大畢改，就是大學生畢業後改學飛行技術，主要面向全日制統招普通高等院校本科及以上學歷畢業生或海外相應學歷畢業生，接受在學大學生、應屆生及往屆生。大畢改是民航121部航空公司（從事航線運輸的航空公司）招收和培養航線運輸駕駛員的一個重要方式。
大畢改目前有兩種招收模式，一種是航司直招，另一種是航校代招。
所謂航司直招，就是121部航空公司直接招聘飛行學員。飛行學員如果通過了公司面試和招飛體檢，大學畢業後直接和公司簽訂培訓和就業協議，飛行培訓結束後，直接進入航空公司工作；
所謂航校代招，就是航空培訓學校向社會招收飛行學員，招飛體檢合格的學生再參加該航校組織的航空公司面試，面試通過的學生和該航空公司簽訂培訓和就業協議，飛行培訓結束後，進入該航空公司工作。
航司直招和航校代招是有很大的不同的，今天就招飛體檢的角度而言談一談兩種有什麼樣的優缺點：
1、招飛體檢資料的可獲得性
所謂招飛體檢資料的可獲得性，就是指既往招飛體檢的所有合格檔案是否可以被學生自己擁有或轉移到其他招飛單位。這點也是航校代招的最大優勢，即航校代招的學生是可以獲得自己所有的招飛體檢資料，雖然可能需要承擔點費用。
目前，關於招飛體檢資料的歸屬問題民航局一直沒有明確解釋，屬於學生自己，還是招飛單位，還是承擔體檢費用的人，並沒有明確規定。但是有一點是非常明確的，大畢改所有招飛體檢資料的保管都是招飛單位，因此最終獲取招飛體檢檔案必須經過招飛單位的同意。
很多學生由於各種原因需要變更招飛單位，比如航司直招的學生終面失敗後需要重新招飛，航校代招的學生想走航司直招或其他航校面試等，如果他們可以帶走之前所有的招飛體檢檔案，且新單位接受認可的話，就可以不用重新參加招飛體檢，這樣可以大大避免再次招飛體檢不合格的風險。
就目前來看，幾乎所有的航司直招都不可能給學生既往的招飛體檢檔案，無論是航司最終不接受該學生或學生主動放棄該航司。而幾乎所有的航校代招都可以給學生既往的招飛體檢檔案，但是絕大多數航校需要收取一定的費用。關於費用問題，請學生在參加該航校招飛時先行明確。
2、轉移體檢關係收費問題
所謂體檢關係轉移，當航空人員的個人信息已經被註冊在合格證管理系統並和用人單位綁定時，如果變更用人單位需要轉移體檢關係。飛行員的體檢關係轉移是管理最嚴格的，需要出具原單位無經濟糾紛證明，而這個證明成為原單位鎖定體檢關係的一種手段，有些單位以開具相關證明而強制收費。
就目前來看，所有的航司直招都不會因為轉移體檢關係而額外收費。而諸多航校轉移體檢關係時會涉及到賠償問題。關於費用問題，請學生在參加該航校招飛時先行明確。
綜上，走航司直招，如果變更招飛單位，轉移體檢關係是免費的，但是由於無法獲得既往招飛體檢資料，因此需要重新參加招飛體檢；走航校代招，如果變更招飛單位，大多數航校轉移體檢關係是收費的，但是通常該費用也包含既往招飛體檢資料。
3、是否認可定點招飛
所謂定點招飛，就是計劃報考飛行院校或飛行單位的應屆高中生或者大學生可自行與5個面向社會的招飛體檢機構進行預約，並自行到指定地點接受招飛體檢。整個預約、體檢和取得結論的過程無需招飛單位組織。
就目前來看，所有的航校代招都承認和接受定點招飛合格的學生。而航司直招關於定點招飛的認定就各不相同了。據不完全瞭解，廈航、海航、深航、南航、奧凱等均不認可定點招飛；春秋、吉祥、東航、國航等均認可定點招飛；川航只認可成都民航醫學中心的定點招飛。關於是否認可定點招飛請先行和各個航空公司確認。
