受移動市場的驅動，今年CMOS圖像傳感器（CIS）產業增長亮麗。根據調研機構Yole的統計，CIS市場今年第2季度的增長超過7%，而2018年全球市場的收益達到了155億美元。截止2018年，按出貨量看，全球CIS市場索尼獨佔50%，是絕對的霸主，其他主要玩家包括三星、ST、豪威科技（OmniVision，已被韋爾收購）、SK海力士（收購Siliconfle）和安森美（收購Aptina）。國內CIS玩家目前除了格科微、思特威和思比科，還有比亞迪微電子、長光辰芯和銳芯微等。
一個變化值得留意，從應用市場看，雖然移動市場佔CIS總銷售額的68%，不過該市場已漸趨飽和，汽車和安防將超過消費攝影和計算機類產品，成為CIS第二大增長引擎。Yole的統計顯示，2018年用於汽車應用的攝像頭單元產量為1.24億個，略多於同期輕型汽車9600萬的產量，說明平均每輛車安裝的攝像頭數量正在上升。
在汽車和安防應用領域，目前基本上是索尼、安森美和豪威三家主導，國內大多CIS還是集中在中低端應用。主要原因是汽車、安防這類應用對CIS有更高的要求，包括傳感器尺寸、有效像素、幀率、靈敏度、暗電流、信噪比、動態範圍、溫度範圍、功耗等。現在，這種情況出現了變化——CISTA公司藉助新產品開始發力了。
成立6年的CISTA的團隊骨幹有很多來自豪威，在CIS關鍵的像素電路設計上富有經驗。另外，該公司和SK海力士有著緊密的合作，這對於對製造工藝有很高敏感度的CIS來講非常關鍵。“這是國內很多同行所沒有的。”CISTA董事長兼總裁杜崢強調。
CISTA今年推出了一系列新產品，主打安防監控和車載市場。這些產品包括C4390、C2398、C2399和C2490，均採用背照式技術（BSI），相較於前照式（FSI）技術存在物理侷限性，該技術能夠得到更高量子效率（QE），更適合高分辨率下因單位面積像素增多需減小單個像素尺寸的趨勢。
新產品線的另一個特性是耐高溫。一個80℃高溫特性測試演示顯示，國內採用FSI技術的競品已經失真，而CISTA無論在圖像質量還是幀率上的表現都和索尼不相上下。“安防設備對高溫特性都有要求，夏季戶外設備的工作溫度很容易超過70℃，甚者達到90℃，系統對CIS的高溫特性是剛性要求。”CISTA市場副總裁馮軍說。
就特性而言，這些產品各有側重，以更好的滿足目標應用市場的需求。其中，C4390是目前國內400萬像素級產品中靈敏度最高的產品,具有超低光全綵特性。“靈敏度取決於像素大小，我們超過競品20-40%，成本卻一樣。”馮軍說。不同於傳統的超低光顯示依靠紅外，因此只能顯示黑白影像，超低光全綵顯示是大家都在主攻的性能，難點是暗電流控制，在安防、警用執法儀等應用中，這是一個亮點。中國的警用執法儀，都是在深圳做產品開發創新，之後再普及全國。超低光全綵這個性能可以滿足執法儀的應用場景需求。
C2398有提供一個特殊MIPI Receiver，可以同時接兩路圖像（30幀，1080P），即使單端口ISP也能實現雙攝功能，這節省了成本。杜崢強調，在安防領域，只有C2398能提供這個功能。C2398的寬動態指標特性，可以滿足AI的應用，如逆光人臉識別或者車輛行駛中的複雜光線中的識別。“這款產品性能上和索尼差不多，價格較之低30%以上。”杜崢說。
C2399是目前行業裡實現星光級暗場顯示能力 性價比最高的產品，在60℃時其暗電流水平較競品低10倍左右，價格只比FSI貴一點點。“索尼的性能，FSI的價格，明年會大量出貨。”馮軍說，“在行車記錄儀這個領域，客戶基本上是用我們的產品對標索尼做替代。”
C2490主要針對智能門鎖、門鈴和家居安防等中低端應用場景，1080P分辨率，強調小體積和低功耗。
據悉，C2399年底會提供樣片，C4390、C2398和C2490處在客戶驗證階段。主要目標市場是汽車和安防。杜崢相信，隨著新產品在用戶系統中的導入，明年會有出貨量的井噴。“現在行車記錄儀幾個主要的方案商與客戶都已經design in，新產品也已被幾個安防系統大客戶導入。另外，執法儀和智能門禁的一些客戶也都已導入，”杜崢說，“過去，基於和展訊、MTK等公司的合作，我們在4G的行車記錄儀市場已佔有50%以上份額，預計明年我們在整個車載市場的佔有率將達到20%。”
明年，CISTA將推出兩款4K產品（1/1.8英寸和1/2.7英寸），而在AI領域，杜崢認為人臉識別是最成熟的應用，類似自動駕駛這樣的應用是很有潛力的市場。另外，CISTA也在做全局快門的傳感器，目前已有產品流片，即將供貨，主要用於工業機器視覺——這也是索尼積極佈局的領域。而在CIS的工藝上，將由目前的90nm向40nm和28nm演進，當然，這也意味著他們將要和更多的foundry廠建立起合作關係。
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