土耳其豹2A4坦克遇伏是怎麼回事？雜牌武裝何以敲掉傳奇坦克？

不好意思今天來晚了，主要原因是對今天文章中的一些細節進行最後的核實，畢竟寫文章要嚴謹。對此，大伊萬向大家表示歉意！今天我也是填一個前幾天挖的坑，為大家分析一下土耳其近期在敘利亞行動中的一些表現——近期土耳其陸軍在敘利亞北部作戰時，其裝備的豹-2A4型主戰坦克又被人保軍（庫爾德人民保衛部隊）的反坦克導彈擊毀。而且不只1輛，有可能達7～8輛之多，一次性報銷了半個裝甲連。無論從什麼角度來講，這一戰損都令人大跌眼鏡。

土耳其陸軍的豹-2A4

其實，土耳其軍隊的豹-2A4被人保軍的反坦克導彈打飛昇也不是第一次了，早在2016年8月的“幼發拉底河之盾”行動中，土耳其陸軍就報銷了10輛豹-2A4型主戰坦克，為此土耳其陸軍不得不求助於德國，希望萊茵金屬公司為其升級40輛豹-2A4。可惜的是，由於土耳其陸軍越來越深的捲入敘利亞內戰，德國政府在2018年初即暫停了該項升級計劃，所以本次土耳其陸軍在敘利亞北部作戰時使用的仍是未經改進的豹-2A4型主戰坦克。

疑似擊毀土耳其豹-2A4的畫面

在中東這片神奇的土地上，土耳其陸軍先是“佛緹那”飛昇，後是著名的喵2被打得灰頭土臉，到底是道德的扭曲還是人性的淪喪？今天我們就來分析一下著名的豹-2A4坦克翻車事件。豹-2A4坦克性能不差

說到豹-2A4型主戰坦克，相信大家對這款“德國豹”都不會陌生。畢竟從上世紀80年代開始，豹2主戰坦克就算得上是世界一流的主戰坦克，性能力壓當時的美軍主力M1A1型主戰坦克一頭，與目前敘利亞陸軍的主力T-90S主戰坦克相比也不遑多讓。

波蘭陸軍裝備的豹-2A4

從基本性能來看，豹-2A4主戰坦克戰鬥全重55噸，裝一臺1103千瓦的MTU公司的MB873Ka-501型渦輪增壓發動機，單位功率高達20千瓦/噸，公路最大速度72千米/小時；

MB873Ka-501型渦輪增壓發動機

從火控系統來講，豹-2A4配備了上世紀90年代北約性能最佳的穩像式火控系統，由EMES-15型炮長主瞄準鏡和PERI-R17型車長周視瞄準鏡、火控計算機等組成，具備“獵-殲”能力；

豹-2A4的炮長主瞄準鏡和車長周視瞄準鏡

從主炮威力來講，豹-2A4配備了一門著名的萊茵金屬公司製造的Rh-120型44倍徑坦克炮，在配套諸如DM-63型穩定脫殼穿甲彈時可以在2000米的距離上有效擊穿當前大多數第三代主戰坦克的主裝甲；

Rh-120型火炮發射瞬間

（美國的M1A1/A2、日本的90式、韓國的K1A1等均採用此型火炮）

而從防護性能看，豹-2A4儘管防護性能略顯不足（炮塔正面裝甲相當於600毫米防破，但側面裝甲厚度僅有大約150毫米左右），但在戰術運用得當的情況下，在不把自身的薄弱部位暴露給敵火時，對手想敲掉這隻鐵烏龜也不容易。

豹-2A4的涉水能力

為什麼豹-2A4坦克會翻車？

但是就這麼先進的主戰坦克，從2016年到2019年，三年時間裡愣是被人保軍零敲碎打或者一次性伏擊前後共報銷了不下於20輛，對於僅僅裝備有354臺豹-2A4的土耳其陸軍而言，報銷了1/17的第三代主戰坦克，這損失也絕對不算小了。

