我經常自駕連霍高速，起點連雲港已經去過了，怎麼能少了終點霍爾果斯。
最早知道霍爾果斯這個地方，是通過看電影。正片前經常會出現霍爾果斯的某個電影公司，可能很多人跟我一樣，都是這樣認識這座城市的。
我們到霍爾果斯已經是下午7點多了。雖然新疆很多地方入夜會冷，但是新疆的7點，離天黑還遠著呢。太陽頂頭照著，一腦門子汗。
下了高速，進入市區，街道上除了常見的漢，維兩種文字，還多了哈薩克文。邊境城市安檢也比別的地方嚴。城市不大，檢查站不少。
6月底，霍爾果斯的住宿價格不貴，100多塊就能找到不錯的酒店，我住的酒店還有陽臺，就是視野不好，被街邊的梧桐樹擋的嚴嚴實實。
房間裡，空調插銷和插座不配套，老闆說找插板先湊合用著，結果等了半個小時才送來。後來才知道，酒店插板有點老舊，老闆擔心不安全，就讓人去買新的，而最近的五金店往返也需要走20分鐘，瞬間覺得就算酒店價格翻一番也值了，太容易被感動了。
中哈合作中心內的建設銀行
新疆很適合我這種懶人，即使睡到中午，還可以擁有12個小時的白天，羨慕吧？
今天出門第一件事就是去把通行證辦了，要去口岸，沒有這個不行。
去中哈合作中心的通行證
通行證在霍爾果斯政務大廳辦理。來之前聽說收費只能刷卡，其實電子支付也可以使用。
辦證的人很多，但幾乎不用排隊，有30多個窗口同時辦理，比喀什辦證速度要快，通行證也好看很多。畢竟收了20塊錢，怎麼也得看著順眼吧。
已經退休的第五代國門
國門景區停車場很大，不收費。我們轉了好幾圈才找到一個車位。來霍爾果斯的人真不少，各地的車牌都能見到，最遠的還有黑龍江，福建，海南的車。現在喜歡自駕的人越來越多，從這麼遠的地方來，肯定不是最經濟的出行方式，但是可以享受在路上的自由。
眼前這座國門是第五代，已於2018年光榮退休了。它現在的功能就是讓遊客打卡拍照。不過看到有國徽在，有“中華人民共和國”這幾個字在，總能讓人熱血沸騰。
連霍高速終點證書
中哈合作中心證書
正對著國門的馬路兩旁，有兩張巨大的“證書”，分別是連霍高速的和中哈合作中心的簡介，看來在霍爾果斯人民心中，最光榮的並不是擁有那麼多的電影公司。
不免俗的來張打卡照。連霍高速這個“證書”對我來說，還挺有意義的，整條高速4000多公里，我只有甘肅瓜州到新疆哈密這一段沒有走過，這次進疆走的是京新高速，錯失了一項記錄。
國門景區指示牌
看完第五代國門，就去國門景區。雖然國門退休了，但是界碑還在，哨所還在。看著指示牌上的目的地，好激動，一下能看這麼多有紀念碑，30塊錢門票值了！
隔離門
從指示牌走到隔離門，有7，80米，心裡有點犯嘀咕，怎麼只有我們兩個人？難道大家對界碑不感興趣？在內蒙古策克口岸，大家需要排隊跟界碑合影，難道霍爾果斯的界碑非要獨寵我一個人？
清代18號界碑
進入隔離門，首先看到的就是這塊“18”號界碑。來聽我給你說說這塊碑。
這塊清代“18”號界碑最初立碑時，清政府沒有官員到場監督，沙俄政府趁機將界碑向我國境內推進了20多公里。後來清政府一直拒絕這塊界碑所定義的邊境線，由此在中俄邊境形成了40多平方公里的爭議地區。
新中國成立後的1994年，中哈兩國簽署邊境協議，將歷史遺留的40多平方公里重新劃分。劃分後，我們擁有27平方公里的土地，“18”號界碑就在迴歸的這片土地上。2006年由惠遠將軍府遷至此地。
在這裡，要為祖國的日益強大，寸土必爭點贊。這塊界碑立在這裡，是國家由弱到強的見證，也時刻警醒我們，落後就要捱打。
界碑背面
界碑的正面已經看不到什麼了，背面還能清楚看到沙俄時期的象徵—鷹和“18”的字樣。
還以為參觀之旅從清代界碑就要開始了，其實參觀之旅在清代界碑之後就結束了。
324號界碑在隔離網後面
