有一個特殊的空軍兵種，每一次他們坐著飛機衝上藍天，卻是靠著自己的雙腳落地。
他們穿雲而過，有時給敵人一次奇兵突襲，扭轉戰局，有時為重重圍困的災區打開救援的大門，他們是中國空降兵，在廣闊空天留下獨特的身影。本期開講嘉賓是空降兵研究所高級工程師，李振波。41年從軍生涯，他攻破了空降訓練和重裝空投技術上的一道道難關，見證並推動了中國空降兵由“會跳傘的步兵”向“空中集團軍”的轉變。
穿雲而過的“天降奇兵”
“2008年縱身一跳，在雲中穿梭到底是一個什麼感受呢？”一位氣象兵戰士十分好奇穿雲而過的感受。這位青年代表特指的“2008年這一跳”，正是李高工2000餘次跳傘生涯中最為驚心動魄的一次。那是2008年，四川汶川發生特大地震，路斷、電斷、通信斷，地震中心的情況到底怎麼樣沒有人知道。正是在這樣的情況下，中國空降兵接受了空降地震災區，偵察災情的任務。在失聯46小時的”孤島”茂縣上方，從5000米高空，以李振波為首的“十五勇士”在無地面指揮、無氣象引導、陌生複雜的危險情況下極限一跳。飛機上呼吸困難；降落時主傘失效；落地瞬間撞到樹木；鋒利枝丫刺穿大腿；傘具掛在懸崖；落地瞬間摔休克……隨著李高工的描述，我們重溫了那次險象環生的救援行動。而正是他們無畏的行為，打開了空中救援通道，為災區科學救援提供重要依據。
“你想過你有一天會成為英雄嗎？”來自空降兵黃繼光連的一位名叫程強的戰士問道。
2008年的汶川災區，曾有一位少年舉起了“長大我當空降兵”的橫幅，他正是十二歲的程強，而李振波的一跳，在少年的心中樹立起了空降兵英勇無畏的形象，埋下了當兵的種子，在空降兵歷史中，李振波的英雄事蹟已成為其中不可或缺的一筆。
面對提問，李振波的笑容依然靦腆溫和：“我感覺我不是英雄，我只是一個平平常常的人。假如說2008年那一次，不是我第一跳，換成別人，還會有第一跳。”
質樸厚實，鋒芒收斂。李振波將自己比作一滴水：“每一個人都是社會當中的一員，大海當中一滴水就是很平常。特別是我們軍人，那是我們應該做的事兒。我感覺到很正常，沒有什麼特殊的。”
由“會跳傘的步兵”向
“空中集團軍”的轉變
前方作戰，後方也需“保障”，炊事班的戰士們跳傘，那要揹著鍋跳嗎？李振波笑答，不用。如今，我們能根據不同的物資器材和裝備使用不同的空投系統，在地面上形成作戰能力和保障能力。空投系統的靈活使用，讓戰士們不必帶著裝備跳傘，只要與裝備跳到同一位置，就能立刻使用。那麼國慶大閱兵完美謝幕，不知道天安門前駛過的空降兵戰車方隊有沒有引起大家的好奇呢？空降兵還有戰車？其實，把像戰車這樣重達10噸、20噸的重型武器裝備從運輸機上精確空投到作戰區域，實現重裝空投，是空降兵部隊特有的作戰能力。“一傘、一人、一槍的時代已經過去，空降兵光靠跳傘，已經不能立於世界軍事空降兵之林。”李振波說到。如今的空降兵必須向重裝備、重火力的聯合作戰兵種發展。
從1950年中國空降兵成立到2000年，50年來，重裝空投始終難以攻破3.5噸的極限。
“和平使命-2005”演習與俄羅斯空降兵在同一地域，空投相同的裝備，空降相同的人數，又對中國空降兵提出了更為艱鉅的挑戰。空降技術，國外是對我們進行封鎖的，每一步都歷經摸索、嘗試，從“欲哭無淚”到“成功後的嚎啕大哭”，李振波帶領團隊攻破技術瓶頸，成功連續將三臺戰車安全空投落地，使得中國空降兵在世界軍事舞臺上大顯身手，推動並見證中國空降兵由“會跳傘的步兵”向“空中集團軍”的轉變。
現場的驅鳥戰士喜歡自制驅鳥工具，卻對自己的創新速度滯後於外界發展感到憂慮。
對此，李振波卻說，比起創新的成果，更該清楚創新的理由和途徑，及時總結，腳踏實地走好創新的每一步。軍隊鼓勵、支持每一個對部隊建設有用，對飛行安全有用的想法的實現。
“三腫三消”才能上藍天
李高工一來到錄製現場，就從兜裡拿出了三個小紙片，向主持人發起了一個小挑戰。
這三個小紙片被夾在了膝蓋、腳後跟與腳尖內側，以“著陸姿勢”跳到地面，紙片不掉，才算通過，這讓主持人直呼“不容易”。
而這一動作，戰士們要從兩米高的平臺上跳上千次，雙腿歷經“三腫三消”，練出著陸瞬間把汽車砸個坑的“鐵腿”才行。
“當我考核你不及格的時候，那你就別跳。我們在這裡跳上萬次，實際上在飛機上就跳一次。”
2000餘次是李高工41年從軍生涯跳傘的次數。這樣一個數字，其實是2000餘次生死考驗。
因為空降兵的跳傘不止在平地降落，還要在山地、森林、高原等複雜環境中空降，直面各個環節的安全隱患。
您就是我們心中的英雄！
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