4、體檢機構的選擇問題
體檢機構的選擇問題也是很多學生關心的問題，因為在很多學生的心目中，對體檢機構的嚴厲程度有自己的理解和判斷，都希望能去自己認為比較寬鬆的地方進行體檢。同時還有一些有不合格記錄的學生，也需要選擇特定的體檢機構，因為有些體檢機構通常不接受特定不合格記錄的學生參加體檢。
就目前來看，一些招生規模比較大的航校如北航、蔚藍等，招飛初檢可以根據學生需要安排在6個面向社會的招飛體檢機構（民航總醫院航空人員醫學鑑定所、民航上海醫院體檢隊、民航西安醫院體檢隊、廣州民航醫院體檢隊、成都民航醫學中心和東北民航醫學中心）；招生規模一般的航校招飛初檢一般安排在所在地區的體檢機構，或民航總醫院航空人員醫學鑑定所，或既往有過合作的體檢機構，但也可根據學生需求安排相應的體檢機構。
航司直招的體檢機構選擇則由航司決定，航司通常根據面試地點決定招飛初檢的體檢機構，學生往往沒有更多的協商。通常而言廈航招飛初檢一般在民航總醫院航空人員醫學鑑定所或民航西安醫院體檢隊；深航招飛初檢一般在民航總醫院航空人員醫學鑑定所和廣州民航醫院體檢隊；海航招飛初檢可以安排在6個面向社會的招飛體檢機構的任何一家；川航、昆明航招飛初檢安排在成都民航醫學中心；南航招飛初檢安排在南航體檢隊或民航總醫院航空人員醫學鑑定所；國航招飛初檢安排在民航總醫院航空人員醫學鑑定所或國航體檢隊；東航招飛初檢安排在民航上海醫院體檢隊、民航西安醫院體檢隊或民航總醫院航空人員醫學鑑定所……
招飛入校複查體檢機構的選擇通常是由專家委員會來決定的，但是招飛單位也有建議權。一般而言，入校複查的體檢機構安排通常是招飛單位既往經常合作的體檢機構。
5、對不合格記錄的接受問題
航司直招對既往招飛體檢經歷或招飛體檢不合格記錄的要求是最多的，比如廈航、奧凱、海航一般不接受既往有特定不合格記錄的學生上站體檢；深航一般不接受有招飛體檢經歷的，高中招飛體檢經歷的除外；川航、南航、昆明航、東航等對既往有不合格記錄的相對比較包容，只要面試通過，一般都會給體檢機會。
而航校代招對既往招飛體檢不合格記錄的要求就弱很多，但是對於有特定不合格記錄的學生，有很多航校要求其自費體檢。
6、是否接受其他單位組織的招飛體檢合格
所有航校代招都接受其他單位組織的招飛體檢合格，接受轉移體檢關係，接受既往合格的招飛體檢檔案，接受既往初檢合格並可安排入校複查。
而航司直招對既往招飛體檢合格的處理方式就很大的不同了：深航由於不接受既往有招飛體檢經歷的肯定不接受既往招飛體檢合格的學生；廈航、川航、海航則需要學生重新參加招飛初檢和入校複查；國航、東航等接受轉移體檢關係，接受既往合格的招飛體檢檔案，接受既往初檢合格並可安排入校複查；奧凱、南航等對僅有招飛初檢合格的學生要求重新參加招飛初檢和入校複查，對既往招飛體檢全部合格的學生接受轉移體檢關係，但是需要在指定體檢機構再做一次招飛體檢。
綜上，通過航司直招的學生，如果最終由於各種原因需要變更招飛單位的，由於無法獲得既往招飛體檢檔案，需要重新參加招飛體檢，但是轉移體檢關係不會額外收費。通過航校代招的學生，如果最終由於各種原因需要變更招飛單位的，如果牽涉到轉移體檢關係，諸多航校會收取一定的費用；由於能夠獲得既往招飛體檢檔案，如果新招飛單位認可的話，可以不用重新參加招飛體檢，或者僅參加一次招飛體檢即可。
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