終於出發了，踏上前往拉薩的路。出發時是雙向四車道的寬闊馬路，路上車不多，路也比較平直。遠遠的可以望見一座雄偉的大山橫在那裡，那就是崑崙山。
出發不久路過一個收費站，之後道路就收窄了，變成雙向兩車道。路面有些陳舊破損，騎車的感覺沒有之前舒服了，而此後直到拉薩就都是這樣的路。
常言說：“望山跑死馬”，眼看著山在前面不遠，到了中午才到達山腳下的水泥廠。在水泥廠臨時打個尖兒，吃完飯繼續上路。
從格爾木出來一路基本都是在抬升，格爾木海拔2900米，今天的目的地納赤臺3700米。總體來說抬升不少，路程也比較長，有90公里。
傍晚到達納赤臺，準備入住納赤臺兵站。
兵站在平時沒有軍隊入住的時候可以對外營業，我們進去的時候，一個兵哥哥接待了我們。問了下價，每人30元。“哎呀，太貴了”我們嚷嚷著，大米走過來，拉著兵哥哥一通討價還價，母性魅力光芒四射，最終10元一位搞定。大米，太讓人佩服了，各種公關技巧信手拈來，一路都是她張羅，每次都讓我們很滿意。
兵站的房間其實就是營房，每個房間幾個上下鋪，兵哥哥給我們開了一間房，拿來對外的被褥。收拾停當躺上去，還蠻舒服。
安頓後，阿川就拿著工具到外面調校自行車去了，新換的零件估計質量不怎麼樣，他需要經常調整。
吃過晚飯後，上床休息，因為海拔陡升，身體有些反應，晚上睡得不是太好。一夜無話。
第二天一早出門發現大雪紛飛，路面已經落了一層。好在沒有很多車碾壓，沒有形成冰殼。再加上畢竟是六月初了，雪和化了的水混在一起，是奶昔狀的，自行車軋上去並不會打滑。於是出發去西大灘，騎行了不一會兒，雪就停了，地面上的雪也都化了。
太陽出來照在大地上，把水變成蒸汽，籠罩在地面上，像仙境一樣。我們被眼前的景象驚呆了，停下來拍照。
太陽出來水汽被蒸騰後與天上得雲連成一片
地上的雲天上的雲，還有遠處的雪山
騎車走在路上感覺像在雲裡飛
攝影技術一般，沒能表現出那種美，實景比照片美得多。
一路在仙境裡騎行，水汽蒸乾後地上的雲慢慢消失了。之後不久開始十幾公里的爬坡，下午四點多到達西大灘。
西大灘對於登山愛好者來說不是個陌生的地方，那裡旁邊的玉珠峰是入門級登山的理想訓練地。
那裡雖然是入門級的登山地，不過也是有很大危險性的。想起來聽到的一個發生在玉珠峰的故事——幾個上海人攢了個團，由一個登山俱樂部組織，請了兩個登山教練，準備爬玉珠峰。一切都準備好了，一行人上到大本營，這時候天氣突然轉壞，狂風暴雪。教練建議放棄登頂，或者過段時間再嘗試。但因為涉及費用和時間問題，團員們堅決不同意，其中一部分執意要登頂，不顧一切就衝上去了，結果一個都沒回來。其中一個教練帶著其他人下山，另一個教練在營地等著衝頂的人，等了十幾個小時後，覺得他們下不來了，就也撤了。而之後有一個人竟然爬了回來，不過看到營地撤了，估計崩潰了，死在大本營。這是我在拉薩和一個登山教練喝酒聊天聽到的故事，既然寫到這兒就寫出來給大家。在大自然面前任性，跟找死差不多。
從納赤臺出發到西大灘，爬升400米，西大灘海拔4100米。這個地方佈局比較有意思，所有的房子都在路北邊，路南邊是一片平坦的荒地。雖然是荒地，但也不是什麼都沒有，那裡——遍佈著無數“地雷”。
青藏高原一大特色是很少有廁所，尤其是遠離城鎮的地方，所有人都是在野外方便，無論男女。我們在路上也是這樣，需要方便的時候就下路基，男左女右，大家背對著解決完繼續上路。而這個西大灘有不少常住的人，卻也是沒有廁所（後來發現，到拉薩前基本不用考慮找廁所了）。
到達西大灘後，找了個大車店，就是那種通鋪，在一個大床上大家挨著睡，這裡確實是一個人與人和諧相處的地方。隱私是什麼東西？不存在。
晚上找了個飯館看球吃飯，雖然我不是球迷，但好歹是世界盃，裝模做樣的也跟著看，跟著歡呼。
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