【國道G211長沙至兼善段】開州地處三峽庫區腹心，受群山圍困的地理條件限制，交通閉塞落後成為制約開州經濟社會發展的最大瓶頸。
【開州至達州高速公路】解放初期，開州基礎設施建設嚴重滯後，對當時的開州人來說，山那頭江對岸都是遙不可及。
【城市新能源公交車】新中國成立後，尤其是改革開放以來，開州逢山開路、遇水架橋。交通滯後的情形發生了翻天覆地的變化。
【建設中的開城高速公路】第一條萬開公路建成通車，第一條萬開高速建成運行，第一個開州港通航投運，第一座跨河大橋連通兩岸，第一條隧道打通兩山......
【崖壁天路——開州滿月雙坪村公路】隨著一條條高速鐵路、高速公路、城市快速通道等項目的落地實施，折射出開州人對縮短開州交通與外界距離，融入全市、全國的願望非常急迫。
【南山森林公園旅遊環線】開州以“三年行動計劃”為契機，交通建設跑出了加速度，這座昔日的“深山孤城”正逐漸成為鐵公水空多式聯運的交通樞紐，外聯開放水平進一步擴大。
【萬開高速】未來，開州將著眼長江經濟帶、西部陸海新通道、渝東北三峽庫區城鎮群等戰略規劃，構建“外聯內暢互通”大交通格局。
【開州港】開州通達八方的交通優勢讓開州加快融入了全國交通大動脈，融入長江經濟帶、成渝城市群重要交通節點的快車道。
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