土耳其豹-2A4此前被擊毀的殘骸

尤其是在土陸軍搞的“阿爾泰”主戰坦克（其實是韓國K-2的土耳其版）沒有大批量生產之前，豹-2A4的損失幾乎是無從彌補的。那麼到底是什麼武器裝備接連開了豹-2A4的沙罐，土耳其陸軍在戰術上又犯了什麼毛病呢？

土耳其陸軍的豹-2A4

幹翻豹-2A4的武器是啥？

在土耳其陸軍的豹-2A4坦克被擊毀之初，就零零散散地有聲音指出，說這些擊毀事件是由紅箭-8型反坦克導彈乾的。但是大伊萬不得不說一句這種論斷並不靠譜，畢竟在戰前敘利亞的武器裝備以俄軍制式為主，沒聽說進口過紅箭-8反坦克導彈。

中國紅箭8

內戰爆發後各派武裝背後各有老大，裝備也開始變得雜亂不堪，但整體上還是以俄製、美製武器為主。倒是有部分教權派自由軍部隊，由於得到了海灣王爺狗大戶的援助，武器裝備有點“不走尋常路”：使用巴基斯坦生產的“綠箭”反坦克導彈。

巴基斯坦的“綠箭”

在這多起擊毀事件中，嫌疑最大的反倒是巴基斯坦從中國整彈引進“紅箭8”的技術後生產的“綠箭”反坦克導彈。以“綠箭”反坦克導彈的性能來講，早期的老式“綠箭”靜破甲厚度就達到了800mmRHA，進一步改進串聯破甲戰鬥部的新“綠箭”破甲厚度更是達到了1000mmRHA以上，不管是正面糊臉還是側面偷襲，想擊穿豹-2A4的主裝甲帶都沒有什麼難度。

儘管如此，反坦克導彈作為一種防禦性武器，想要擊毀主戰坦克還真不是一件容易的事情：

等待鐵路運輸的土耳其豹-2A4

首先是發現困難，跟大多數人想象的不同，相比配備有完備的觀瞄尤其是夜間觀瞄系統的主戰坦克，攜帶便攜式反坦克導彈的反坦克小組單憑肉眼與望遠鏡是很難在瞬息萬變的戰場上發現主戰坦克的存在的。如果是夜暗條件下那就更麻煩了，只能憑藉聲音判斷坦克的大致方位；

其次是挨不上去，主戰坦克在出動時往往不是單打獨鬥的，必然有伴隨掩護的步兵和步兵戰車，尤其是步戰車上裝備的30毫米自動機關炮、大口徑機槍與榴彈發射器幾乎是反坦克小組這種低防護目標的噩夢。而在複雜地形環境下往往在主戰坦克主要威脅方向數百米到上千米展開的步兵分隊形成的防線也將對試圖逼近的反坦克小組形成致命威脅；

最後是命中困難，以“綠箭”為代表的第三代反坦克導彈普遍採取的還都是線導模式，發射時火光較大，發射後導彈飛行速度又比較慢需要射手在十幾秒到數十秒的時間裡保持瞄準姿勢專心引導導彈，此時僅僅是火力襲擾都有可能導致攻擊失敗。因此這麼多年來的多場局部戰爭中，被髮射出去的便攜式反坦克導彈沒有八萬枚也有五萬枚，真正死在這些小型反坦克導彈底下的主戰坦克絕對超不過1000輛，在坦克發展到第三代之後，被擊毀的數量就更少了。

土耳其戰術上的漏洞

那麼，土耳其軍隊是怎麼達成了“一次性被擊毀七八輛坦克”的成就的呢？在大伊萬看來，土耳其陸軍的步坦協同戰術確實不太過關——放眼全世界，敢說能做好步坦協同的陸軍，兩隻手就能數過來，很明顯，土耳其陸軍不在此列。之所以這麼說在於三點：

