11月4日，西安市政府新聞辦舉行“奮鬥新時代 闊步新徵程”主題系列新聞發佈會西安國際港務區專場。西安國際港務區黨工委副書記陳博，西安國際港務區管委會副主任蘇國峰、苗吉出席發佈會，對西安國際港務區70年來的經濟社會發展情況作全面介紹。
西安國際港務區新聞專場發佈會 攝影 陳嵐
加速產業聚集 經濟跨越式增長
據陳博介紹，自2008年組建以來，西安國際港務區始終堅守為中國內陸“造港開埠”的使命，堅持“港-區-城”發展路徑，聚焦“三個經濟”發展，以“建設內陸第一大港，服務全國向西開放”為目標，加快建設陸港型國家物流樞紐，全力構建“東西雙向互濟、陸海內外聯動”的全網物流體系，深入推進港產城融合發展，持續保障和改善民生，著力打造生態西安的名片、綠色發展的示範、對外開放的窗口。
夕陽下的西安港 供圖 西安國際港務區
近年來，西安國際港務區主要經濟指標實現了年均30%以上增長，連續6年獲得了西安市考優秀單位,GDP年均增速達30%，財政收入增幅連年居西安市第一。西安國際港務區的臨港經濟、電子商務、新金融、商貿物流、文體健康等五大產業蓬勃發展，2018年新註冊企業數達到3221家；近三年園區電子商務交易額突破3000億元，園區已成為國內外知名企業投資的“熱土”、發展的“寶地”。
拓展對外開放通道 完善港口服務功能
自園區成立以來，西安國際港務區建成了全國唯一具有國際、國內雙代碼的內陸港口；向西常態化開行了中歐班列長安號西安至中亞、歐洲的10條幹線，覆蓋絲路沿線45個國家和地區；創造了“港口內移、就地辦單、多式聯運、無縫對接”的內陸港模式；形成了以長安號、“西安港”、開放口岸、多式聯運監管中心、跨境電商綜試區等為基礎的對外開放格局。
中歐班列長安號 供圖 西安國際港務區
門戶口岸方面，西安國際港務區已建成鐵路一類、公路二類開放口岸，糧食、肉類、整車指定口岸及跨境電商綜試區、全國首批二手車出口試點等。西安國際港務區在綜合服務平臺方面，已建成西北首個綜合保稅區，佔地4.67平方公里，目前入區企業220家；並在德國法蘭克福、哈薩克斯坦卡拉幹達州等地設立8處“海外倉”，西安港的國際影響力顯著提升。
據蘇國峰介紹，今後西安國際港務區將聚焦央企合作、模式創新、產業融合等方面持續發力，依託大型央企優質的市場資源，夯實長安號貨源基礎；加大與陝西周邊城市的合作力度，在常態化運行襄（襄陽）西歐、徐（徐州）西歐、蚌（蚌埠）西歐、冀（石家莊）西歐等集結班列的基礎上，進一步擴大長安號的“朋友圈”，全力打造中歐班列（西安）集結中心。同時西安國際港務區將深入挖掘長安號聚集能力，大力實施“通道+貿易”“通道+產業”戰略，加快推進西安港智能終端製造產業園建設，吸引更多東南沿海科技型加工製造企落戶西安港，將西安國際港務區打造成承接東南沿海產業，面向“一帶一路”的加工貿易基地，為長安號積累貨源，以產業聚集賦能長安號開行，實現通道、貿易、產業良性互動，為陝西、西安發展“三個經濟”，推動“一帶一路”建設高質量發展貢獻陸港力量，為中歐班列高質量開行貢獻陝西西安解決方案。
助力全國十四運 優化城市空間結構
作為2021年即將在陝西召開的第十四屆全國運動會的主場館，西安國際港務區緊抓機遇，全面優化城市空間結構、提升區域承載能力、升級城市功能，全力打造生態、綠色、開放的現代化的西安東部新城。目前，西安國際港務區正按照“國際標準、絲路新韻、生態陸港”的定位和“以山為魂、以水為脈、以綠為骨”的生態營城理念，指導奧體中心“一場兩館”及周邊區域配套建設。
西安國際港務區內的優美景色 供圖 西安國際港務區
西安國際港務區以“藍綠交織、綠網串聯、綠心點綴”的設計手法，結合“森林+”建設，打造國際港務區南北向濱河生態發展軸、東西向綠色生長軸，構建“T”型生態格局。西安國際港務區加快制定全域綠化、亮化、美化方案，高標準建設灞河生態廊道、港務區中軸公園及高鐵綠化廊道等生態項目，形成軸帶貫穿、慢行連續的生態空間系統。西安國際港務區還堅持以國際標準建設文化體育、高端商業、休閒娛樂、公園廣場等園區公共配套設施，打造慢行連續的綠道系統，構建15分鐘便民生活圈，建設現代化、國際化、生態化宜居宜業的東部新城。西安國際港務區大力推行“TOD”交通引導模式，強化軌道、高速、快速、城市道路四級交通體系，聚力形成“井字形”快速路網、“田字形”結構主幹路網體系，加快推進向東路下穿隧道、地鐵14號線建設，保障區域交通高效、便捷。
據悉，西安奧體中心可容納1.8萬個座位的體育館已於2019年9月30日率先建成，目前正在開展專項竣工驗收工作。可容納6萬人的體育場計劃2019年年底建成，可容納4000個座位的游泳跳水館計劃2020年6月建成；西安奧體中心“一場兩館”將於2020年6月底交付使用，與西安奧體中心同步規劃的西安全運村正加快建設，奧體中心周邊水、電、氣、暖及道路交通等配套設施建設也在順利推進。
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