅持商業倫理與道德,處理好政府、企業和從業機構的關係。

黃洪表示,將著力推動重大開放舉措儘快落地,比如,放寬外資持股比例限制;放寬外資銀行保險機構准入門檻,取消和降低外資股東資質、資產規模、業務年限等要求;放寬外資銀行開展人民幣業務持有運營資金比例,同時設立子行和分行等方面的限制。

中國商務部財務司副司長袁曉明:

金融如何开放创新?中新金融峰会嘉宾这样说

袁曉明致辭 張質 攝

經貿與金融是對外開放重要驅動力,也是對外開放的重要組成,二者緊密關聯、彼此滲透、互相促進,密切的經貿往來催生對結算、融資等金融服務的需求,完善的金融服務提升貿易投資便利化、自由化水平。中新互聯互通金融峰會,聚焦金融互聯互通和開放創新,服務“一帶一路”和陸海新通道建設深入探討合作具有重要意義。

在他看來,中新雙方可以繼續把互聯互通項目作為開放的平臺、政策創新平臺,與重慶自貿試驗區建設一起謀劃、共同推進,進一步挖掘各自優勢,開展更多務實合作,更好服務兩國企業形成更多、可複製、可推廣的成功經驗和創新成果,輻射帶動中國中西部地區與新加坡及東盟地區的交流合作。

下一步,商務部將繼續發揮好中方牽頭部門作用,與重慶市和相關部門一道,落實兩國領導人重要共識,加強重點領域合作,加大建設投入,推動重點合作項目機制升級,共同將中新互聯互通項目打造為兩國合作的新亮點,共建“一帶一路”的新平臺和輻射帶動周邊地區發展的新示範。

中國進出口銀行董事長鬍曉煉:

金融如何开放创新?中新金融峰会嘉宾这样说

胡曉煉致辭 張質 攝

以重慶等中國西部省份為關鍵支點的陸海新通道,是中國-東盟互聯互通的重要骨架,對中國西部地區與東盟地區聯動合作、深化陸海雙向開放具有重要的意義。

重慶處在中國西部地區開發開放的前沿,近年來深度融入“一帶一路”建設,重慶的區位優勢和發展定位,為大通道、大通關項目建設,包括航空樞紐、沿江港口、物流園區、保稅園區等提供了巨大的空間,釋放對長江經濟帶西部地區的輻射和帶動作用。

胡曉煉表示,進出口銀行將積極對接東盟各國的發展規劃,加強與新加坡在內的東盟地區金融機構及多邊金融機構的合作,加強金融創新合作等。同時也將做好金融支持與服務,為促進中西部地區發展、構建全面開放新格局、推動“一帶一路”建設貢獻更大的力量。

柬埔寨國家銀行(央行)副行長妮佔塔娜:

金融如何开放创新?中新金融峰会嘉宾这样说

妮佔塔娜作主題演講 張質 攝

在“一帶一路”的倡議之下,柬埔寨已經從“一帶一路”倡議中受益良多。其中就包括公路、港口、鐵路、橋樑以及水電站等基礎設施項目,這些公路、鐵路、橋樑項目不僅僅聯繫了中國與柬埔寨,同樣也聯繫了柬埔寨與其他鄰國。

從地區的角度來看,妮佔塔娜認為“一帶一路”建設同樣也能夠造福其他東盟國家,東盟國家支持東盟經濟一體化,而且東盟要實現經濟增長需要更好的基礎設施,從而能夠提高該地區的競爭力。

“一帶一路”能夠提供非常多的好處,但同時它也面臨著一些挑戰,其中就包括與“一帶一路”建設相關的投資需要大量的資金,這就進一步凸顯了金融互聯互通以及金融行業開放的重要性,從而支持“一帶一路”建設穩定順暢的運行。

國家開發銀行行長歐陽衛民:

金融如何开放创新?中新金融峰会嘉宾这样说

歐陽衛民作主題演講 張質 攝

國家開發銀行將持續加大對陸海新通道建設的支持力度。歐陽衛民指出,多年來,國家開發銀行把服務共建“一帶一路”同支持地方經濟發展有機結合起來,在助力重慶開放發展、推進陸海新通道建設發揮了積極作用。

國家開發銀行將以此次峰會為契機,持續加大對陸海新通道建設的支持力度,更好促進重慶的開放發展,推動中新各領域合作務實走深。一是充分用好“一帶一路”專項貸款;二是加強戰略規劃研究;三是持續提升綜合金融服務水平;四是不斷加強銀行和政府的合作。

絲路基金有限責任公司董事長

中國銀行間市場交易商協會秘書長謝多:

金融如何开放创新?中新金融峰会嘉宾这样说

謝多作主題演講 張質 攝

絲路基金是在“一帶一路”倡議中誕生的,自2014年成立以來,基金通過股權、債權、夾層債權等方式,多元化融資,目前已簽約34個項目,承諾投資金額約123億美元,其中含300億左右人民幣。投資領域覆蓋了東南亞、南亞、中亞、西亞、北非、歐洲、北美以及南美地區。

他認為,基礎設施的連通將帶動更多的商品、技術、人員的往來,有助於創造更多的商機,促進創新。航空業方面,絲路基金正在與重慶機場、新加坡樟宜機場探討共同合作,重慶機場與樟宜機場已有一定的合作基礎,今天我們三方共同簽署了合作意向書,絲路基金的加入將形成三方優勢互補和戰略協同,提升重慶與包括新加坡在內的周邊國家及地區的互聯互通水平,發揮其聯接“一帶”和“一路”的紐帶作用。在交通領域,絲路基金也正在探索促進西部陸海新通道港口建設的有效模式,接洽關鍵性節點的港口、物流企業,以幫助這些企業打通或完善通道。

文字:黃軍

平臺支持:人民網


分享到:


相關文章: