DHL推出連接中德最快捷的鐵路貨運服務 最多節省7天

(11月4日，上海訊)隨著“一帶一路”倡議的推進，空運與公路運輸服務正在逐步發展，而鐵路更是成為連通歐亞地區的可行運輸方案。由這三者組合而成的嶄新多式聯運服務，顛覆了供應鏈的既有模式。

11月4日，DHL全球貨運與西安國際陸港投資發展集團攜手推出連接中國西安與德國漢堡及諾伊斯的最快捷鐵路貨運服務， 這項嶄新的鐵路貨運服務將開創市場先河，令中歐鐵路貨運無論是在速度還是效率上，都踏上新臺階，運輸時長由17天縮短至10-12天。鐵路行徑俄羅斯與波蘭之間的馬莫諾夫—布拉尼沃（Mamonovo-Braniewo）邊境鐵路，大幅縮短過境運輸時間。

對此，DHL全球貨運大中華區首席執行官黃國哲表示：“西安是新絲綢之路經濟帶的重要樞紐，與其在古時馬可波羅行紀中的重要性不分伯仲。目前，西安可謂是外國投資及製造業發展重鎮。2018年，其出口額同比增長了29%，在國際舞臺上備受矚目。不僅如此，該市更是在工業製造、電子產品、生物製藥及汽車等支柱型行業中，擁有堅實雄厚的生產實力。DHL全球貨運可令西安市場以合理的運費享受更快捷的鐵路貨運服務，助其迅猛發展的各產業與歐洲市場更好地互聯互通，讓有增無已的市場需求和商業機遇盡在掌握。

中國將繼續保持歐盟的第二大貿易伙伴地位，不僅是其最大的進口貿易伙伴，也是其第二大出口市場。中歐貿易額高達日均10億歐元，而且這一數字還在不斷攀升。

隨著對“大西安”經濟特區外商投資的增長，該市正逐步聚焦人工智能、5G基礎建設以及雲計算樞紐建設，打造更優更強的製造力。目前，已有100多家人工智能企業落戶西安，創收達人民幣100億元（約合13 億歐元），此外，眾多全球及本地企業也正紛紛部署規劃，投入人民幣2,140億元（約合275億歐元），推動西安數字產業發展。

西安國際陸港投資發展集團總經理屈錦薇表示：“為成功測試開行這條班列快線，陸港團隊與 DHL 團隊緊密合作，從業務對接到班列成功開行，歷時四個月，期間雙方團隊都展現出了極高的專業素養和敬業精神。下一階段，我們將與 DHL 繼續深化合作，在做穩做優現有快線業務的同時，共同構建“樞紐+產業”的發展體系，促進生產製造、國際貿易與國際物流深度融合，帶動區域內產業聚集，提高區域產業在國際供應鏈上的資源整合能力，形成國際競爭新優勢”。

據瞭解，這一全新線路全長約9,400公里，沿途經過哈薩克斯坦、俄羅斯、白俄羅斯、立陶宛、 俄羅斯聯邦內位於波羅的海南岸的加里寧格勒、隨後通過馬莫諾夫—布拉尼沃邊境抵達歐盟。其最後一段線路橫跨波蘭，到達德國海港城市漢堡，而後抵達位於萊茵河畔、鄰近杜塞爾多夫的物流重鎮——諾伊斯。這條連接中德兩國最為快捷的鐵路貨運線路，沿途經過多國，其今日得以玉成，得到了來自中國國家鐵路集團有限公司、白俄羅斯鐵路公司Belintertrans、運輸服務公司RTSB Gmbh及聯合運輸和物流公司-歐亞鐵路聯盟UTLC （UTLC – Eurasian Rail Alliance）等諸方的鼎力支持。

值得一提的是，客戶現在可以通過iSee軟件平臺對這一全新西安—德國鐵路貨運線路中的貨品進行GPS定位，享受門到門全程可視化的運輸體驗，實時掌握貨品物流動向。

近期，DHL全球貨運在法國勒阿弗爾港及英國費力克斯托港開設了兩個鐵路服務中心，以滿足新絲綢之路所帶動的鐵路貨運服務需求增長。同時還將進一步壯大其鐵路服務中心陣容，包括在中國設立的四個中心。