“橋”見隴南新變化

“橋”見隴南新變化

隴南多山、多水

自然橋也多

一座座橋也就構成了隴南

一道道獨特的風景

連接了繁華與文明

隴南橋的變化

也見證了時代的變化

“橋”見隴南新變化


01

古橋是一道風景


每條河上的古橋

是蜀道難的見證

這些坐落在隴南古老的橋

是一種文化的象徵

時光流轉

隴南的面貌早已改變

而這些古橋還保留著歷史的記憶

“橋”見隴南新變化


石崖上的方孔訴說著曾經的行路難


“橋”見隴南新變化


石崖上的棧橋


“橋”見隴南新變化


“橋”見隴南新變化


白龍江上的握臂橋


“橋”見隴南新變化


白龍江上的廊橋

“橋”見隴南新變化


宕昌縣沙灣鎮董家莊村龍橋

“橋”見隴南新變化


文縣康壯橋


“橋”見隴南新變化


文縣石坊廊橋

“橋”見隴南新變化


康縣平洛龍鳳橋

“橋”見隴南新變化


進入現代的鐵索橋


02

虹橋橫臥

虹橋橫臥,舟車穿行

古老的木橋、廊橋、握臂橋、渡船

都被一座座跨江大橋

所取代

也連接起了城與鄉

便捷與暢通


“橋”見隴南新變化


玉壘大橋開通儀式


“橋”見隴南新變化


關頭壩大橋“一橋通三省”


“橋”見隴南新變化


文縣碧口響浪大橋

“橋”見隴南新變化


文縣碧口高家磨吊橋


“橋”見隴南新變化


餘家灣大橋的建成,徹底結束了白龍江上渡河難的歷史。


“橋”見隴南新變化


兩當靈官峽大橋


“橋”見隴南新變化


禮縣東臺大橋


03

連通山水的高架橋


“武罐”高速橋隧比例達68.8%

“成武”高速橋隧比例達72%

“十天”高速橋隧比例達43.7%

隴南的高速公路主要是由橋隧組成

一座座高架橋

不僅連接起來了

東西與南北

也讓隴南行路不再難


“橋”見隴南新變化




“橋”見隴南新變化


橫跨白龍江的高架橋


“橋”見隴南新變化


武都西互立交橋

“橋”見隴南新變化

成武高速的高架橋

“橋”見隴南新變化

成武高速府城立交橋

“橋”見隴南新變化


成武高速高架橋

“橋”見隴南新變化


成武高速公路立交橋

“橋”見隴南新變化

兩徽高速兩當縣城段高架橋

“橋”見隴南新變化


十天高速高架橋

04

火車高架橋


蘭渝鐵路的開通讓

隴南交通從“死角”變為“樞紐”

穿梭在崇山峻嶺中的蘭渝鐵路

不是穿山打洞

就是跨河架橋

經常是隧道連著高架橋

鐵路讓隴南發展提速

高架橋連接起了

高山與大河

讓蜀道不再難

“橋”見隴南新變化

蘭渝鐵路高架橋


“橋”見隴南新變化


蘭渝鐵路漢王段高架橋


“橋”見隴南新變化


蘭渝鐵路沙壩特大橋


“橋”見隴南新變化


“橋”見隴南新變化


蘭渝鐵路宕昌縣新城子高架橋

“橋”見隴南新變化

在隴南,不僅是一道風景

更是一種象徵

象徵著隴南的“天塹變通途”

車輪滾滾貧窮蕩

汽笛聲聲富裕瀾

隴南也因橋的變化

路的暢達

迎來高速發展時代

“橋”見隴南新變化


( 圖/記者 張鳳麟 冉創昌等 整理/記者 張 霞 )


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