整個國門景區就是隔離網圍起來的大概兩個籃球場大小的區域，而且在這片區域裡，我只看到了清代界碑。如果想要看324號界碑，需要上一個小觀景臺，才能找到距離大概50米遠的界碑，必須用找到這個詞，因為太遠了。而且，不許對著界碑拍照，有持槍哨兵看守。
以假亂真的照片
這不是真的界碑，這只是觀景臺下面一塊彩色布，這裡到是能看清界碑，而且可以隨便摸。
是不是記得指示牌上還有312國道的終點碑，但並沒有找到（和324界碑相距不遠）。正如我所說的，參觀一開始就已經結束了。
乘興而來，敗興而歸。
換個心情，去中哈合作中心吧。
合作中心簡單說就是中哈兩國在邊境上各自劃出一塊區域，讓兩國人民進行自由貿易。這種貿易形式，是世界首創。
合作中心的邊境線
去合作中心的過程跟過海關一樣，需要身份證和護照或者通行證。海關人員在通行證上蓋個章，就算出關了。
出了海關大樓，就有公交車，兩塊錢投幣，全程5站，幾乎所有人都會在第三站下車，來邊境線上打卡。
合作中心的每棟樓都承擔不同的貿易，有皮毛，針織品，生活用品等等，就像另一個義烏。感覺這裡是陶淵明筆下的桃花源，海關大樓就像那個隧道，穿過來，又是一片新天地。
藍色是哈薩克斯坦，紅色的是中國
一腳踏兩國
好多人在紅藍兩邊來回跳，畢竟這種瞬間出國的感受不是每天都能體會的。我突然想到一句話，自古紅藍出CP，兩國聯姻，人民收惠，希望合作中心越來越好。
出國了
正式進入哈薩克斯坦，其實並沒有太多的儀式感，畢竟這邊也說的是漢語。
哈薩克斯坦牌照的出租車
其實這些車都是當地中國人在經營，消費主力也是中國人。車主操著不標準的普通話拉生意，30塊錢一個人，可以去看哈薩克斯坦真正的邊境線。想想看一塊清代界碑都花了30塊，邊境線上轉一圈怎麼也不會虧吧？
哈薩克斯坦境內
司機是個哈薩克族小夥子，很熱情，就是普通話說的不好，我們兩個溝通需要手舞足蹈。他說我們可以隨便逛，不限時，他當我們的專車司機。
離中國邊境線越遠，越安靜。基本沒什麼人和車。十幾分鍾後，能看到哈方的邊境線了。其實這個邊境遊就是去哈方這邊購物，沿途有兩三個購物點，都是中國人經營，沒怎麼見哈薩克斯坦人來合作中心購物，感嘆兩國人民經濟水平上的差距。
哈薩克斯坦氈房
氈房是哈薩克族樣式，裡面賣的東西是實打實的中國貨。煙和化妝品值得購買。我平時不抽菸，對煙價沒概念，老闆說便宜了很多，我也只能相信。買了幾條準備送人。
哈方建築工地
哈方建築工地
前往下一個購物點，一路荒涼，聽司機說，藍色圍欄裡，是哈方正在建設的大型購物中心，以此吸引更多人參加邊境遊。
真正的中哈邊境
藍色欄杆後面就是哈薩克斯坦境內
邊境線只有哨塔，跟霍爾果斯的熱鬧相比，這裡太安靜了。極目遠眺，能隱約看到村莊。只有中方這邊有公路和汽車，欄杆對面沒有路，只是一條霍爾果斯河靜靜流淌。
哈方第一代國門
哈方第一代國門
一路過來，沒看見中方的第一代國門，哈方這邊也僅剩門樓了。幾十年變遷，只有這兩根柱子一直在這裡觀望，記錄兩國和平發展，共同進步。不知道還能站多久，周圍的垃圾快埋到腰了。
其實可以把第一代國門保護起來，作為見證兩國曆史時刻的文物，吸引人們參觀。
哈方的物流工廠
這座物流工廠，是哈方邊境線上最大的建築了，比起中方的高樓大廈，略顯寒酸了。
哈薩克之窗
又一個購物點，比前一個顯得高大上，雖然叫哈薩克之窗，但跟哈薩克沒什麼關係。看這個建築，就能猜到，快到我們自己的邊境了。
從合作中心出來，就準備離開霍爾果斯了。
感覺這座城市是最不像新疆的城市。新疆別的地方，有自然風光，可以靠美景吸引遊客。這裡沒有美景，靠什麼吸引遊客？
仔細想想，我們都喜歡掏小錢辦大事，霍爾果斯滿足了我們的需求，讓出國和購物變的很簡單，就像去逛了一圈樓下菜市場一樣。這裡就像每天討價還價的市井生活，平凡又簡單。
還有什麼能比簡單更吸引人的嗎？
閱讀更多 李斯本 的文章
