26歲成華為副總裁,後執意與其為敵終鋃鐺入獄。今他的公司上市了

創業路上九死一生,許多成功的企業家背後都經歷著無數場生死搏鬥。雖然不乏像柳傳志、馬化騰這樣一帆風順的,但是也有像國美黃光裕這樣巨星隕落的。他們都是人們津津樂道的大佬級人物,也讓無數的人只能仰望。

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然而有這樣一個人,任正非曾以"乾兒子"相稱,26歲就達到了巔峰,坐上了華為副總裁的高位,這個人就是李一男。

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李一男碩士畢業後進入華為工作,當時華為只是一個年收入只有1億美元,員工不足200人的中小型企業。李一男用了半個月時間成為了一名新的主任工程師。半年後,他成為中央研究部副部長。兩年後,他被提升為總工程師和研究部總經理。26歲時李一男晉升為華為副總裁,綻放出無限的光芒。30歲時,他協助華為突破200億大關。

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但在2000年,30歲的他憑藉從華為帶來的大量人才,以及自己多年來攢下的技術經驗,另起門戶創立了港灣網絡。短短三年內營收就超過了10億元,直追華為。成為華為在中國最大的競爭對手。

港灣網絡雖然迅速在市場立足,但也被華為列入重點打擊對象。華為還專門成立了“打港辦”,由任正非親自領導。港灣網絡上市的消息曾被廣泛傳播,但最終在通往納斯達克的途中轟然倒塌,並被華為收購。李一男再次回到了華為,出任華為副總裁兼首席電信科學家。

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2008年,李一男被李彥宏成功挖走擔任百度CTO,但是他在百度並沒有任何壯舉。2010年,李一男進入中國移動12580擔任CEO,隨後又加入金沙江創投出任合夥人。

曾經叱吒風雲的他怎會甘心做一位幕後投資者?2014年,李一男與胡依琳二人一拍即合,共同創立了年電科技,李一男擔任公司的CEO。作為一名既懂得技術,又能夠洞察市場需求的大神,號稱要用最好的材料與最尖端的技術,打造一款國內最牛的電動車——小牛電動車N1,該產品創下了15天眾籌7200萬元的“商業奇蹟”。

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天有不測風雲、人有旦夕禍福,在小牛電動車N1發佈後僅兩天、李一男卻因涉嫌股票內幕交易被警方帶走,被判處有期徒刑兩年半,罰金750萬。李一男出獄,恰逢牛電科技籌備上市的階段,李一男的身份已經不適合,故而辭職。不過,李一男仍是牛電科技的法人和大股東,最終牛電科技成功登錄美國納斯達克。

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正所謂一步錯,步步錯,對於這位曾經的“華為太子哥”大家有什麼想說的麼?

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