遊絲是構成擒縱的主要部分，它的品質優劣對機芯的準繩度起了關鍵作用，這沒有人會質疑。近年大家都在研發遊絲全新物料，由13年前的矽揭起序幕，今年更熱鬧，有碳及鈦加入戰團，究竟它們誰能登上新遊絲王寶座？
遊絲新趨勢：矽
先說矽，它是由百達翡、勞力士、斯沃斯集團、雅典表在上世紀合資在瑞士電子和微技術公司（CSEM）聯合開發，它不是金屬，所以能夠防磁，新研發的矽遊絲還具有防震、恆彈性、加工性等特質，稱得上是鐘錶業發展的一大里呈碑，其後更被應用於擒縱叉、擒縱輪、擺輪等核心擒縱部件。而矽的缺點是相比其他金屬合金，會更容易碎裂；也由於它是以半導體技術製作，所以成本較高、生產過程的耗損率亦較高，而且成品無法以人手微調，基本上壞了就只能整修換掉。Patek Philippe早在2006年就發表第一枚搭載矽遊絲的Ref.5250，由於這是市場新嘗試，品牌可為了給大眾信心保證，所以特別為腕錶提供了5年保養期。至於同為合作成員的勞力士，則先在女制腕錶測試水溫，把矽遊絲套用在較少尺寸的Cal.2236機芯上。
泰格豪雅 碳也可造遊絲
到了2019年初，泰格豪雅告訴我們，原來碳也可以用來遊絲，想不到一向給人印象又硬又脆的碳，也可以用來製造又軟又柔又富彈性的擺輪遊絲。用碳制遊遊絲的好處是，它既輕且硬，密度低兼防磁，防撞的表現甚至比矽遊絲更優勝。品牌曾在實驗室進行了5,000g 重力加速度撞擊測試，結果傳統金屬遊絲彎曲了、矽遊絲碎裂了，只有碳遊絲完好無缺。經4-5年研製而成的遊絲以碳複合物造成，製作時一體成型，並且一早備有夾頭，不需像金屬遊絲般要另外組裝，避免了過程中因連接不良而影響準確度。
平制金屬鈦Nivachron遊絲
今日想介紹的，是更新的物質－－名為Nivachron的新遊絲。它其實早在去年8月在Swatch Group宣佈跟Audemars Piguet愛彼合作，共同研製一種以鈦金屬為基底的合金；它雖是金屬，卻擁有極佳的抗磁效能，亦能抵抗極大的溫差變化，另外亦有很出色的抗衝擊性。由於具有金屬的純性，所以它方便扭曲及調校，用來製造雙層遊絲也無不可。當然對大家最有利的，是其生產成本遠比矽遊絲低，令大眾有機會以相宜價錢享愛到最高科技成果。
Nivachron新遊絲沒有率先出現在AP，也沒有出現在Swatch group旗下的Berguet 、Blancpain、Jaquet Droz、Omega 等高端品牌，它首度現身的，是Swatch！小海耶克在記者會上解釋：「集團擁有平價品牌Swatch才得以推動的創新科技的條件。那就是產量。因為有了足夠的產量，便能有本事要求生產以及研發全新的科技。」新表名為FlyMagic，售價大約萬二港元。
下放Nivachron：親民價Sistem51
萬二元也太貴了，對Swatch表迷來說。所以今天品牌再來突破，把新遊絲「下放」至全新的Sistem51系列裡！價錢也自然回覆至Sistem51領域，採用精鋼的Sistem51 Knight售1600元，配備膠殼的Sistem51 Col-ora更只售1080元，是真的把高科技與眾共樂了。前者紮實及高貴一點，配上正裝相當合適；後者則較運動跳脫，假日佩戴逛街旅遊是最佳伴侶。
最後，對一些「堅實」傳統機械錶愛好者來說，他們總是對不是金屬的矽遊絲抱有保留態度，今天的Nivachron遊絲保留了金屬機械特質，會否更符合他們心目中的「傳統制表精神」？
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