一是土耳其陸軍的裝備沒有形成體系。如前所述，豹2A4就算是略有過時，也是世界第三代主戰坦克，但是土耳其陸軍卻沒有與之配套的步兵戰車。新銳的“圖爾帕”型步兵戰車還遠遠沒有達到能量產裝備部隊的水平，所以現在土耳其陸軍中能稱得上步兵戰車的，只有美製AIFV型，這是一款在M113型裝甲輸送車的基礎上加裝單人炮塔形成的簡易型步兵戰車，勉強可以用來支援步兵作戰，想讓它來支援坦克是很難的。AIFV型步兵戰車車體高大，防護薄弱，火力也不足以覆蓋常見的步兵反坦克武器，它和豹2A4型主戰坦克配合的話，不僅起不到提前發現庫族武裝反坦克射手並壓制其作戰的目標，還需要豹2A4為它提供掩護，把本來應該放在後面猥瑣輸出的坦克放在前面一波送了，難怪悲劇。

二是空地協同不利。如果步兵戰車性能不好，土耳其陸軍也可以採用另外一種方式來解決步坦協不力的問題，那就是為坦克部隊配備直升機或是無人機來發現前方埋伏的庫族武裝反坦克導彈及其射手，就算是沒有攻擊能力的無人機也可以讓坦克部隊及時發現埋伏並採用相應的反擊或是防禦措施。

土耳其AH-1“眼鏡蛇”直升機

但從本次“和平之泉”行動的戰場情況來判斷，土耳其空軍基本上是無所作為，大量的F-16型戰鬥機出動架次很少，至於本來就作為戰鬥轟炸機使用的F-4E/2020也呆在地上無所事事。土耳其空軍按兵不動，土耳其陸軍航空兵的AH-1“眼鏡蛇”直升機也沒有什麼動作，而土陸軍又沒有給自家的步兵分隊及以下單位配備無人機（這點連ISIS都不如，人家好歹還知道買點商用玩具無人機給大家用），對戰場情況兩眼一抹黑，被偷襲是必然的。

三是土耳其陸軍的老毛病輕敵大意。一次性被打掉七八輛坦克，從這個戰果來看土耳其裝甲部隊可能又是在行進間遭到的伏擊，連基本的戰鬥隊形都沒來得及展開就被前後各敲掉一輛，然後中間的坦克動彈不得擠在路上被一一點名。在戰區以這樣的隊形開進，連先頭與側翼警戒都沒有，裝甲連長未能根據地形特徵及時調整開進隊形，首、後車被擊毀後未能正確下達口令實施防禦，對於一支號稱北約第二的陸軍來說，出現這種錯誤多少有些說不過去，畢竟無論是“陶”式還是“綠箭”式，都只是第二代反坦克導彈，採用的還是目視跟蹤和線導制導模式，遠遠談不上先進二字。

總的來講，土耳其陸軍介入敘利亞內戰這幾年的實戰來看，土耳其陸軍在戰術素質上與其北約第二的地位還是有些差距的，之所以能取得如今的戰果，完全是靠著佔據絕對優勢的兵力和火力。

雖然說包括美俄兩軍在內的世界各國陸軍都有被伏擊的戰例，但是一般來說，都是戰事接近結束時。例如俄軍在第二次車臣戰爭後期才出現軍事警察和摩步兵被伏擊的情況，而美軍更是在伊拉克戰爭和阿富汗戰爭宣告結束後才出現巡邏隊被伏擊的情況。反觀土耳其陸軍，雖說戰事進展順利，但是遠遠達不到戰事結束的階段，這時候作為主力的裝甲部隊就以如此輕敵大意的狀態投入戰鬥，也實在是比較罕見的。

我們大膽猜測一下，在此戰中，土耳其陸軍的機械化步兵之所以缺席，有很大的可能就是因為輕敵，沒有想到在裝甲兵開進過程中會受到伏擊，所以這是一支只有坦克而沒有機械化步兵配屬的純裝甲部隊，那麼在遇到反坦克導彈的伏擊後，實際上其反擊手段是非常有限的。

隨著敘北戰事的告一段落，預計土耳其陸軍會加速其坦克和步兵戰車的現代化進程，但是如果不提高自身的戰術素質，積極總結實戰中暴露的問題，那麼就算是換裝了全新的主戰坦克和步兵戰車，未來在實戰中能不能發揮出應有的優勢，恐怕還是個懸念。